汽车功率试灯的制作实训报告
年6月11日—__年7月21日，我在神华大众汽车销售有限公司实习。在这期间，我对汽车维修站的零件供应，售后服务，维修等有了一定的理解和深刻的体会。
该公司有一流的维修设备：单生机、轮胎动平衡机等;还有先进的检测仪器：电脑检测仪、检测仪、电脑检测仪、修车王等，以及使用于维修业务的计算机网络、宽敞整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境。宽敞的维修车间设置18个标准工位，充分满足维修作业的需要，规格齐全、优质纯正的配件是一汽大众系列车辆的安全保证。该公司是一个大型的4s店，销售的车型有：捷达、速腾、高尔夫、红旗、开迪共5种车型，本次汽车实习报告如下：
一、 汽车进修目的
1、通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发热情。
2、熟识汽车修理环境、维修工具，为将来工作打下基础。
3、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为以后的专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
汽车飘移 4、修理进修就是对我们的一次综合能力的培育和训练，在整个进修过程中充分调动我们的主观能动性，深入细致地深入细致观测、课堂教学，并使自己的动手能力获得提升。
二、本次汽车实习内容
该公司不但具有一批高素质、高技能的汽车修理技工，而且从国内外供货一批一流的汽车修理检测设备。比如：各种电脑检测仪、油道冲洗仪器、四轮定位仪等。
该汽车4s店拥有完善的维修服务流程，流程如下：
(一)汽车维修保养
汽车保养是十分重要的，该服务站的维修人员对客户的车辆认真负责。
汽车换机油的五个步骤：
1、正确选用润滑油的质量级别和粘度级别，捷达和宝莱所用的机油是四季机油，该机油级别为5w/40。
红旗发动机所用的机油也就是四季机油，机油级别为10 w/30。
红旗世纪星所用的机油也是四季机油，机油级别为10 w/30。
2、采用非正规厂家生产的高质量机油滤芯，避免滤芯质量问题导致的油路堵塞、压力严重不足或过滤器效果差而影响杀菌效果。
3、换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拧下放油螺丝放出旧油，然后用专用工具拧下旧的滤清器。
特别注意：圆桶旧有的滤芯时，一定无法把旧有的滤芯上的密封圈落到机油座上，否则在下次换滤时很难圆桶。
4、装配滤芯时，要在密封圈上涂抹上一些润滑油，以防止在安装时造成损坏。
5、机油滤芯坏掉后，松开放油螺丝。特别注意：捏宝莱、捷达车柴油的油底螺丝时，一
定必须用力矩公斤搬手。松开力矩为30n.m。然后按建议向发动机曲轴箱内填入一定量的新润滑油。宝莱、捷达车所填入的机油为原装的桶装机油。红旗发动机原装机油为5.8l，但就可以重新加入5l。红旗世纪星发动机原装机油为4.3l，助威时就可以为3.5l为标准。机油且不容提得过多或过太少。过多可以导致润滑油消耗过慢，发动机运转阻力减少，高速行驶无力，燃油消耗减少;过少可以导致油压太低杀菌不当等后果。
给汽车保养除了换机油外，还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向助力油液面是否标准，之外还要检查喇叭、灯光是否齐全，检查转向机构各连接部位是否松旷，检查轮胎气压。大众系列的车型轮胎气压一般都在0.2—0.25mpa。检查车辆有无漏水、漏油现象。
1、汽车机油的更改里程通常在—公里。因为机油发动机起著杀菌、加热、密封、洁净、隔热、防腐的促进作用，若没机油或机油失灵，汽车的心脏就无法较好的运转。
2、转向液和刹车液的更换为2年。因为制动具有吸湿性，使用过程中不断吸收周围空气中的水分，若制动液含水量过多，则会腐蚀制动系统，再则制动液本身的沸点也将显著降低，严重影响制动效果的安全性。所以制动液必须每两年更换一次。更换制动液使用的专
业设备叫充排机，用这样的仪器更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻。排放顺序为：右后轮→左后轮→右前轮→左前轮。
3、防冻液更改周期为2年。
4、汽油捷达、宝莱、红旗正时皮带更换的里程是6万公里，柴油捷达正时皮带的更换里程是9万公里。正时皮带对于发动机的运转是非常重要的，正时皮带要是断了，就可能把气门顶了，损失非常的严重。
两阀捷达、宝莱更改正时皮带时，必须把水泵张很紧轮同时更改。
五阀捷达、宝莱把水泵张紧器、张紧轮同时更换，这些元件很容易抱死，抱死之后极易导致正时皮带串牙，也可能导致顶气门。
红旗车只需更改正时皮带、张很紧轮。
5、火花塞的更换里程：
捷达、宝莱1.6、宝莱1.8、红旗为每3万公里换一次火花塞。
宝莱1.8t为10万公里换一次火花塞。因为这种火花塞是白金的。
火花塞不正常更改很难产生漏电现象，这样可能会出现耸车现象。
6、变速器油分手动变速器油、自动变速器油，每6万公里必须更换一次。
