汽车传动轴
汽车设计课程设计说明书
设计题目： | |
姓名 | 许建伟 |
学院 | 交通学院 |
专业 | 机械本 |
班级 | 1105班 |
学号 | 20112814578 |
指导教师 | 孙宏图、王昕彦 |
2014年11月28日
1前言
2设计说明书
2.1原始数据
2.2设计要求
3万向传动轴设计
3.1万向节结构方案的分析与选择
3.1.1十字轴式万向节
3.1.2准等速万向节
3.2万向节传动的运动和受力分析
3.2.1单十字轴万向节传动
3.2.2双十字轴万向节传动
3.2.3多十字轴万向节传动
4 万向节的设计与计算
4.1 万向传动轴的计算载荷
4.2传动轴载荷计算
4.3计算过程
5 万向传动轴的结构分析与设计计算
5.1 传动轴设计
6 法兰盘设计
前言
万向传动轴在汽车上应用比较广泛。发动机前置后轮或全轮驱动汽车行驶时，由于悬架不断变形，变速器或分动器的输出轴与驱动桥输入轴轴线之间的相对位置经常变化，因而普遍采用可伸缩的十字轴万向传动轴。本设计注重实际应用，考虑整车的总体布置，改进了设计方法，力求整车结构及性能更为合理。传动轴是由轴管、万向节、伸缩花键等组成。伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化；万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角发生变化时实现两轴的动力传输；万向节由十字轴、十字轴承和凸缘叉等组成。传动轴的布置直接影响十字轴万向节、主减速器的使用寿命，对汽车的振动噪声也有很大影响。在传动轴的设计中，主要考虑传动轴的临界转速，计算传动轴的花键轴和轴管的尺寸，并校核其扭转强度和临界转速，确定出合适的安全系数，合理优化轴与轴之间的角度。
2 设计说明书
2.1 原始数据
最大总质量：1210kg
发动机的最大输出扭矩：Tmax=140N·m（n=3800r/min）；
轴距：2656mm；
前轮胎选取：195/60 R14 、后轮胎规格：195/60 R14
长*宽*高（mm）：4687*1700*1450
前轮距（mm)；1414
后轮距(mm):1422
最大马力(pa):95
2.2 设计要求
1．查阅资料、调查研究、制定设计原则
2．根据给定的设计参数(发动机最大力矩和使用工况)及总布置图，选择万向传动轴的结构型式及主要特性参数，设计出一套完整的万向传动轴，设计过程中要进行必要的计算与校核。
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