随着经济与社会的快速发展，我国民众的生活水平不断提升，汽车的日渐平民化就是这一生活水平提升的最好表现。在汽车的日常使用往往少不了各类故障的侵扰，而变速器进水问题就属于较为常见的汽车故障类型，为此本文就上海大众斯柯达明锐变速器进水后的维修展开了具体研究，希望这一研究能够为相关汽车维修人员带来一定帮助。
标签：上海大众斯柯达明锐；变速器；进水维修
0 前言
汽车的变速器进水问题一般出现在雨水较多的季节，而车辆在出现变速器进水问题后，往往会出现发动机空转、车辆控制出现延迟等问题，这些问题的存在就对汽车驾驶员的安全造成了不小的威胁，而为了尽可能消灭这种威胁，正是本文就上海大众斯柯达明锐变速器进水后维修展开具体研究的原因所在。
1 上海大众斯柯达明锐变速器进水故障案例
2016年一场暴雨造成的积水引发了一辆上海大众斯柯达明锐轿车的变速器进水问题，这一上海大众斯柯达明锐轿车使用的是日本爱信公司生产的TF-60SN型横置前驱6前速自动变速器。在发现轿车变速器出现进水问题后，车主在专业维修机构进行了自动变速器的反复多次清洗与ATF油的更换，这一对自动变速器的处理在一段时间内恢复了该上海大众斯柯达明锐轿车的正常使用，但大约半个月左右时间，该轿车出现了偶发性车辆无法行驶的故障。由于该故障案例具备一定代表性，故而本文究其展开了本文研究[1]。
2 上海大众斯柯达明锐变速器进水故障案例诊断
在简单了解本文所研究的上海大众斯柯达明锐轿车出现的变速器进水问题后，我们就可以对该轿车所反映的变速器进水故障进行深入分析。
2.1 初步诊断
在对该上海大众斯柯达明锐轿车进行的具体故障诊断中，笔者首先对该轿车保修的偶发性车辆无法行驶故障进行的验证，而通过验证笔者发现该轿车的前进挡和倒挡均确实存在着偶发性无法操纵问题。而在这一验证中笔者发现，该轿车在前进挡和倒挡无法操控情况出
现的同时，其车内的多个故障指示灯也同时点亮，结合这一故障指示灯点亮的现状，笔者决定从故障指示灯这一领域入手进行更为深入的上海大众斯柯达明锐变速器进水后的故障诊断[2]。
2.2 进一步诊断
在从故障指示灯入手展开的故障诊断中，笔者通过连接故障指示仪进行故障扫描获取了自动变速器故障存储器中00293与18253两个故障码，这两个故障码分别表示多功能变速器范围开关F125不可靠、转向柱电子控制单元J527故障，两种故障都属于静态故障。在获取两个故障码之后，笔者决定从多功能变速器范围开关F125不可靠故障首先入手，为此笔者就这一上海大众斯柯达明锐轿车的档位传感器F125的线路进行了测量，希望能够通过这一测量辨明引发多功能变速器范围开关F125不可靠故障出现的部位，这一测量表明该档位传感器F125的线路不存在问题，由此笔者判断该档位传感器F125本身在进水后出现的故障，而在对档位传感器F125进行更换后，故障指示灯中的仪表档位显示恢复正常就是对这一认知的最好肯定，而由于档位传感器F125更换后00293与18253两个故障码也不再出现，笔者以为这一上海大众斯柯达明锐轿车出现的变速器进水问题已经得到了根除，但在随后的验
证中却发现，该轿车仍旧存在着前进挡和倒挡无法操控情况出现，而这一情况的出现也不再伴随着轿车故障指示灯的出现，由此笔者判断可能是这一上海大众斯柯达明锐轿车变速器内部机械元件或液压部件存在问题[3]。
2.3 发现问题
在上文中笔者曾提到该上海大众斯柯达明锐轿车在进水后曾多次进行清洗与ATF油的更换，笔者判断该轿车内部机械元件或液压部件存在问题，这一问题可能是液压系统的偶发性故障，也可能是机械系统的密封元件偶发性密封不良，而为了能够较好辨明这两种思路，笔者拆除了该轿车的散热器，但拆除后笔者发现ATF油呈现出不正常的粉白，这一ATF油粉白的出现就标志着其本身含有冷却液或水的成分，由此我们可以断定该上海大众斯柯达明锐轿车变速器中仍旧存有进水所遗留的故障。在完成该轿车的变速器分解后笔者发现，该变速器内橡胶密封元件膨胀失去了密封性能、变速器油底壳仍旧存在大量水分、其他机械部件也存在水分残留，这些正是上海大众斯柯达明锐轿车前进挡和倒挡无法操控情况出现的主要原因。而结合这一實际情况我们不难发现，之所以该轿车在对自动变速器进行反复多次清洗与ATF油更换后仍旧没有解决变速器进水问题，主要是由于TF-60S
N型横置前驱6前速自动变速器本身无法连接清洁设备进行清洗，这就使得该轿车最先只是反复更换了ATF油，这自然无法真正解决其变速器进水问题，这点需要引起我们重视[4]。
3 上海大众斯柯达明锐变速器进水故障案例解决
在明确该上海大众斯柯达明锐变速器进水故障原因后，笔者通过重新切割变矩器并修复、更换离合器活塞、密封元件、摩擦元件、ATF油对该轿车变速器进行了维修，而维修完成后进行的检查也表明该轿车的变速器进水问题得到了根除。
4 结论
轿车标志在本文就上海大众斯柯达明锐变速器进水后维修展开的研究中，笔者详细论述了上海大众斯柯达明锐变速器进水后的故障现象，并详细论述了自身结合该故障现象展开的故障诊断与故障排除，结合这一系列内容我们能够较为直观认识到汽车变速器进水后存在隐患的严重，光靠简单的变速器清洗与ATF油更换并不能真正实现变速器进水故障的排除，而这主要是由于变速器内部摩擦片中间钢片间胶质的黏性、橡胶材料的密封圈会因进水受到较为严重的性能损坏，为此解决轿车变速器进水故障的最好办法，就是尽可能短时间内解体轿
车的变速器，这样就能够在变速器内易受水损坏部件出现问题前，通过更换密封材料与润滑油解决变速器进水问题，希望这一认知能够为相关汽车维修从业者带来一定启发。
参考文献：
[1]郑士杭.帕萨特因进水造成自动变速器故障[J].汽车维修技师，2015（01）：129.
[2]倪中发.2010款大众朗逸09G自动变速器冷车3升4挡打滑[J].汽车维修技师，2014（06）：99-102.
[3]薛庆文.自动变速器进水后隐患大[J].汽车维修技师，2012（06）：72-74.
[4]游心仁.自动变速器检修要点和常见故障解析[J].汽车维护与修理，2013（11）：28-30.
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