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YHW─10型燃油耗仪
使用说明书
杭州中成测试设备有限公司
太原市中成动力测试设备厂
一、概述：
YHW—10型重量法燃油耗仪是用于精确测量内燃机燃油消耗量的高精度测试仪器。由于采用了高精度和高稳定性的称重传感器、先进的A/D 转换模式以及可靠的单片机系统，使该仪器具有以下优点：
1.1.测试精度高，反映速度快，可测量每秒钟发动机的油耗。
1.2.线路模式先进，制作工艺精良，因而可靠性高，抗干扰能力强，长期使
用稳定性好，能适应发动机试验室的恶劣环境。
1.3.仪器有丰富的功能供用户选用，因而能最大程度地满足各种用户的常规
和特殊试验要求。
1.4.采用PVC薄膜面板和轻触按键，外形美观，操作方便。
1.5.具有油位实时显示功能，可在二次表上直观地监视一次表的工作情况。
二、主要技术参数和性能：
2.1量程分类：
YHW—10型燃油耗仪按量程分6类，见下表：
测量范围显示位数测量时间分辨率重量测量精度
0～50g4位
2～250s 0.01g
＜0.5%F·S
0～100g
5位0.02g
0～200g0.05g
＜0.3%F·S 0～500g4位0.1g
0～1kg
5位0.2g
＜0.2%F·S
0～2kg0.5g
2.2技术指标：
2.2.1重量测试精度：见上表。
2.2.2定时误差：小于0.01秒。
2.2.3显示：油耗量5位，时间3位；每秒同步更新油耗量及时间；
20位光柱实时监视油杯中的液位。
2.2.4电磁阀：单通常闭；线圈电压DC＋24V，0.5A。
2.2.5数据输出：标准RS232接口。
2.3仪器正常工作条件：
2.3.1环境温度：0～40℃。
2.3.2电源：DC24V，功耗≤60W。
2.3.3工作方式：连续。
2.3.4燃油介质：汽油、柴油、煤油。
三、工作原理：
YHW—10型燃油耗仪由高精度称重传感器、密封贮油罐、进口电磁阀和油路等构成一次表，见图2。而二次表则由功能强大的单片机系统构成，其原理框图见图1。
图1YHW—10型燃油耗仪原理框图
YHW—10型燃油耗仪工作原理如下：
将日常油箱的油管接入进油口（为不使杂质、脏物进入油耗仪，油箱和一次表进油口之间必须装一过滤器；同时为了工作方便，油箱和一次表进油口之间还应装一个油路开关），同时将出油口与发动机进油口相连。当密封油罐内的油位在下限时，二次表自动控制电磁阀开启，日常油箱一边充油，一边向发动机供油。当密封油罐充油到上限时，二次表自动控制电磁阀关闭，此时发动机由油罐供油，油耗仪可进入测量状态，也可不进入测量状态。YHW—10型燃油耗仪具有多种工作方式供用户选择，故用户可以根据自己的工作习惯或试验要求，任选一种工作方式。
YHW—10型燃油耗仪对耗油量的测量是基于测量油罐失重方法的，通过“中成”专门的测量电路，可精
确测定发动机每秒的耗油量或规定时间内的总耗油量。该仪器有7个功能键、8个状态指示灯、8位数码管显示器和20位液位指示光柱，可以全方位地控制或指示仪器的工作状态。而RS232通讯接口则可随时可靠地接收计算机的命令或向计算机传送数据。
四、仪器的安装：
4.1.开箱后首先应检查仪器在运输过程中是否有损坏，仪器的附件是否齐
全。检查无误后才可安装。
4.2.为避免传感器在运输过程中被损坏，油杯在运输过程中以固定支架固定
住。因此使用前必须将固定支架拆除，见图2。
1.限位螺钉
2.固定支架
3.紧固螺钉
图2─1YHW—10型燃油耗仪一次表结构示意图
4.3.油耗仪应置于结实的支架上，并尽量调整到水平放置。
4.4.联结好进出油管，给油耗仪供油。
注意：为不使杂质、脏物进入油杯，油箱和进油口之间必须装一燃油过滤器。
五、操作方法：
油耗仪的操作均在面板上进行，图3为面板图。
