填空题
1、 汽车的安全系统可分为两大类，第一类象制动系统属于_主动__安全系统；第二类象安全气囊系统属于_被动__安全系统。
2、 安全气囊系统必须与___安全带____配合使用才能有效地保护乘员的安全。
3、 拆下来的安全气囊总成放置时必须使__装饰盖___面朝上。
4、 气囊点火器的电阻值为_大约200__Ω。
判断题
1、 安全气囊只能一次性工作，而座椅安全带收紧器却可以多次重复使用。（ × ）
2、 拆下来的安全气囊为了放置稳妥，应使较平整的一面即装饰盖面朝下放置在地面上。 （ × ）
3、 当有几个拆下来的安全气囊放置在一起时应堆放整齐。 （ × ）
4、 安全气囊点火器的引线连接器内一般都设有短路片，是为了防止静电或误通电而造成气囊误爆。 （ √ ）
单项选择题
A．甲正确；B．乙正确；C．两人均正确；D．两人均不正确。
A．甲正确；B．乙正确；C．两人均正确；D．两人均不正确。
3．在讨论加速度计型气囊传感器时，甲说加速度传感器能感受撞击力和方向；乙说加速度传感器产生数字电压。试问谁正确？（ A ）
A．甲正确；B．乙正确；C．两人均正确；D．两人均不正确。
4．在讨论安全气囊系统充气器时，甲说乘客一侧和驾驶员一侧的气囊尺寸相同；乙说气囊是用塑料做的。试问谁正确？（ D ）
A．甲正确；B．乙正确；C．两人均正确；D．两人均不正确。
汽车安全气囊5．在讨论钟表发条式电气接线器时，甲说发条式电气接线器在保持充气器与气囊电气系统之间电接触的条件下，使转向盘仍能转动；乙说发条式电气接线器装在转向盘的上方。试问谁正确？（ A ）
A．甲正确；B．乙正确；C．两人均正确；D．两人均不正确。
6．在讨论气囊控制模块（ACM）时，甲说ACM模块在点火开关开通时监测气囊系统；乙说ACM模块控制仪表板上的气囊警告灯。试问谁正确？（ C ）
A．甲正确；B．乙正确；C．两人均正确；D．两人均不正确。
7．在讨论气囊系统警告灯时，甲说有些系统的这种警告灯，在发动机起动后应闪光7～9次，
然后熄灭；乙说有些系统的这种警告灯在发动机起动时应该发亮。试问谁正确？（ C ）
A．甲正确；B．乙正确；C．两人均正确；D．两人均不正确。
8．在讨论气囊胀开回路时，甲说如果起爆传感器触点闭合，该传感器就接通充气器到地线的电路；乙说如果两个判别传感器的触点闭合，气囊就胀开。试问谁正确？（ B ）
A．甲正确；B．乙正确；C．两人均正确；D．两人均不正确。
9．在讨论充气器的工作时，甲说氮气是气囊胀开的主要产物；乙说在气囊胀开期间，发热剂中的氧化铜产生氢气。试问谁正确？（ A ）
A．甲正确；B．乙正确；C．两人均正确；D．两人均不正确。
10．在讨论混合型充气器时，甲说氩气筒外部的压力传感器向气囊控制模块发出随筒内气体压力变化的信号；乙说当通电时，爆炸而击穿它的容器，使高压氩气迅速进入气囊。试问谁正确？（ C ）
A．甲正确；B．乙正确；C．两人均正确；D．两人均不正确。
11．在讨论安全气囊系统的检修时，甲说在更换安全气囊系统元件之前，应该断开蓄电池负极线，并应等待 2min；乙说该等待时间是使安全气囊系统计算机中的储备电源能量消失所必需的。试问谁正确？（ C ）
A．甲正确；B．乙正确；C．两人均正确；D．两人均不正确。
12．在讨论安全气囊传感器的检修时，甲说安全气囊传感器紧固件的拧紧力矩不正确，会导致气囊不正常的张开；乙说安全气囊传感器上的箭头必须指向汽车驾驶员侧。试问谁正确？（ A ）
A．甲正确；B．乙正确；C．两人均正确；D．两人均不正确。
13．在讨论安全气囊系统闪光代码诊断时，甲说在丰田汽车上，如果安全气囊系统中没有故障，安全气囊警示灯在诊断模式时每1s闪亮4次；乙说在丰田汽车上，必须将跨接线连接到DLC上的接线端TC和EI之间，以获得安全气囊系统代码。试问谁正确？（ D ）
