汽车底盘构造和工作原理
一、判断题
1、桑塔纳轿车的传动形式是发动机后置后驱动。（×）
2、桑塔纳轿车的传动形式是发动机后置后驱动。（×）
3、大多数后置发动机是纵向布置的，以缩短汽车的后悬架。（×）
4、全轮驱动汽车一般广泛应用于轿车上。（×）
5、在离合器中防止分离杠杆运动干涉的结构措施只有支点摆动式和重点摆动式两种。（×）
6、双片离合器的中间压盘能像压盘一样由分离杠杆直接拉动分离。（×）
7、膜片弹簧离合器在高速时压紧力不太稳定。（×）
8、变速器为防止同时挂入两个档位，必须在操纵机构内装设自锁装置。（×）
9、上海桑塔纳轿车二轴式变速器共有3个前进档和一个倒档。（×）
10、由于转向盘轴线与转向器输入轴轴线能重合，因此可不采用万向传动装置。（×）
11、为了防止滚针轴承在离心力作用下从万向节叉内脱出，轴承应进行轴向定位。（√）
12、球叉式万向节由于承载能力大，磨损小，结构紧凑，拆装方便，因此应用越来越广泛。（×）
13、非独立悬架的驱动桥一般是整体式桥壳。（√）
14、断开式独立悬架的特点是每一侧的车轮全部通过弹性悬架挂在车架（或车身）的下面。（×）
15、主减速器中采用双曲面齿轮的缺点是噪声大，承载能力低。（×）
16、把驱动桥架空，当差速器壳转速为零时，一侧车轮受外力而转动，则另一侧车轮会以相同的方向转动。（×）
17、全浮式半轴支承形式中半轴与差速器没有直接联系。（×）
18、管式转向桥的圆形断面的抗弯强度较大，质量较小，但其抗扭强度较差。（×）
19、兼起转向和驱动作用的前桥称为转向驱动桥。（√）
20、主销内倾角的车轮自动回正作用与车速密切相关。（×）
21、主销后倾角一般是将前轴连同悬架安装到车架上时，使前轴向后倾斜而形成的。(√)
22、前轮外倾角的作用除了提高前轮工作安全性外，另一作用是使车轮自动回正。（×）
23、前轮前束值是通过改变转向横拉杆长度来调整的。（√）汽车制动原理
24、车轮的形状有深底式轮辋、深底式宽轮辋等。（√）
25、轮胎上标注了轮胎的尺寸。（√）
26、非独立悬架的汽车当一侧车轮因路面不平而跳动时，另一侧车轮不会受影响。（×）
27、独立悬架的汽车的车桥都是断开式的。（√）
28、根据形状可将减振器分为单管式和双管式。（√）
29、汽车转向时，外侧转向轮偏转角越大，其转弯半径也越大。（×）
30、循环球式转向器的传动效率高，不易产生“打手”现象（×）
31、齿轮齿条式转向器由于齿轮直接啮合，因此操纵灵敏性非常高。（√）
32、双销式转向器的指销比单销式的指销磨损大，寿命短。（×）
33、非独立悬架用转向传动机构的各杆件之间都采用球形铰链连接，并设有防止松脱，缓冲吸振，自动消除磨损后间隙等结构措施。（√）
34、与独立悬架配用的转向传动机构，其前束是通过调整直拉杆长度来调整的。（×）
35、装用动力转向装置的汽车，转向后，自动回正的能量将大为减弱。（×）
36、在叶轮泵式动力转向装置中由控制阀控制液压高底。（√）
37、在汽车制动时，不旋转的制动蹄摩擦片对旋转着的制动鼓产生一摩擦力矩，其方向与车轮旋转方向相同。（×）
38、液压制动装置的分管路如果漏油，会使整个制动系失效（×）
39、气压制动传动装置主要有空压机、储气筒、制动阀、制动气室、调压机构、气压表等组成。（√）
40、鼓式车轮制动器分简单非平衡式、平衡式和简单增力式三种。（×）
41、盘式制动器的特点有热稳定性好,抗水衰退能力强,制动时有助势作用。（×）
42、驻车制动器就是一种通过驾驶员操纵，使车辆停止或防止车辆移动的制动装置。（√）
43、双管路液压系统中任何一套管路泄漏时，都将影响另一套管路的正常工作。（×）
44、双腔并列膜片式制动控制阀的前后桥中都装有一根推杆。（×）
45、安装EBD（电子制动力分配）系统的车辆，无需使用比例阀。（√）
46、真空助力器由加力气室、控制阀二大部分组成。（√）
二、单选题
1、桑塔纳轿车的传动形式是（C）。
（A）发动机前置后驱动 （B）发动机后置后驱动
（C）发动机前置前驱动 （D）发动机后置前驱动
2、发动机前置前驱动的优点有（D）。
（A）高速行驶稳定性好 （B）发动机散热好 （C）高速转弯不易跳动（D）其他各项都是
3、发动机前置前驱动汽车最突出的优点是（D）。
（A）高速行驶稳定性好 （B）发动机散热好 （C）操纵简单 （D）高速转弯不易跳动
4、桑塔纳轿车的传动形式是（C）。
（A）发动机前置后驱动 （B）发动机后置后驱动
（C）发动机前置前驱动 （D）发动机后置前驱动
5、发动机前置前驱动的优点有（D）。
（A）高速行驶稳定性好 （B）发动机散热好（C）高速转弯不易跳动 （D）其他各项都是