图3YHW—10型燃油耗仪前面板图
接通油耗仪电源，电源指示灯亮，显示器显示“0000.0”和“0”。
5.1.工作：
油耗仪出厂时设置在“FL”工作方式，接通电源后15秒，油耗仪可自动转入测量状态，无需任何操作。如用户要更改仪器的工作状态，可参照以下设定方法重新设定。每次开机后，按“工作”键即可开始测量，操作很方便。
5.2.设定方法及说明：
装机初始，用户可按自己的要求设定油耗仪的功能，以后每次开机不再需要设定，油耗仪将保持每次的设定状态，除非用户要更改。具体设定方法如下：
开机后先按“设定”键，设定指示灯亮，显示器显示“―FL―”和“20”，表示已进入设定状态（注：时间窗20表示测量时间设定为20秒）。
注：以下操作均在按了“设定”键，在设定状态下（设定指示灯亮）的操作。
⑴工作方式的选择：
出厂时设定在FL方式。每按一次“工作方式”键，显示器显示的工作方式按“FL→L→C→S→FL”轮流变化。每一工作方式的含义如下：S——单次测量：
每按一次“工作”键，油耗仪控制为：打开电磁阀充油→油杯中的油超位，油耗仪关闭电磁阀，油杯向发动机供油→延时（避免充油振荡对测量精度的影响）→开始测量，显示器不断刷新显示耗油的重量和时间→到规定的时间测量结束，显示器显示测量值不变→保持状态不变，等待下一次指令。
C——连续测量：
按下“工作”键，油耗仪控制为：“充油→超位→延时→测量→测量结束→充油→超位→延时→测量→测量结束→······”，油耗仪循环往复地不断工作，只有按下“复位”键，油耗仪才被复位，回到刚开机的初始状态。
L——一次充油多次测量：
按下“工作”键，油耗仪控制为：“充油→超位→延时→测量→测量结束→延时→测量→测量结束······”→直到油杯的液位低于下限→“油耗仪自动充油→超位→测量→测量结束→延时→测量→测量结
束······”，如此循环往复地不断工作，只有按下“复位”键，油耗仪
才被复位，回到刚开机的初始状态。
FL——开机15秒内如不按任何按键，油耗仪自动开始工作，工作方式为L工作方式。出厂时，仪器被预设置在此工作方式。
⑵单位选择：
出厂时油耗仪被设定在显示g单位，该指示灯亮。此时，油耗仪每秒刷新显示的值表示油杯中不断被消耗的油的重量（单位为g）；当测量结束时，油耗仪的显示即为在规定时间内发动机总共消耗的油量。
按“单位转换”键，每按一下，显示器中间的指示灯在g→g/s→kg/h 被轮流切换点亮，哪个灯亮，表示显示器的值的单位为那种。
与显示g单位时不同，在g/s和kg/h状态时，显示器每秒刷新显示的是当前这一秒钟消耗的油量，单位为g/s；或换算成显示当前这一小时消耗的油量，单位为kg/h时。在这两种状态，显示器并不累加显示，而是显示每秒的耗油值，当发动机工况很稳定时，你可以发现该值几乎不变。测量结束时，油耗仪显示的是在规定的测量时间内，每秒的平均耗油量，或换算成的每小时的耗油量。
⑶定时选择：
出厂时，油耗仪一次测量的时间一般被设定为20秒。
油耗
按“时间＋”和“时间－”键可以改变一次测量的工作时间。按一下“时间＋”键，时间就增加1秒钟；按一下“时间－”键，时间就减少1秒。
用户在完成所有的设定后，再按一次“设定”键，此时设定指示灯灭，表示仪器已经完成全部设定，返回到初始状态。下次开机不必重新设定。
5.3.YHW—10型燃油耗仪的校准方法：
㈠标定：
1、接通油箱和油耗仪，油杯应自动冲油。
2、关闭油箱通往一次表的油路阀门，确信油箱的油不会流入油杯中。
3、放光油耗仪一次表内油杯中的油。
4、在油杯上放约放置约10%量程的重量（这是为了实际工作时油杯
不产生气泡），此时“油位指示”应只有一格或二格亮。
5、同时按下仪器面板上的“复位”键和“工作方式”键。
6、先松开“复位”键，此时按住“工作方式”键直到仪表显示：