自动变速器油缩写atf油。atf油对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都存有非常小的影响。汽车自动变速器的维修保养主要就是对atf的检查和更改。由于atf工作特点的相同，在性能上不同于其它油液，主要存有较低的粘温性。粘度过小过大都会并使变速器传动效率上升，而粘度又随其温度而变化。因此，建议atf低温时粘度不要太小，高温时粘度无法太小。
自动变速器具有以下特性：
(1)较低的水解性：自动变速器在工作中其离合器等零件温度低超过摄氏度，在高温下油液与空气促进作用分解成一种胶质附着在阀体及各运动零件上，影响系统的正常工作。
(2)防腐防锈性：零件腐蚀或锈蚀会造成系统工作失灵以至损坏。
(3)较好的抗泡沫性：油液的泡沫影响传动油的正常循环，并有可能并使离合器在各档一直处在无法全盘拆分或无法切割的状态，并使自动变速器无法正常工作。
(4)抗磨性：要求atf能良好的润滑各运动副，但摩擦系数又不能太小，否则离合器难以接合。
(5)剪切稳定性：液力变矩器中，传动油受强悍的剪切力，例如油的剪切稳定性高，变矩器则可以发生爆胎，不仅减少了变矩器的传达效率，而且可以发生换挡不均衡，脱档等现象。用作自动变速器的油液应当通过严苛的台架试验和道路试验。
atf的功用在自动变速器中，atf有下列功用：
(1)通过液力变矩器将发动机动力传达给变速器，通过电控，液控系统传达压力和运动，顺利完成对各换挡元件的压低;
(2)冷却：将变速器中的热量带出传递冷却介质;
(3)杀菌：对行星齿轮机构和摩擦副强制性杀菌;
(4)清洁运动零件并起密封作用。
在更改自动变速器时，一定必须检查油质、颜、气味和杂质。提变速器油时无法提的过多或过太少，因为油面的多寡对变速器性能影响非常大。若油面过低，转动机件时频繁搅乱油液并产生气泡，气泡混进atf内，可以减少电路的油压，影响控制阀的正常工作。同时，还可以引发离合器、制动器爆胎，激化磨损。若油面过高，油泵排出空气或油液中渗透到空气，同样引致产生前述相似的问题。另外，油面过高还可以并使杀菌加热条件变差，快速atf的水解变质。通常重新加入自动变速器中的油液数量，应当确保在液力变矩器及压低油缸充满著以后，变速器中油面高度高于行星齿轮等转动件的最低点，高于阀体与变速器壳体的接合面。
捷达、红旗、宝莱都用专用的原装变速器油。捷达手动变速箱换油量为1.8l。宝莱手动变速箱必须使用专用的自动变速箱差速器油，换油量为1.8l。宝莱自动变速箱换油量为3l。红旗手动变速箱换油量为2.5l。
宝莱自动变速器每再加一次atf油时，都想换一次滤芯。
(二)汽车四轮定位
汽车通常在出现相撞后都应当及时搞四轮定位。车轮恰当的定位可能将确保转为有效率、搭乘宽敞、保持直线行车、缩短轮胎寿命，增加路面引发的震动等。四轮定位无此标准范围内可以引致轮胎不正常、磨损方面不稳中求进、颤抖、跑偏。影响四轮的定变化的主要因素存有：在不平路面上高速行驶;前轮受到外力冲击，如过凹坑、上人行道台阶等;经常在原地击毙方向;轮胎气压远远超过标准范围。
要进行四轮定位，就需要用到四轮定位仪，它主要由两大部分组成，一部分是计算机软硬件，计算机是我们常的pc机，这部分的关键是车规数据库，另一部分就是传感器插头。
搞四轮定位的步骤：
1、让汽车行驶到四轮定位机上。
2、打开定位机。
3、挂上机头，
挂上传感器插头。
4、校正机头之后，用方向盘夹子固定方向盘。
5、首先阳入主销内外倾角，其次阳入聚润。
捷达、宝莱、红旗调主销外倾角的部位都不一样，该公司的四轮定位仪是不能调主倾后倾角的。
捷达主销外倾角调节的部位在减震器和羊角的连接处。
宝莱通过挪梁来调主销外倾角。
红旗在悬吊纸盒的三角纸盒处调主销外倾角。
如果主销外倾角调不过来，就必须更换羊角。
汽车高速行驶时的恰当操作方法：通过障碍时，尽可能缓慢、行经;避免轮胎与油脂和燃油碰触;前轮轮胎花纹必须保持一致，这样可能将确保最佳的高速行驶性能，避免漂滑、附着力严重不足、噪声和偏磨的出现;更改代莱轮胎后，必须展开轮胎动平衡。
在车辆运行时发现行驶跑偏、行驶稳定性差、轮胎偏磨或发生尖锐的声音等情况时，使用四轮定位仪对有问题车辆进行测量，就会发现车辆主销内倾角、前轮前束、后轮前束等数值都已改变，只是数值的偏差凭肉眼无法判断。其实这些偏差角度，决定了车辆的转向和行驶性能。正确的四轮定位可确保车辆直进性及操控性，发送车辆转向性并确保转向系统之回复性，避免轴承不当受力而受损及推动精度。更可确保轮胎与地面紧密接合，减少轮胎不当之磨耗及吃胎，确保转弯时的稳定性。车轮定位与悬挂系统组件的角度有关，车轮是以悬挂系统所设定的角度与地面接触的，要充分利用胎面上的胎纹，使车轮与地面保持垂直。这些角度可以让轮胎寿命达到最长，车辆行驶时的稳定性，转向操控性最好。如果没有这个偏转角度，轮胎与地面保持垂直会使车辆的操控性能降低，当车辆转弯时，会觉得方向沉重并且灵敏性降低。因此，只有车辆的定位数据准确，它的操控性能、稳定性能才能达到最佳状态，轮胎的寿命也才能达到最长。
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