课程名称:汽车构造
学 时:192(理论学时120、实践学时72)
适用专业:汽车类专业
开课学期:第一学期
先修课程:汽车概论、机械制图、汽车电工电子技术等
考核要求:考试
使用教材及主要参考书:
1、《汽车构造》,陈家瑞主编,机械工业出版社;
2、《汽车构造》,吉林大学汽车工程系,史文库、姚为民编著,人民交通出版社;
3、《汽车发动机构造与维修》,汪学秋、金云龙主编,科学技术文献出版社。
一、课程性质和任务
本课程是高职汽车检测与维修专业必修的一门主干专业课。本课程的目的是使学生较系统的掌握汽车发动机、底盘的基本构造、工作原理以及汽车新技术领域的最新发展,为后续专业课程奠定坚实的基础。它的任务是:以汽车各总成及零部件的功能为主线,使学生掌握国内外主要车型的构造,培养学生举一反三、触类旁通分析其它车型结构特点的能力;培养学生对汽车各个总成、零部件进行一般运动、受力和性能分析的能力;培养学生识读汽车各个总成的装配图、电路图和结构示意图的能力;使学生了解汽车各个总成的装配关系,一般的技术要点和调整方法。
二、课程教学目的和要求
(一)知识教学目标
1、掌握发动机五大系统和两大机构的构造及工作原理;
2、掌握底盘上四大系统的构造和工作原理;
3、熟悉常见车型的结构;
4、了解新型汽车的构造及各部件工作管理。
(二)能力培养目标
1、使学生巩固汽车构造知识,了解汽车总成的拆装要领,为学习后续课程打好基础。
2、了解工厂中汽车生产及装配过程。通过深入现场,使学生建立感性认识,在生产现场获得初步的汽车装配工艺技能与基本的汽车检测及维修知识。
3、提高学生的动手能力,增强组织纪律观念,扩大学生的知识面。
(三)思想教育目标
注重培养学生严谨认真、事实求事的学习态度。
三、课程学时分配
理论学时和实践学时的具体安排见下表
章序 | 课程内容(章题) | 理论 学时 | 实践学时 | |
第一部分 | 一 | 总论 | 6 | |
第二部分 | 二 | 汽车发动机工作原理和总体构造 | 6 | 4 |
三 | 曲柄连杆机构 | 6 | 4 | |
四 | 配气机构 | 6 | 6 | |
五 | 汽油机供给系和汽油机电控燃料喷射系统 | 8 | 6 | |
六 | 柴油机供给系和柴油机电控喷油技术 | 6 | 4 | |
七 | 发动机冷却系统 | 6 | 2 | |
八 | 发动机润滑系统 | 6 | 2 | |
九 | 发动机点火系统 | 6 | 4 | |
十 | 发动机起动系统 | 汽车制动原理6 | 2 | |
十一 | 汽车传动系概说 | 2 | ||
第三部分 | 十二 | 离合器 | 6 | 4 |
十三 | 手动变速器 | 6 | 6 | |
十四 | 自动变速器器 | 6 | 6 | |
十五 | 万向传动装置 | 4 | 2 | |
十六 | 驱动桥 | 4 | 4 | |
第四部分 | 十七 | 汽车行驶系概说 | 2 | |
十八 | 车架 | 3 | ||
十九 | 车桥 | 3 | 2 | |
二十 | 车轮与轮胎 | 4 | 2 | |
二十一 | 悬架 | 4 | 2 | |
第五部分 | 二十二 | 汽车转向系 | 6 | 4 |
第六部分 | 二十三 | 汽车制动系 | 8 | 6 |
合计 | 120 | 72 | ||
四、课程教学中应注意的问题
本课程是一门实践性很强的专业基础课;在教学过程中,应结合实物、挂图、录像片和幻灯片等教学手段,讲清各章节主要重点和难点;培养学生分析结构特点的能力;使学生在熟悉一种车型的基础上、拓宽知识面,了解其它车型或结构。教学内容可视具体情况有所取舍。
五、课程教学内容
第一部分 总论
(一)理论教学内容(理论教学6学时)
1、理论教学基本内容:国内外汽车工业概况;汽车类型;国产汽车产品型号编制规则;汽
车总体构造;汽车行驶基本原理;新技术、新材料在汽车工程领域的应用。
2、理论教学基本要求:掌握汽车类型;国产汽车产品型号编制规则;汽车总体构造;汽车行驶基本原理。
3、理论教学重点难点:汽车总体构造;汽车行驶基本原理。
第二部分 汽车发动机工作原理和总体构造
(一)理论教学内容(理论教学56学时)
1、理论教学基本内容:
(1)汽车发动机的总体构造和工作原理
(2)曲柄连杆机构组成结构及其工作原理;曲柄连杆机构常见的故障检测与诊断;
(3)配气机构组成结构及其工作原理;配气机构常见的故障检测与诊断;
(4)汽油机供给系和汽油机电控燃料喷射系统的组成结构及其工作原理;汽油机燃料供给
系统常见的故障检测与诊断;
(5)柴油机供给系和柴油机电控喷油技术的组成结构及其工作原理;柴油机燃料供给系统常见的故障检测与诊断;
(6)发动机冷却系统的组成结构及其工作原理;冷却系统常见的故障检测与诊断;
(7)发动机润滑系统的组成结构及其工作原理;润滑系统常见的故障检测与诊断;
