内容摘要
行业概况
势，日均检索量达465.2万次，较2009年同比增长六成多。
2010年紧凑型车的关注度仍以大幅领先于其他细分市场，关注度占比
达28.61%。SUV和中级车分别以关注度17.84%和15.01%位居第二和第三
名。与2009年车型关注度相比，SUV和小型车市场关注度略有提高。
品牌及厂商分析
大众以11.69%的关注度大幅领先于其他品牌，排名第三到第十的汽车
品牌竞争较为激烈，关注占比相差不到0.5%，日产、本田、奥迪、雪佛女司机闯红灯13伤
兰、现代分列第三到第七名。
上海通用成功超越南北大众，以7.34%的关注度位居汽车厂商关注度榜
首，一汽大众和上海大众稳居二三名，关注度均大于6%。自主品牌奇瑞汽
车和比亚迪汽车稳步发展，分别以关注度4.26%和3.37%位于第四名和第六
名。
各细分车型分析
微型车：2010年比亚迪F0以关注度16.29%占据微型车榜首，奇瑞
QQ、奥拓分列第二、三名，关注度占比在10%以上。
小型车：国产小型车市场，赛欧以关注度10.84%大幅领先其他车型。
Polo、雨燕、嘉年华、飞度关注度在4%以上，分列第二到五位。进口小型
车市场，Mini Cooper的关注度仍然大幅领先于其他小车。
紧凑型车：国产市场，科鲁兹、捷达分别以关注度4.28%和4.11%位居
前两位，小幅领先其他车型。朗逸、凯越和悦动，名列前三到第五位，关
注度超过4%。进口紧凑型车市场中，甲壳虫以23.22%的关注度领先于其他
车型，宝马1系、奔驰B级位居第二、第三名。
中级车：国产中级车市场竞争激烈，君威、马自达6和锐志名列前三
名，关注度均在6%以上。雅阁、迈腾和凯美瑞等位居第四到第六名。进口
中级车市场，雷克萨斯IS、凯迪拉克CTS在进口中级车关注度排行中，以关
注度21.97%和18.14%领先其他车型。
中高级车：国产中高级车市场，奥迪A6L关注度大幅领先于其他车
型；宝马5系、皇冠和奔驰E级的关注度位于关注度第二阵营。进口市场
中，雷克萨斯ES和讴歌RL两大日系车占据了排行榜前两位，关注度分别为
25.44%和14.60%；沃尔沃S80和雷克萨斯GS分列第三到第四位，关注度在
5%以上。
豪华车：关注度排名前四名的奔驰S级、辉腾、宝马7系、奥迪A8L占
据了约八成多的豪华车市场。
SUV：国产市场中，途观继续2009年的领先优势，以13.51%的关注度
引领榜首。奥迪Q5、本田CR-V、瑞虎和普拉多位居第二到第五位。奥迪
Q7位居进口SUV关注榜首。
MPV：瑞风、奥德赛和途安稳居前三名，关注占比高于10%。
汽车网民研究
2010年汽车网民年龄结构以中青年居多：20-29岁年龄
段构成了汽车网交通警察指挥手势
民的主体，比例高达37.62%；30-30岁年龄占28.98%。
山东、广东、浙江、北京、江苏等经济发达的省份汽车网民分布比例
在6%以上。 人口大省河南、河北的分布比例也高于5%；上海、辽宁、四
川等省份汽车网民比例在3%到5%之间。
与整体网民相比，2010年汽车网民在手机、房地产、数码产品等领域
兴趣度明显较高。
新能源汽车研究
2010年，新能源汽车是行业内的关注热点，网民搜索热度持续高涨，
日均搜索量在7.3万次左右。
在新能源汽车领域，网民对电动汽车最为关注，关注度超过七成多；
混合动力汽车的关注度为两成多。
比亚迪、奇瑞、众泰等六家自主品牌厂商进入前十。比亚迪F3DM位居
新能源汽车榜首，丰田普锐斯位居第二，关注度达18.26%，凯美瑞混合动
力版、雪铁龙Survolt等车型也受到较多关注。
目 录
研究背景 8
研究范畴 9
数据呈现方式 11
一、汽车行业整体概况
12
（一）汽车行业指数 13（二）汽车行业指数与销量分析 14（三）汽车行业关注热点分布 15（四）车型关注度分布 16（五）品牌及厂商分析 17（六）二手车行业概况 20
二、各级别车型分析
22
（一）微型车 231、微型车关注度排行 232、微型车魅力指数排行 25（二）小型车 251、国产小型车关注度排行 252、进口小型车关注度排行 273、小型车魅力指数排行 27（三）紧凑型车 281、国产紧凑车关注度排行 28
2、进口紧凑车关注度排行 293、紧凑车魅力指数排行 30（四）中级车 301、国产中级车关注度排行 302、进口中级车关注度排行 323、中级车魅力指数排行 32（五）中高级车 331、国产中高级车关注度排行 332、进口中高级车关注度排行 333、中高级车魅力指数排行 34（六）豪华车 34（七）SUV 351、国产SUV关注度排行 352、进口SUV关注度排行 373、SUV魅力指数排行 37（八）MPV 381、国产MPV关注度排行 382、进口MPV关注度排行 39（九）跑车 40
三、汽车网民属性研究
41
