发动机万有特性曲线看油耗,省油是怎么来的油耗
书山有路勤为径；学海无涯苦作舟
发动机万有特性曲线看油耗，省油是怎么来的
本文概要：发动机万有特性看经济性、空挡带档行驶、变速器如何操作省油。提到燃油经济性，大家最直观体验就是在开车的时候，烧了多少油，花了多少人民币，今天cartech8从专业的角度来分析一下燃油经济性。目前世界上评论汽车燃油经济性一般用耗油量或油行程来表示。汽油的燃油经济性指标与发动机的特性和汽车的自重、车速及各种运动阻力如空气阻力、滚动阻力和爬坡阻力等大小、传动系的效率及减速比等都有关系，因而在数值上往往与实际情况有差别。
要了解燃油经济性，我们先了解几个概念。油耗率：通常以“克(燃油)
/(千瓦小时)”来表示，以一千瓦的功率工作一小时的燃油消耗量多少克。
有效燃油耗率（BSFC）、指示燃油耗率（ISFC）两种，两者之间差了两个字，前一个有效燃油耗率意味着“现在实际是多少”，是实际。指示燃油
耗率意味着“原本可以有多少”，是潜力。不同的时候得到关注的不一样，
一般情况下，还是有效燃油耗率用的比较多。发动机万有特性曲线：横坐标为发动机转速，纵坐标为平均有效压力（单位气缸工作容积发出的有效功称为平均有效压力，单位为bar）。平均有效压力越大，发动机的作功能力越强。这个平均有效压力，可能有点费解，我们就直接把它理解为发动机的负荷率。发动机负荷率=（某点的扭矩/相同转速下最大扭矩）
*100%，你也可以理解为特定转速下油门开度的百分比。在万有特性曲线上，越高的点负荷率越高，到最高点(外特性）时就是100%负荷了。发动机万有特性曲线的等油耗线主要反映的是：在不同的发动机转速和负荷情况下的油耗率，就是下图一圈一圈标有数字的曲线，这些曲线叫等油耗线。数值越小表示油耗率越低，经济性越好。在图上你会看到一个油耗最低的
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