(8)发动机点火系统的组成结构及其工作原理;点火系统常见的故障检测与诊断;
(9)发动机起动系统的组成结构及其工作原理;起动系统常见的故障检测与诊断。
2、理论教学基本要求:了解发动机的分类和构造、认识汽车两大机构五大系统它们之间的密切配合关系,掌握两大机构五大系统的工作原理,熟悉发动机总体结构及主要性能指标。
3、理论教学重点难点:两大机构和五大系统组成。
(二)实践教学内容(实践教学34学时)
实践教学的主要内容如下:
(1)熟练拆装曲柄连杆机构,并进一步掌握曲柄连杆机构各部件的检修方法;
(2)掌握配气机构的拆装方法,并进一步掌握配气机构各部件的检修;
(3)了解传统化油器式燃油供给系统的结构;认识发动电控燃油喷射系统各个传感器的外形及其安装位置;练习拆装电控发动机各传感器;练习使用故障诊断工具;
(4)认识柴油机燃料供给系统的组成部件;认识电控柴油机的组成部件;
(5)认识并拆装发动机冷却系统组成部件;练习检测发动机冷却系统各部件;
(6)认识并拆装发动机润滑系统组成部件;练习检测发动机润滑系统各部件;
(7)通过教学演示仪器,观察不同时期的点火系统组成部件;拆装发动机点火系统组成部件,对点火系统的组成部件进行检查和测量;
(8)认识并拆装起动机;对起动机各部件进行检查和测量。
第三部分 汽车传动系
(一)理论教学内容(理论教学28学时)
1、理论教学内容:
(1)膜片式离合器的组成结构及其工作原理;离合器常见的故障检测与诊断;
(2)手动变速器的组成结构与工作原理;熟练掌握各档位的传递路线;手动变速器的常见故障检测与诊断;
(4)自动变速器的组成结构与工作原理;自动变速器的常见故障检测与诊断;
(5)万向传动装置的组成结构与工作原理;万向传动装置的常见故障检测与诊断;
(6)驱动桥的组成结构与工作原理;驱动桥的常见故障检测与诊断。
2、理论教学要求:
(1)了解膜片式离合器、变速器、驱动桥的组成结构;
(2)理解膜片式离合器、变速器、驱动桥的工作原理。
3、理论教学重点:膜片式离合器、变速器、驱动桥的工作原理。
4、理论教学难点:膜片式离合器、变速器的工作原理。
(二)实践教学内容(实践教学22学时)
实践教学的主要内容如下:
(1)膜片式离合器各部件的认识与检修;
(2)手动变速器的分解与组装;练习检查手动变速器各部件;
(3)认识自动变速器的组成部件,练习检查各部件的性能;拆装自动变速器;
(4)万向传动装置的拆装与检修;
(5)主减速器的拆装与检修;差速器的拆装与检修;半轴的检修。
第四部分 汽车行驶系
(一)理论教学内容(理论教学16学时)
1、教学内容:
(1)车架的分类;
(2)车桥的分类;
(3)前轮定位;
(4)车轮与轮胎的组成结构与分类;
(5)轮胎的正确使用;
(6)悬架的组成结构与工作原理。
2、教学要求:
(1)了解车架的分类;
(2)了解车桥的分类;
(3)掌握前轮定位的内容;
(4)了解车轮与轮胎的组成结构与分类;
(5)掌握轮胎的正确使用;
(6)了解悬架的组成结构;
(7)理解悬架的工作原理。
3、教学重点难点:转向桥的构造,转向轮的定位。减振器,非独立悬架,独立悬架。
(二)实践教学内容(实践教学6学时)
实践教学的主要内容如下:
(1)通过对汽车的观察,了解汽车车架和车桥的不同类型;
(2)运用四轮定位仪对汽车的车轮定位进行测量和调整;
(3)对汽车的轮胎进行拆装;
(4)拆装汽车悬架系统。
第五部分 汽车转向系
(一)理论教学内容(理论教学6学时)
1、教学内容:
(1)转向系的基本组成;
(2)转向系的工作原理;
(3)转向盘定位;
(4)转向系统的维修。
2、教学要求:
(1)了解转向系的基本组成;
(2)理解转向系的工作原理;
(3)掌握转向盘的定位。
3、教学重点:转向盘的定位。
4、教学难点:液压助力转向系的工作原理。
(二)实践教学内容(实践教学4学时)
实践教学的主要内容如下:
(1)液力转向系统组成部件的认识;
(2)液力转向系统的拆装与检查;
(3)方向盘的拆装。
第六部分 汽车制动系
(一)理论教学内容(理论教学8学时)
1、教学基本内容:
(1)汽车制动系概述;
(2)车轮制动器与驻车制动器的组成部件与工作原理;
(3)盘式制动器与鼓式制动器的分析比较;
(4)制动传动装置的组成及其工作原理;
(5)制动力分配调节装置的组成与工作原理;
(6)车轮防抱死制动系统的工作原理;
(7)制动系统常见故障检测与诊断。
2、教学基本要求::通过本章的学习了解制动系统的工作原理、组成及分类,掌握鼓式制动器的结构与调整,盘式制动器的工作原理及结构特点,驻车制动原理,气压制动传动装置组成、管路布置型式、工作原理,排气制动简介,制动防抱死简介。
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