汽车修理工国家职业标准和技能规范解读
导 言
和本职业相关的主要有两个标准。第一个标准是由国家劳动部和交通部共同发布的《汽车修理工国家职业标准》,在这个标准中把汽车修理工分成五个等级,即:初级、中级、高级、技师和高级技师,并规定了各个等级的要求及考核方法。第三个标准GB/T21338-2008《机动车维修从业人员从业资格条件》,它是交通运输部根据近年来汽车技术及汽车维修技术迅猛发展的现状,对机动车维修从业人员提出的新的更加具体、更加科学的分类,该标准将机动车维修从业人员分成机动车维修企业负责人、机动车维修技术负责人、机动车维修质量检验人员、机修人员、电器维修人员、车身修复人员、车身涂装人员、车辆技术评估(含检测)人员、业务员和价格结算员等10类,并提出了更加具体的要求。
一、《汽车修理工国家职业标准》和技能规范解读
(一)职业描述
1.职业名称
汽车修理工。
2.职业定义
使用工、夹、量具,仪器仪表及检修设备进行汽车的维护、修理和调试的人员。
3.职业特征
本职业共设五个等级,分别为:初级(国家职业资格五级)、中级(国家职业资格四级)、高级(国家职业资格三级)、技师(国家职业资格二级)、高级技师(国家职业资格一级)。对于中、高职学生来说应达到高级工(国家职业资格三级)水平。对从业者有如表1所列要求。
表1 对从业者的要求
项目 | 非常重要 | 重要 | 一般 |
学习能力 | * | ||
手臂灵活性 | * | ||
动作协调性 | * | 汽车修理知识 | |
觉 | * | ||
手指灵活性 | * | ||
计算能力 | * | ||
表达能力 | * | ||
形体知觉 | * | ||
空间感 | * | ||
4.从业范围
从事汽车维护、修理、检测、诊断等项工作。
(二)职业功能模块与技能模块
1.分析框架
根据技能大赛的技术要求,以高级工(或国家三级)职业标准为例的分析框架如表2所列。
表2 高级工(或国家三级)职业标准分析框架
职业功能模块 | 职业技能模块 |
一、汽车大修 | 1、编制汽车各总成主要零部件的修理工艺卡 |
2、主持汽车整车或总成的大修 | |
二、汽车大修验收 | 3、接车验收 |
4、过程验收 | |
5、竣工验收 | |
三、解决汽车疑难故障 | 6、诊断发动机疑难故障 |
7、诊断底盘疑难故障 | |
四、指导初中级工技能操作 | 8、指导初、中级工技能操作 |
9、安全技术培训 | |
2.解读
以上职业功能模块列出的是对高级工的要求,在掌握这些知识以前还必须掌握初级工和中级工的相关知识,主要包括如下一些内容:
2.1钳工基本知识
(1)钳工常用设备、工具、量具、仪表的名称、规格、用途和使用方法。
(2)测量、划线、錾削、锉削、锯割、钻孔、攻丝、套丝、刮削、研磨等钳工操作基本知识。
2.2汽车常用材料
(1)汽车常用金属和非金属材料的种类、牌号、性能及应用。
(2)燃料的牌号、性能及应用。
(3)润滑油(脂)的牌号、性能及应用。
(4)汽车常用工作液的牌号、性能及应用。
(5)汽车轮胎的规格、分类、组成及应用。
(6)轴承的类型、结构与代号。
(7)螺纹的种类与代号。
2.3机械识图
(1)机械制图的国家标准。
(2)公差配合的基础知识及标注方法。
(3)识读简单的零件图。
2.4电工基本知识
(1)电路。
(2)电磁感应。
(3)正弦交流电基础知识。
(4)电功与电功率基础知识。
(5)电路基本元件的名称与代号。
(6)常见电子元件的名称与代号。
2.5液压传动
(1)液压传动的基本知识。
(2)液压传动在汽车上的应用。
2.6汽车维修机具的性能和使用
(1)举升器。
(2)机械拆卸、安装工具。
2.7汽车构造
(1)汽车的总体构造。
(2)发动机的总体构造。
(3)发动机的工作过程。
(4)曲柄连杆机构的功用和组成。
(5)配气机构的功用和组成。
(6)燃料供给系的功用和组成。
(7)冷却系的功用和组成。
(8)润滑系的功用和组成。
(9)传动系的功用和组成。
(10)行驶系的功用和组成。
(11)转向系的功用和组成。
(12)制动系的功用和组成。
(13)车身的结构与作用。
2.8汽车电气设备与电子控制装置
(1)蓄电池的功用。
(2)交流发电机与调节器的功用与组成。
(3)启动机的功用与组成。
(4)汽油机点火系统的功用与组成。
(5)汽车电器辅助装置的功用。
(6)晶体管与晶体管电路的基础知识。
(7)汽车常用传感器的基础知识。
(8)车用电控单元的基本知识。
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