特斯拉Model 3 销量屠榜“意外加速”失控引市场不安瑞麒2
作者：暂无
来源：《中国质量万里行》 2020年第10期
green max 文/本刊记者 罗克研
与拼多多的“口水战”似乎并没有影响特斯拉前行的脚步。
勇士600 口水仗的背后，Model 3正在各类销量排行榜屠榜的事实（占居各种排行榜）。
五菱宏光报价及图片 自从今年初国产化以来，Model 3的销量先是碾压其他新能源汽车，从年中开始，更在北京、上海、广州、深圳等大城市成为所有乘用车的榜首。
据全国乘用车市场信息联席会数据显示，国产Model 3的1月销量达2620辆，2月销量为3900辆，3月有10160辆，4月销售3635辆，5月为11095辆，6月达14954辆，7月则拿到11014辆——高居中国新能源汽车销量榜首，并超越第二到第四名的总和，且在诸多一线城市以远超第二名的销量领跑大多数燃油车。
2020上半年电动车全球销量
fj Model 3的销量如此惊人，业内虽稍感意外，也普遍认为是在情理之中。乘联会秘书长崔东树表示，月销万辆是目前特斯拉产销量比较平稳时的正常表现。中信证券预计，Model 3在中国的稳态销量将达到30万辆以上，2020年将呈现供不应求的状态。
尽管受到疫情冲击，但特斯拉二季度业绩超预期，开启了本轮股价上涨。
此前截止8月17日收盘，特斯拉股价当日上涨11.20%后收于1835.64美元，市值高达3421亿美元。马斯克凭借848亿美元的财富，成为世界排名第四的富豪，仅次于脸书公司创始人马克·扎克伯格、亚马逊公司创始人杰夫·贝佐斯和首富比尔·盖茨。今年以来，随着公司股价的不断飙升，马斯克的财富增长了572亿美元。
特斯拉的信息最新消息显示，将在上海超级工厂生产的Model Y，已开始接受国内消费者的预订，预计最快2021年开始生产。性能和价格方面，双电机全轮驱动长续航版Model Y的续航里程为505公里，最高时速可达217公里，百公里加速时间为5.1秒，最低预估价格为48.8万元，包括基础版辅助驾驶功能，选购完全自动驾驶则需再付6.4万元。
投资者预期特斯拉将在9月电池日活动公布革命性的电池技术，以及自动驾驶软件将成为未来特斯拉利润重要推手，这都将带动特斯拉未来股价继续上涨。
而在理想汽车CEO李想看来，特斯拉销量高，一定程度上要归功于超级充电桩的体系。Model 3标准续航版的续航里程只有445km，但其销量也是目前Model 3版本中最高的，也间接证明了特斯拉的用户并不注重续航里程的长短，而是追求它的独立充电桩模式。李想直言：特斯拉赢得原因太初级了，没那么光鲜。
“意外加速”失控引发事故
Model 3国产化后的几个月里，已经遭遇过“减配门”、无预警发布长续航新车、频繁降价等口碑危机。2020年以来，特斯拉面临数十起买卖合同纠纷，多因为价格变动引发消费者不满而被起诉。一边是新车主排队购车，一边却是老车主集体抱怨，特斯拉在中国市场形成冰火两重天的图景。国产Model 3遭遇的第二次口碑危机发生在4月上旬。续航为450公里上下的Model 3标准版刚投产4个月，长续航版就开放预定，尽管续航高出一半、达到668km，价格只多出4万元。5月，国产Model 3先是直接降价1万元，再变相降价2万元，标准版的价格已下探到27万的区间。除了减配降价令老车主感到不满之外，特斯拉的安全事故也引发众多车主的担忧。
不久前，特斯拉已经连续发生两起因“意外加速”引发的事故。先是8月9日晚九点多，一辆Model 3突然失控冲入位于上海杨思路上的一个加油站内，撞歪加油站内防撞杆、立柱，造成两名人员受伤，以及其它车辆受损。据目击者介绍，“这辆特斯拉Model 3，在毫无征兆的情况下，冲进了这个加油站内，一个防撞栏撞歪、另外三辆准备加油的轿车被撞损。”。
事故发生后，车辆安全气囊正常打开，车主未受伤。但是据其描述，当时自己正驾车沿着杨思路西向东行驶，为防止撞击前方土方车，自己试图撞击绿化带来强制减速，但车辆失去控制，径直撞入加油站。随后，警方排除了驾驶者酒驾的嫌疑，具体原因还在调查之中。
8月12日22点55分，温州鹿城区某小区，一辆特斯拉Model 3以超快时速撞向停车场的拦截杆，然后猛烈撞击停车场内的多台社会车辆，直到撞翻多圈才最终停下。
事故发生后，车主身受重伤被紧急送往温州市人民医院救治，经过7个多小时的抢救终于脱离危险。据车主回忆，当时开到距离停车场大概一百多米的位置时，车子突然加速，踩刹车已经失效，之后车辆失控，径直向停车场冲去。而在事发时并未开启辅助驾驶功能，完全是车主自己在操控驾驶。
令人费解的是，两起类似事故特斯拉官方给出的答复均为：目前服务中心正在跟车主方对接，会由技师根据后台数据将查询到的具体操作提供给车主本人，事故具体原因将与车主本人沟通。
针对这起危险的安全事故，网络上讨论热烈，并呈现出两极分化的趋势：一方面，有人分析这种事故大多数原因是车主“错把油门当刹车”，而另一方面，特斯拉这样的新造车公司的安全性和品控也受到一些质疑。
据不完全统计，自今年5月开始，特斯拉Model 3已接连发生5起因车辆失控意外加速导致的严重事
故。部分人认为，即使车辆突然加速，机械刹车系统一同失效的可能性微乎其微，大概率还是由于驾驶员不当操作造成。另一部分则认为，类似事故频发，Model 3必然存在质量问题。
早在今年1月，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)也曾表示，针对特斯拉三款车型可能会发生意外加速的隐患，已经开始着手调查。因为根据独立投资者Brian Sparks提交的一份请愿书显示，由于意外加速特斯拉这123辆不同款式的车型，共造成了110起事故，导致52人受伤，而且设计缺陷还有可能波及2013-2019年间生产的50万辆电动车型。
荣威550价格 而刚刚过去的7月，据外媒报道，由于Model 3存在突然加速问题，电动汽车制造商特斯拉被二十多名车主起诉。该诉讼称，除了Model 3，Model X和Model S也存在类似的“突然加速”问题。
且该问题会导致Model X、Model S和Model 3在没有司机提示的情况下突然加速，即使没有人踩加速踏板，这些车也能全速加速或者高速行驶。对此，特斯拉并未直接回应，而是表示该公司的汽车没有“意外加速”的问题，只有在司机告诉车辆加速时，汽车才会加速。
一名原告在起诉书中说：“我下班时开着特斯拉，在旧金山湾区的高峰时间开了超过60公里。到达目的地时，汽车非但没有停下来，反而以极高的加速度加速。它撞穿了车库门，撞上了停在车库里的玛莎拉蒂，还有一辆摩托车。”
值得一提的是，7月份，德国慕尼黑法院就一项针对特斯拉辅助驾驶(Autopilot)和全自动驾驶(FSD)功能误导消费者的指控做出裁定，认为特斯拉给了消费者不切实际的承诺。
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