一、实验目的
1、测定汽车的制动性能
2、掌握影响制动性能的主要因素
汽车制动原理二、实验使用仪器
非接触车速仪、风速计各一套，打印纸若干，试验车一辆等
三、实验原理
1、制动距离与制动减速度（定义、影响因素）
2、制动效能的恒定性（定义、影响因素）
3、制动时汽车的方向稳定性（定义、影响因素）
本次实验，主要利用非接触车速仪来测量汽车在不同的车速下制动时车辆的制动距离和制动时间，进而计算出制动减速度，并对其结果进行评判，对该车的制动性能作出评价。
四、实验方法及步骤
试验前将光电头安装于车上，把车速仪各连线接好，接上电源，特别注意电源正负极不要接错。将制动踏板开关装在踏板上，另一端接在仪器后面板的“制动”插座上。
1、选择工况：开机或按复位键，显示Good字样，在按制动键，奏输入音乐。
2、预置数据：检查修改传感器系数。按B键，最高位LED显示b，然后按两
位数字键，表示制动初速，最低两位LED显示制动初速值（单位：10公里/小时），如果键入数字出错，可重新按B键，再键入正确的数字。例如：欲从30公里/小时制动，则先按B键，再按数字0和数字3两个键。按C键最高位LED显示C，然后按二位数字键，表示采样速度间隔，由最低二位LED 显示采样速度间隔值（单位：10公里/小时）。如果键入数字出错，可重新按C键，再键入正确的数字，例如希望速度每变化10公里/小时得到一组相应的距离值和时间值，则可先按C键，再按数字0和数字1两个数字键。
3、准备试验：按开始键，奏输入完成音乐，LED显示汽车速度。当汽车实测速
度等于预置初速时，仪器发出有节奏的蜂鸣声，表示测试条件已具备。可待
汽车实际速度略大于预置初速后，做制动准备。
4、试验过程：按开始键，表示制动准备就绪。当司机监视车速等于预置车速时
迅速踩动踏板，测试过程自动开始，显示器仍然显示即时速度值，最低位LED 显示U。入狱监视其它参数的变化情况，可用键盘改变显示内容。按B键，显示距离值；按C键，显示时间值；按D键，显示减速度值；按A键，重新显示速度值。
5、打印阶段：当制动结束时，计算机自动对测试过程中的数据进行处理并打印
计算结果
6、为消除坡度、风力的影响，试验应往返进行。
7、试验数据的校正
由于实际制动初速度常常不是预定得出速度，当制动速度在预定初速度的±10%范围内，制动距离可以按显示校正：
L=L＇（V/V＇）2
式中：
L——校正后的制动距离，米
L＇——测定的制动距离，米
V——预定的初速度，米/秒
V＇——实测的初速度，米/秒
五、实验结果与分析
1、实验数据的记录
2、对该车的制动性能评价：{（需完成）假设路面的附着系数为0.7，制动系反应时间为0.02S，制动
减速度上升时间为0.02S}。
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