故障现象 一辆1995年款的奔驰S500乘用车，发生了翻车事故，安全气囊爆开，车身严重变形。现在已经作好钣金修复，准备起动发动机，确认没问题后再进行其他作业。可是厂里的电工已经检查了一个星期，发动机还是不能起动。
故障诊断与排除 接修该车后，笔者对该车做了如下检查：起动机工作正常；喷油器在点火开关ON及起动过程中都不工作，检查发现喷油器处既没有12 V电源也没有喷油脉冲信号；拆下高压线，接上火花塞试火，没有高压火，检查发现点火线圈连接器上也没有12 V的电源和控制信号；接上OB91故障检测仪，分别与发动机、自动变速器、ABS、安全气囊及基本电源电脑（BM/GM）等电脑进行通讯联络，故障检测仪上都显示“仪器与汽车电脑通讯错误”，无法进行测试；拆下基本电源电脑（BM/GM），测量其供电电源和搭铁状况，发现蓄电池到BM/GM电脑的主电源（红粗线）没有电压；检查红主电源线，发现位于乘客脚踏板附近的接头没有接。接上该接头后，打开点火开关到ON位，喷油器会工作几秒钟，再起动发动机时，发动机有将要起动的征兆但不能运行；此时，用OB91故障检测仪再次与汽车电脑进行通讯联络，通讯联络已经恢复正常，但是发动机电脑没有记忆可能导致不能起动的故
障代码；进一步检查，喷油器及高压火花正常，但左右两条主高压线的长度有些不对，对调后试起动，发动机顺利起动，故障排除。
故障分析 该车的整个检修过程不到30分钟。本例中两个故障点都是修理工修复线路时粗心大意造成的。在实际的维修工作中，对于发动机不能起动的故障，因为故障现象明显，只要按部就班地检查，一般是比较容易到故障点。本文要特别说明的是，技术人员在使用仪器检测时经常会遇到仪器与汽车电脑无法通讯的情况，一般出现这种情况有如下的可能原因：
（1）所选择的测试系统车上没有装备，或有装备但不是电脑控制及车载电脑不支持仪器检测。
（2）仪器没有该车型或系统的测试功能，或仪器的性能不稳定。也有可能是车载电脑（特别是欧规车种）和仪器的通讯协议不一致。
奔驰s500参数（3）仪器和车载电脑通讯线路连接不良，或车辆的诊断接头及线路不良。
（4）车载电脑损坏或电源、搭铁不良。
在本例中，因为OB91已经在同一车型上多次测试成功，所以仪器和车上的各电控系统（发动机、安全气囊、ABS/ASR、空调、防盗等）都不能通讯的原因，不可能是（1）和（2）；经检查诊断接头和线路也正常，排除（3）的可能性；最可能的原因是（4），但是不可能所有的电脑都损坏，只能是电脑的共同电源或搭铁搭铁不良。奔驰车系大多采用一个基本电源电脑（BM/GM），为其他电脑和一些控制元件提供电源。结合喷油器等元件没有电源的现象，基本可以断定是基本电源电脑不良。但确认一个电脑不良之前，一定要查清楚其电源和搭铁是否正常，因此，在检修这辆S500时，很快就到基本电源电脑没有电源的故障点。
发布评论