第一章 绪论
随着全球气候变化的日益严重，减少二氧化碳排放，保护环境越来越成为全球关注的话题。汽车行业是环境污染的重要领域之一，而新能源汽车的发展可以有效地解决环保问题，成为世界各国政府的热门政策之一。本文将围绕新能源汽车的政策及财税支持进行研究。
第二章 新能源汽车相关政策
2.1 国内政策
2012年，《新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》正式发布。规划提出，到2020年，新能源汽车产业规模将达到5万亿元左右，新能源汽车产销量将达到500万辆以上。同时，新能源汽车在优先领域得到了大力扶持，如政府采购、公共交通、城市物流等领域。此外，充电设施的建设、电动汽车免征购置税以及加速推广电动公交车等政策纷纷出台。
新能源汽车购置税2.2 国际政策
全球各国政府也纷纷出台政策，支持新能源汽车的发展。例如，挪威政府制定的“零排放终极目标”是2030年前全部禁售燃油汽车，同时免收增值税、车辆购置税、年度车辆税等费用，免费提供汽车充电设施，大力扶持电动公交车和出租车的发展。德国政府推出的“电燃油比较传统车型优惠制度”则是通过优惠税收的方式，降低电动车的购买成本，并大力发展充电设施。
第三章 新能源汽车财税支持政策
3.1 减免和补贴政策
在财税方面，新能源汽车的减免和补贴政策是最常见和有效的方式之一。我国政府在2014年通过的《财政部 国家税务总局关于适用营业税和消费税优惠政策的通知》，规定对新能源汽车的营业税和消费税按照7.5%的税率征收，同时对企业购买的新能源汽车可享受如下优惠政策：
1.购置补贴。对车辆乘用5人及以上的纯电动乘用车、纯电动轻型普通货车和插电式混合动力乘用车等，分别给予4万元、3万元和2万元的购置补贴。
2.免缴购置税。对纯电动乘用车、纯电动轻型普通货车和插电式混合动力乘用车等，可以免征车辆购置税。
3.运营补贴。对出租车等特定行业使用的新能源汽车进行一定金额的运营补贴。
除我国政府的政策外，其他国家政府也纷纷制定了相关的财税支持政策，例如挪威政府通过免除新能源车辆注册费、车辆购置税、年度车辆税等费用的方式来扶持新能源汽车的发展。
3.2 推广基础设施建设支持
新能源汽车的基础设施建设是新能源汽车发展的关键。因此，各国政府也在此方面给予了大量的支持。以我国政府为例，国家能源局在2015年发布了《关于促进新能源汽车与智慧能源建设深度融合的指导意见》，该意见提出，到2020年，新能源汽车充电站数量将达到50万个，其中快充站占比将达到30%以上。此外，政府也通过补贴企业建设充电设施等方式，加强了基础设施建设的支持。
第四章 新能源汽车的发展现状及未来展望
4.1 新能源汽车发展现状
当前，新能源汽车市场规模还不如传统汽车，但是呈现快速增长的趋势。以我国为例，自2015年开始，新能源汽车销量开始爆发式增长。2019年，我国新能源汽车销量达到了142.8万辆，同比增长了61.74%。同时，我国新能源汽车保有量已经超过了500万辆。
4.2 新能源汽车发展未来展望
未来，新能源汽车的发展还将继续得到大力支持和关注。在技术上，电池技术的持续提升将使新能源汽车续航里程更长、充电时间更短，同时更多的品牌和型号将进入市场。在政策上，新能源汽车将会得到更加完善的财税、基础设施和市场准入政策支持。同时，新能源汽车市场将会得到更加普及化，更多的消费者将会购买新能源汽车。
第五章 结论
新能源汽车的发展具有非常广阔的前景。各国政府也十分重视新能源汽车的发展，通过财税、基础设施建设等方面的支持，加速了新能源汽车的推广和应用。未来，新能源汽车将会成为汽车行业的新主流，推动环境保护和可持续发展。
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