A．甲正确；B．乙正确；C．两人均正确；D．两人均不正确。
14．在讨论安全气囊系统的检修与诊断时，甲说可使用交流电压表来诊断安全气囊系统；乙说可使用探针式12V测试灯来诊断安全气囊系统。试问谁正确？（ D ）
A．甲正确；B．乙正确；C．两人均正确；D．两人均不正确。
15．在讨论安全气囊系统的检修时，甲说搬动气囊组件，应将装饰盖面对身体；乙说将电阻表连接到气囊组件的接线端上，可测试该组件。试问谁正确？（ D ）
A．甲正确；B．乙正确；C两人均正确；D．两人均不正确。
16．甲在更换气囊组件时检查螺旋电线连接有无损坏迹象。乙用自备电源的万用表以确定系统工作状态是否正常。谁是正确的？（ A ）
A．甲正确；B．乙正确；C．两人均正确；D．两人均不正确。
17．甲维修气囊中的部件之前拆掉蓄电池搭铁电缆。乙在处理充气之后的气囊时戴安全护镜和防护手套。谁是正确的？（ C ）
A．甲正确；B．乙正确；C．两人均正确；D．两人均不正确。
18．甲说在被动约束系统中，敏感的带式安全带收缩装置可通过抓紧它和拉动它来测试，此时它应该锁住。乙说被动系统中的车辆敏感收紧装置可在路面上实施行车制动时进行测试。谁是正确的？（ C ）
A．甲正确；B．乙正确；C．两人均正确；D．两人均不正确。
多项选择题
1、对于丰田系列的安全气囊系统，其41号故障代码是： （ A、B、D ）
A． 表示系统曾经存储过其它故障代码；
B． 可用诊断座中的Tc和AB两脚按一定的程序交替搭铁清除；
C． 可通过拆卸蓄电池负极线清除；
D． 将会使故障灯点亮。
2、安全气囊的背面或顶面制有几个排气孔，其作用是： （ A、C、D ）
A． 可缓冲并吸收乘员的冲击动能；
B． 防止气囊因撕裂而损坏；
C． 防止乘员窒息；
D． 便于乘员尽快逃生。
案例分析
1、某一辆装有安全气囊系统的轿车，需进行全车翻新作业，在进行钣金作业时需动用电、氧焊，在校正修复过程中对车身还有强烈的冲击，为了安全起见，你应该在作业前首先：（ A、D ）
A． 将蓄电池的搭铁线拆除10min以上；
B． 将蓄电池拆卸下来；
C． 拔掉气囊系统的电源保险丝；
D． 将碰撞传感器、ECU及安全气囊拆下另行保管。
2、安全气囊在搬运与保管过程中应注意：（ A、C ）
A． 远离明火与高温及强电场；
B． 应使装饰盖一面紧贴搬运者的身体；
C． 摆放时应使装饰盖一面朝上放置；
D． 几个气囊一起存放时应堆放整齐。
1、 在装复系统时，应先装__传感器__，再装__ECU___，最后装__气囊组件___。
2、 在安装气囊组件之前，应：（ C、D ）
A． 用万用电表检测气囊引爆管的电阻值是否正常（一般为200Ω）；
B． 用万用电表检测气囊的两根引线是否有断路或短路现象；
C． 认真装好气囊螺旋线束并对中；
D． 检测除气囊组件以外的整个系统是否正常。
5、对于一个未知的SRS系统，怎样才能放心地将气囊接入系统中，而不用担心气囊会爆炸？（ B、D ）
A． 只要碰撞传感器都是新的，就不用担心；
B． 可在接插气囊组件引线的位置，先接上一只小灯泡，再给系统通电看灯泡是否发亮，如果灯泡不会亮则说明气囊接入时也不会爆炸；
C． 将气囊接入系统后，先不要启动发动机，只开启点火开关至“ON”档看系统自检的结果是否有故障码输出；
D． 接入气囊之前，可用一200Ω的电阻代替气囊的引爆管，开启点火开关，让系统进行自我诊断，看有什么样的故障代码输出。
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