摘 要：随着人民生活水平的提高，以及因为简单易操作的特性，汽车已经成为当前大多数家庭偏好使用的代步工具，因此，汽车的修理和维护，在人们的日常出行中起到了十分重要的作用。文章以此为出发点，分析了汽车电子电路故障的一般特点，并针对性的提出了应急与修理的方法，同时本着“防治结合”的原则，对汽车电路的预防提出了针对性的见解，望抛砖引玉，给广大驾驶者启发。
关键词：电子电路；汽车；维护；修理代步汽车
随着社会和科技的发展，交通工具的性能也得到了不断的发展和升级，在大大的满足了人们的日常生活需求的同时，还衍生出很多其他的用途。而汽车作为与普通民众关系最密切的一个代步工具，不管是外观还是内部组成更是发生了很大变化，充分发展更是反映了社会的变迁。
总结当前的汽车电器和电子设备的特点不难发现，功能的集成化、操作电子化和连接的标准化已经成为该领域的发展趋势。因此，汽车维修作为汽车日常使用中的重要支撑工作，也要
适应这种趋势，在处理汽车电子电路故障的时候，一定要分析电子电路的特点，了解它与相关电器之间的特性，在此基础上对故障进行排查和解决。
1 汽车电子电路故障特点分析
一般器械的故障除了自然耗损之外，大部分都可以与日常的使用特点相关联，汽车上的电子电路也不例外。一般的电子元件对超过其负荷的电压、温度等都非常的敏感，比如晶体管中的pn结容易被过强的电压击穿、电解电容器的漏电风险会随着温度的升高而加大、可控硅元件组对超过其负荷的电流非常敏感等等。对类似的故障进行总结归纳，发现有如下的特点：
1.1 电子电路元件击穿
引起击穿的原因是多样的，一般都是因超过负荷的电压、电流和温度，这类击穿被统称为热击穿，它对外往往表现为短路或者断路。需要注意的是，由于电路的故障所致的热击穿往往是不能够被恢复的。
1.2 电子电路元件老化、退化
电子电路元件老化、退化的种类有很多，比如绝缘电阻的性能下降、电阻的电阻值发生变化、继电器的触点被日常的热度灼蚀、电容器组件的容量发生变化、晶体管漏电的现象增加、可调节电阻器的阻值无法正常调节等等。
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