6、发动机前置前驱动汽车最突出的优点是（D）。
（A）高速行驶稳定性好 （B）发动机散热好 （C）操纵简单 （D）高速转弯不易跳动
7、发动机后置后驱动的特点有（D）。
（A）发动机散热好 （B）操纵发动机、离合器、变速器杆件少，操纵简单
（C）后桥不易过载 （D）提高高速行驶稳定性
8、采用发动机后置后驱动的优点是（D）。
（A）前桥不易过载 （B）提高高速行驶稳定性
（C）降低了高速行驶时的空气阻力 （D）其他各项都是
9、大多数后置发动机是（A）布置的，以缩短汽车的后悬架。
（A）横向 （B）纵向 （C）斜向 （D）水平向
10、全驱动汽车的前后桥都为驱动桥，需要在变速器后面加装（C）。
（A）差速器 （B）动力分配器 （C）分动器 （D）减速器
11、越野车的主要结构特征就是（D）。
（A）发动机前置后驱动 （B）发动机前置前驱动 （C）发动机后置后驱动（D）全轮驱动
12、最早采用全轮驱动的汽车制造公司是（A）。
（A）奥迪 （B）奔驰 （C）宝马 （D）福特
13、东风EQ1090E型汽车离合器的主动部分由（D）组成。
（A）飞轮 (B)离合器盖 (C)压盘 (D)其他各项都是
14、东风EQ1090E型汽车离合器的从动部分由（D）组成。
（A）从动盘 （B）从动轴 （C）压紧装置 （D）其他各项都是
15、传动片具有（）作用。
（A）将离合器盖的动力传给压盘（B）对压盘起导向（C）对压盘起定心（D）其他各项都是
16、双片离合器的接合是逐渐进行的，接合比较柔和，故一般不采用（C）装置。
(A) 压紧 (B)扭转减振 (C)从动盘轴向弹性 (D)分离
17、对双片离合器中压盘限位螺钉进行调整是在（B）。
（A）离合器完全分离情况下进行 （B）离合器完全接触情况下进行
（C）离合器完全接触或分离情况下进行 （D）离合器半联动情况下进行
18、当双片离合器总成安装在飞轮上或使用中发现离合器有拖滞时，应调整（C）。
（A）分离杠杆螺钉 （B）压紧弹簧 （C）限位调整螺钉 （D）传动销
19、膜片弹簧式离合器采用膜片弹簧作为（C）。
（A）回位弹簧 （B）传动弹簧 （C）压紧弹簧 （D）缓冲弹簧
20、由于膜片弹簧的（A），有利于在提高离合器转矩容量的情况下减少离合器轴向尺寸。
（A）轴向尺寸较小而径向尺寸较大 （B）轴向尺寸较小而径向尺寸较小
（C）轴向尺寸较大而径向尺寸较大 （D）轴向尺寸较小而径向尺寸较小
21、由于膜片弹簧（），提高热容量。
（A）轴向尺寸小，可以适当增加压盘的厚度（B）轴向尺寸小，可以适当减少压盘的厚度（C）轴向尺寸大，可以适当增加压盘的厚度 （D）轴向尺寸大，可以适当减少压盘的厚度
22、三轴式变速器的三根主要轴分别为（A）。
（A） 第一轴、第二轴、中间轴 （B）第一轴、第二轴、第三轴
（C）前轴、后轴、中间轴 （D）第一轴、中间轴、倒档轴
23、三轴式变速器的三根轴，包括（B）。
（A）第三轴 （B）中间轴 （C）倒档轴 （D）传动轴
24、普通齿轮式变速器的换档装置常见的有（D）。
（A）直接滑动齿轮式 （B）间接滑动齿轮式 （C）接合套式 （D）其他各项都是
25、与三轴式变速器相比，二轴式变速器取消了（A），使结构更加紧凑、简单。
（A）中间轴 （B）第一轴 （C）第二轴 （D）倒档轴
26、同步器的类型有（D）。
（A）常压式 （B）惯性式 （C）自行增力式 （D）其他各项都是
27、为了保证变速器不自行脱档或挂档，在操纵机构中设有（A）设备。
（A）自锁 （B）互锁 （C）倒档锁 （D）联锁
28、万向传动装置一般由（A）组成。
（A）万向节与传动轴 （B）万向节与中间支承
（C）中间支承与传动轴 （D）万向节与连接器
29、为了消除制造和装配误差及车架变形对传动的影响，在变速器与（B）之间也常设有万向传动装置。
（A）离合器 （B）主减速器 （C）差速器 （D）分动器
30、万向传动装置具体应用在（A）。
（A）变速器与驱动桥（B）发动机与变速器（C）汽车转向操纵机构（D）离合器和变速箱
31、单十字轴万向节，在有夹角时，如果主动轴以等角速度转动，从动轴的速度（D）。
（A）快 （B）相同 （C）慢 （D）时快时慢
32、传动的不等速性是指从动轴在一周内（A）不均。
（A）角速度 （B）线速度 （C）转速 （D）车速
33、单万向节传动（D），将使从动轴及与其相连的传动部件产生扭转振动，影响部件寿命。
（A）结构简单 （B）刚性连接 （C）没有缓冲装置 （D）不等速性
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