尊敬的读者你们好！
非常高兴《汽车文摘》第7期跟大家见面了！当前，全球汽车技术发展的趋势是低碳化、智能化和信息化，人们在谈到汽车创新技术趋势时，很自然会谈到汽车网联化、智能化、共享化、电动化发展趋势，包括氢燃料电池汽车技术，这些颠覆式的技术创新在相当长的时期里，是推动汽车工业可持续发展的驱动力。然而在汽车创新技术发展的总体趋势方面，始终贯穿一条主线，那就是高效节能，传统汽车的高效节能技术是颠覆式技术创新的基础。
《汽车文摘》第7期为大家奉献的是高效节能汽车技术专辑，我们特别聚焦了汽车发动机的高效技术总结与展望，我们很荣幸的约到了清华大学帅石金教授，帅教授为我们提供了汽油车国六后处理OBD 系统的研发现状与发展趋势的综述。低摩擦技术一直是被认为是汽车基础技术之一，在新的形势下，低摩擦技术对低碳化的贡献不容忽视，我们成功约请了上海交通大学谢友柏院士团队之一，孟祥慧教授和他的学生为我们贡献了关于汽车启停工况下轴承的摩擦学性能的综述文章，这也是孟教授多年学术和研究成果的总结。本期也包括了一汽研发总院动力总成所专家们对于高效汽车发动机技术创新趋势的总结，包括低摩擦技术、45%到50%热效率和汽油增压技术的现状和趋势总结。
汽车产业在新四化发展的大趋势下，传统汽车高效节能技术创新仍然是不可忽视的，仍然是推动汽车可持续发展的重要驱动力。
李骏院士为《汽车文摘》题词，即“览全球汽车技术文献，指中国汽车技术之道”，这是《汽车文摘》的使命，我们要牢记使命、坚持初心，为中国汽车技术发展提供最前沿的创新技术信息。
第8期，《汽车文摘》编辑部仍将克服困难、努力拼搏，聚焦国际上智能制造与智能化工厂的发展现状与趋势，继续深入挖掘国际上知名的科技文献，希望为我国汽车制造技术创新发展提供一点点的帮助，当然也期盼着您的贡献。
我们坚信它山之石，可以攻玉。
在此，我们也感谢实习编辑和顾问为《汽车文摘》发行所做的贡献。
王永军总编/主编《汽车文摘》编辑部节能汽车
长春
2019.6.25
高效节能汽车技术是创新的基础
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《汽车文摘
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