随着社会不断发展，也催生了许多新兴行业，特别是汽车领域。现阶段，中国汽车保有量突破2.8亿辆，机动车驾驶人达到4.56亿人。
据中国汽车流通协会汽车俱乐部分会对汽车救援市场容量分析结果显示，2020年全国汽车救援需求达到9240万次，并且随着我国汽车保有量增长，汽车救援呈现日益增长的势头。
2021年3月，人社部等三部门发布了《中华人民共和国职业分类大典（2015年版）》颁布以来的第四批新职业。之前被调侃为“拖车佬”的职业，有了一个新的名字——汽车救援员。
中国已进入了汽车社会，在享受汽车带来便利的同时，汽车故障和交通事故已经成为影响国民经济发展的社会问题。因此，建立我国道路汽车救援体系，大力发展道路救援行业已成为我国社会保障事业的重要组成部分。因此，2021年，人社部将汽车救援员划定为新职业，并制定了该职业的相关国家标准。
那么，汽车救援员到底是什么职业呢？
汽车救援员是指使用专项作业车、专业设备工具及专业技能救助车辆脱离险境或困境的现场作业人员。
其具体工作任务是：
1.设置救援现场安全区；
2.识别、分析确认车辆基本故障；
3.紧急排除修理车辆故障；
4.救助事故车辆被困人员；
5.救助危险货物运输事故车辆；
代步汽车6.施救处理困境车辆；
7.装载、运输、卸载被救拖运车辆；
8.上传服务过程资料及其他业务管理。
其次，汽车救援员的职业前景和社会需求如何？
1. 社会需求大
国际货币基金组织（IMF）发布了2022年全球各国GDP的估计值，我国位列第二，在这样的宏观经济
的状态下，汽车后服务市场的需求亦日益旺盛，私家车的迅猛增长，以车代步中、长途出行乘用汽车日益普遍，道路汽车救援服务需求的出现是必然的趋势。
驾车人驾车出行时，车辆发生故障或事故，造成车辆抛锚，不能继续行驶，驾车人需要他人或相关团体与机构的帮助，从而恢复行驶或拥有修理，这种需求促使汽车道路救援业蓬勃发展。
2.市场潜力大
尽管我国汽车救援行业伴随着汽车市场的壮大已发展多年，但由于缺少统一的行业规范、标准，业态发展散、乱、差问题突出。
针对行业发展现状，中国汽车流通协会汽车俱乐部分会常务副理事长兼秘书长张士立指出，目前我国汽车救援行业存在服务相对单一、理念不够明晰、政策尚待完善、标准化程度不足等问题。具体而言，许多汽车救援企业的经营规模、经营理念不同，致使服务相对单一，不足以吸引消费者。
此外，汽车救援市场中不乏鱼龙混杂现象，行业整体服务诚信度、服务质量、经营规范性都有待提高。在他看来，标准化对于整个行业发
展至关重要。企业通过标准化服务将握有大量优质的用户资源，从而在市场竞争中赢得先机。
3.人才缺口大
目前我国汽车救援行业专业人员的缺口约40万人，救援市场也在呼吁更加成熟的运行体系。
2022年6月，人社部正式发布《汽车救援员国家职业技能标准》（试行），这意味着汽车救援员国家职业技能标准正式落地，并且有了明确的职级考核和晋升空间，从业者迎来新的发展机遇。
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