1、汽车网民年龄 422、汽车网民地域 433、汽车网民兴趣偏好 43
四、专题研究：新能源汽车研究
45
1、新能源汽车搜索指数 462、新能源汽车关注类别 473、新能源汽车搜索热点 474、新能源汽车品牌关注度 485、新能源汽车车型关注度 49
附录一：研究方法 50
附录二：调研流程 52
附录三：法律声明 53
附录四： 55
图表目录
图表 1 2010/2009年汽车行业搜索指数 13
图表 2 2010年汽车产品搜索量与销量相关性分析 14
图表 3 2010/2009年汽车行业关注热点分布 15
图表 4 2010/2009年汽车级别车型关注度分布 16
图表 5 2010年百度汽车品牌关注度排行 17
图表6 2010/200
9年百度汽车品牌关注度排行变化 18
图表 7 2010年百度汽车厂商关注度排行 19
图表8 2010/2009年百度汽车厂商关注度排行变化 19
图表 9 2010年百度二手车搜索指数 20
图表 10 2010年百度二手车关注度排行 21
图表 11 2010年百度微型车关注度排行 23
图表12 2010/2009年百度微型车关注度排行变化 24
图表13 2010微型车TOP3车型关注点对比分析 24
图表14 2010年微型车关注度排行与J.D.POWER魅力指数 25
图表 15 2010年百度小型车（国产）关注度排行 25
图表16 2010/2009年百度小型车（国产）关注度排行变化 26
图表 17 2010微型车TOP3车型关注点对比分析 26
图表 18 2010年百度小型车（进口）关注度排行 27
图表 19 2010年小型车关注度排行与J.D.POWER魅力指数 27
图表 20 2010年百度紧凑型车（国产）关注度排行 28
图表21 2010/2009年百度紧凑型车（国产）关注度排行变化 29
图表 22 2010年紧凑型车（进口）关注度排行 29
图表 23 2010年紧凑车关注度排行与J.D.POWER魅力指数 30
图表 24 2010年百度中级车（国产）关注度排行 30
图表25 2010/2009年百度中级车（国产）关注度排行变化 31
图表 26 2010年中级车（国产）TOP3车型关注点对比分析 31
图表 27 2010年百度中级车（进口）关注度排行 32
图表 28 2010年中级车关注度排行与J.D.POWER魅力指数 32
图表 29 2010年百度中高级车（国产）关注度排行 33
图表 30 2010年中高级（进口）关注度排行 34
图表 31 2010年中高级车关注度排行与J.D.POWER魅力指数 34
图表 32 2010年豪华车关注度排行 35
图表 33 2010年SUV（国产）关注度排行 35
图表34 2010/2009年百度SUV（国产）关注度排行变化 36
图表35 2010年SUV（国产）TOP3车型关注点对比分析 36
图表 36 2010年百度SUV（进口）关注度排行 37
图表 37 2010年SUV关注度排行与J.D.POWER魅力指数 37
图表 38 2010年百度MPV（国产）关注度排行 38
图表39 2010/2009年百度MPV（国产）关注度排行变化 39
图表 40 2010年百度MPV（进口）关注度排行 398万以下的车
图表 41 2010年百度跑车关注度排行 40
图表 42 2010年汽车网民年龄分布 42
图表 43 2010年汽车网民地域分布 43
图表 44 2010年汽车网民主要兴趣偏好 45
图表 45 2010年新能源汽车搜索指数 46
图表 46 新能源汽车关注度分布 47
图表 47 2010年新能源汽车主要关注点 48
图表 48 2010年新能源汽车品牌关注度排行 48
图表 49 2010年新能源汽车车型关注度排行 49
研究背景
中国互联网信息中心（CNNIC）2010年7月第26次调查报告显示，截至
2010年6月，中国网民规模达到4.2亿人，普及率达到31.8%，超过全球平均
水平。搜索引擎是中国网民最常使用的网络服务之一，在提供信息检索的
同时，搜索引擎也成为亿万网民
表达欲望与兴趣的窗口。
作为中国市场份额第一的搜索引擎网站，百度每天响应数亿次搜索请
求，依据统计学原理建立的搜索关键词数据库能在很大程度上反映出中国
网民的关注点和兴趣点。由于搜索关键词是网民的主动表达，因此与传统
调研相比，“搜索关键词研究”更加贴近于目标消费者，反映出的信息也
更为真实和准确，能在更短的时间与更广范围内挖掘出网民的潜在需求与
紧凑型车保值率排名消费偏好，描绘出行业竞争格局，并预测行业发展趋势，为企业提供决策
依据与营销效果评估。
通过对近几年汽车关注人的主要搜索关键词的持续研究，百度对汽
