混合动力公交车动力系统模糊控制
作者:王谦 何川 何飞
来源:《青年与社会》2020年第04期
        摘 要:石油资源属于不可再生资源,随着人们大量的开采和各种消耗,世界各国已经意识到石油资源被耗尽后,人们将要面对的能源压力。以及越来越强的环保意识都使得全球各汽车公司对新能源汽车的研发投入更多的人力物力。混合动力电动汽车将传统汽车的成熟技术与现有的工业基础相结合。文章中,对混合动力公交的模糊控制系统结构进行了研究,并对模糊逻辑控制进行了改进研究。
        关键词:混合动力;公交车;模糊控制
        现代,汽车及公共汽车是人们出行的主要交通方式之一,也是能源的主要消耗者。在中国,以北京为例,2005年全年石油在交通运输方面的消耗量占总消费量的45%,产生的污染排放量占总排放量的70%以上,交通事故造成的年度伤亡人数占各中大伤亡的首要位置。因此,有效改善和解决汽车燃料燃烧和尾气排放问题,对缓解城市和人民生活环境的能源压力,改善车辆排放污染具有十分重要意义。
        近十几年来,电动,混合动力以及燃料电池汽车等新型车辆的陆续出现,有望在技术上实现这一目标。目前的汽车技术水平与发动机和电动机的混合动力驱动兼容。预计在短期内将出现能量消耗低,污染物排放少汽车的替代科学技术。
        一、国内外混合动力公交车使用情况
        在中国,城市公交车和私家车的使用情况有很大差异,主要归纳为以下三点:
        (1)中国大部分城市公交车都有市政府补贴,公交车是否满足节约燃料和减少排放的要求,是政府考虑采购的重要原则。
        (2)从技术角度来看,在城市条件下,公交车频繁启动,加速,制动和停放,都会导致燃料的大量消耗。值得注意的是公交车排放的尾气含有大量的一氧化碳,二氧化硫等有毒气体,不仅会对环境造成污染,而且对人体也非常有害。公交车的频繁启动消耗的燃料约占消耗总量的50%,那么降低公交车的燃油支出成本就有很大的发展空间。
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