车消费者在不同阶段主要搜索行为有相对完整的了解，研究报告基本覆盖
了汽车消费人在互联网的主要行为。2010年，百度数据研究中心继续对
汽车行业，尤其是乘用车领域展开调研，形成了此行业报告，供相关机构
参考。
研究范畴
时间范围：2010年1月至2010年11月
研究内容：乘用车相关的网民搜索行为和网民人特征，以及互联网
在汽车企业营销中的作用。
研究区域：
东北地区：辽宁省、吉林省、黑龙江省
华北地区：北京市、天津市、河北省、山西省、内蒙古自治区
华中地区：河南省、湖北省、湖南省
华东地区：山东省、江苏省、安徽省、浙江省、江西省、福建省和上
海市
华南地区：广东省、海南省和广西壮族自治区
西南地区：四川省、云南省、贵州省、西藏自治区和重庆市
西北地区：陕西省、甘肃省、青海省、宁夏回族自治区、新疆维吾尔
自治区
车型分类：
微型车：一般指轴距在2 -2.2米之间（部分车型在此范围之外）、发
动机排量小于1升的车型，如：奇瑞QQ、长安奔奔等。
小型车：一般指轴距在2 .2 -2.3米之间（部分车型在此范围之外）、
发动机排量为1 - 1.3升之间的车型。如：飞度、POLO。
紧凑型车：紧凑型车轴距一般在2.4 - 2.7米之间，发动机排量一般1.6
2.0升。如：捷达、凯越等。
中级车：中级车轴距一般在2.5-2.8米之间，发动机排量一般在1.8-2.5
升。如凯美瑞、雅阁、领驭等。
中高级车：中高级车轴距一般在2.7-2.8米之间，排量一般为2.5-3.0升
滴滴卖国之间。如奥迪A6L、皇冠等。
豪华车：这类车大多外形气派，轴距一般大于2.8米，排量在3.0升以上
的车型。如：奥迪A8L、宝马7系等。
SUV： Sports Utility Vehicle，运动型多功能车，一般采用四轮驱动，离
地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。
MPV：Multi-Purpose Vehicle，即多用途车，它集旅行车宽大乘员空
间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能
于一身，一般为单厢式结构。
跑车：一般为双门式、双座或2＋2座、顶盖为可折叠的软质顶篷或硬
顶的一种车型，设计时较注重操纵性，发动机一般功率较大，加速性好。
数据呈现方式
关注度：以百分比表示该类信息的检索量在同类信息中所占的比例。
例如，2010年，上海通用的关注度为7.34%，表示上海通用及旗下产品的检
索量在所有汽车相关的检索量中占7.34%。
品牌搜索指数：以百度网页搜索数据为基础，以品牌及旗下产品的关
键词作为研究对象，科学分析并计算出该类关键词搜索频次的加权和，并
用曲线图的形式展现，反映网民对品牌的关注度走势。
区分度：表明目标网民在某兴趣点上与全体网民的差异程度。区分度
数值越高，表示差异越大，负值表示分布比例低于全部网民。
一、汽车行业整体概况
（一）汽车行业指数
2010年汽车行业指数增势明显，稳步上升
2010年汽车行业发展迅猛，百度汽车行业搜索指数处于稳步上升的态
势，日均检索量达465.2万次，较2009年同比增长六成多。
综合分析2010年汽车市场的高涨有两个原因：第一，政策上，节能补
贴政策的效果明显。第二，多个重量级车展的举办，多款新车发布，带动
了消费者对汽车行业的关注热情。
图表 1 2010/2009年汽车行业搜索指数
（二）汽车行业指数与销量分析
销量与搜索量表现出较强的相关性
消费者在整个购车流程中，购买前期需要通过搜索车型、价格、配置
比亚迪速锐等多种关键词，反复比较权衡车型，最后才能锁定意向车型。因此，搜索
数据不仅能体现消费者购车需求，在一定程度上对于购车销量能起到预判
作用。
以9月搜索量与10月销量为例，经过搜索量和10月销量的回归分析可
以看到，搜索数据对于车辆的销量有很高的相关性，是车辆销量的先行指
标。
图表 2 2010年汽车产品搜索量与销量相关性分析
注：乘用车销量数据来源与汽车工业协会的统计数据。
（三）汽车行业关注热点分布
2010年网民对汽车站点和口碑信息关注热度上升明显
通过对2010年搜索关键词进行分类分析，除了对车型词搜索以外，品
牌/厂商名称（19.64%）、价格（17.86%）也是网民搜索的两大关注热点。
网民对二手车、汽车站点、口碑评价等信息也较为关注。
2010年与2009年相比，网民对汽车站点和口碑评价的关注度占比有明
显上升。随着汽车市场的日趋成熟，可选择购买的车型越来越多，网民通
过汽车网站更加深入了解车型口碑信息、车型配置等信息。
图表 3 2010/2009年汽车行业关注热点分布
注：图上数据表明2010
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