2007年12月30日,中联工程起重机公司首台QUY400吨履带吊成功下线。
2007年11月28日,按照中联重科2007[10]号文件要求,将“长沙中联重工科技发展股份有限公司浦沅分公司” 正式更名为“长沙中联重工科技发展股份有限公司工程起重机分公司(简称:中联重科工程起重机公司)”,即日起执行。
2007年11月12日,两台浦沅QY25E421汽车起重机随着中国南极考察队第二十四次考察队登上了雪龙号,这是继浦沅QY16C去南极考察后的第二次国内首家汽车起重机销往南极进行施工。
2007年9月24日,中联浦沅5台汽车起重机搭乘远洋货轮VIBEKE CE717号离开上海,踏上了前往英国的征程。这是中联继履带式起重机出口北美市场之后,汽车起重机成功进入欧盟市场。
2007年9月20日,浦沅分公司熊焰明总经理与英国代理商Universal cranes在中联总部科技园就双方未来的合作事宜进行了友好协商并签署了独家代理协议。与英国代理商顺利签署协议,不仅是浦沅分公司成功进入欧盟市场的里程碑,也是中联重科全球战略逐步实施的一个立足点。
2007年8月23日,在泉塘工业园隆重举行了出口北美市场的200吨履带吊发车仪式。这是中联重科中大吨位履带起重机首次出口美国,也标志着世界市场版图上机械“湘军”成功实现北美市场的零突破。
2007年7月,浦沅分公司签订了10台QY30V出口英国,实现第一次批量出口欧洲市场。
2007年5月,完成了QUY50、QUY260试制,完善了公司履带吊系列产品型谱,增强了市场竞争力。
2007年4月,浦沅分公司生产的第一台QUY260履带起重机成功下线。QUY260履带起重机立足于国内市场,主要性能指标均以国际先进水平为对照,各项性能指标均达到国际先进水平,处于国内领先地位。同月,该车被广东个体罗志华订购,这是进入广东市场的第一台QUY260履带式起重机。
2007年1—3月,对QY30V、QY70V、QUY70进行了CE认证,QY30V年底前可拿到证书,今后出口欧盟将畅通无阻。
2006年完成销售收入突破24个亿。
2006年,QAY350全地面起重机成功申报“十一五”期间国家科技支撑计划项目,QAY160申报省重点科技项目、QUY200申报省新产品项目、QUY600申报省重点科技项目均获得成功。
QUY200履带起重机获省优秀新产品称号;QY100汽车起重机、QY20汽车起重机获长沙市科技进步二、三等奖。2006年公司新申请专利12项,全部为实用新型专利;新获得专利授权6项,其中3项实用新型专利,3项外观设计专利。
2006年11月6日由中联浦沅自主研制的国内最大吨位具有完全知识产权的履带起重机——浦沅牌QUY600履带起重机在中联麓谷工业园成功下线。
2006年10月27日,公司与印度ABG公司签订了66辆汽车起重机、金额过亿的销售合同,突破公司海外销售记录,创下历史新高。
2006年10月22日上午,中联重科浦沅分公司广西特许营销保障中心揭幕仪式在广西百事成机电设备有限公司隆重举行,这是浦沅起重机品牌在全国首家特许营销中心。
2006年9月,QY50V试制成功,浦沅“V”系列产品型谱得到进一步完善。
2006年3月和8月,QAY200 、QUY260两个项目分别设计完成,10月,QAY160全地面起重机试制成功。
2006年2月,泉塘工业园扩建第一期工程正式动工,2006年9月,主体工程质量验收,12月正式交付使用。
2005年8月,2072名员工再次参加中联集团“爱心改变命运”大型公益慈善助学活动,共捐款壹拾叁万玖千陆佰玖拾元人民币。
2005年7月,浦沅分公司“保持共产党员先进性教育活动”全面展开。
2005年6月,浦沅分开始试运行。
2005年5月,公司月产汽车起重机达到300台。
2005年2月,汽车起重机小批量出口非洲。
2005年1月,QY8-QY100汽车起重机系列产品荣获2004年湖南名牌产品。
2004年  实现销售收入超16亿,利润过2亿。
2004年12月,QY8—QY100汽车起重机系列产品荣获2004年湖南名牌产品。
2004年11月,南区结构车间员工朱良军荣获2004年长沙市“星城杯”冷作工职业技能竞赛第一名。
2004年11月,QY300汽车起重机、QY130H汽车起重和QY20H汽车起重机参加了2004年上海宝马展。
2004年10月,QY130汽车起重机试制成功并实现销售。
2004年9月,2004年浦沅汽车起重机用户代表恳谈会在长沙普瑞温泉酒店隆重召开。
2004年9月,总经理殷正富调中联重科任总经理;副总经理苏用专调中联重科任财务总监;郭学红调浦沅分公司任总经理。
2004年  2091名员工参加中联集团“爱心改变命运”大型公益慈善助学活动,募得善款共计178611元。
2004年  “神州第一吊”QY300汽车起重机研制成功,
2004年 公司《控制车架法兰圈变形》、《提高车间生产信息反馈准确率》、《提高转台围
框压型合格率》3项QC成果在中国机械工业质量管理协会第23次质量管理小组、质量信得过班组代表大会(简称双代会)上获得一等奖,同时,《提高转台围框压型合格率》被大会评选推荐国家优秀QC成果。
2004年  隆重举办“2004年度工程机械行业进出口年会”。
2004年  QY20H汽车起重机通过国家级定型试验。
2004年  长沙中联重工科技发展股份有限公司浦沅分公司正式成立运行。
2003年  PY5450JQZ65H汽车起重机项目荣获中国工程机械工业协会颁布的2003年度机械工业科学技术奖项二等奖。
2003年  长沙建机院、中联重科 、浦沅集团、浦沅工程机械有限责任公司重组并购签约。
2003年  跻身中国机械500强,名列142位;在工程机械20强中名列12位,在起重机10强中名列第三。
2003年  QY100H豪华型汽车起重机试制成功并实现批量销售
2002年  销售收入超过10亿元人民币
2002年  QY80汽车起重机被评为全国用户满意产品
2002年  第5次、连续十五年(1987-2002年)获得中国质协评定的“用户满意奖”
2001年  销售收入达到6.35亿元
2001年  QY25H豪华型汽车起重机试制成功
2001年  QY16汽车起重机进驻南极长城站
2001年  通过ISO9001/2000版标准换版和复审
2000年  销售收入首次突破3亿元
1999年  LTM1025全路面汽车起重机试制成功
1999年  QY80汽车起重机通过国家级鉴定
1998年  顺利通过第三方ISO9000贯标验收
1996年  产品制造全面实现计算机管理
1995年  生产中心向长沙转移
1995年  湖南省浦沅集团有限公司成立
1994年  汽车起重机成为工业行业九四年度唯一获得“全国用户满意产品”称号的产品
1993年  QY35汽车起重机通过国家级鉴定
1993年  QY50B自制底盘右驾汽车起重机通过国家级鉴定
长沙汽车网1993年  经营中心开始向中心城市转移
1993年  荣获中华全国总工会颁发的“全国五一劳动奖状”
1992年  QY50A自制底盘汽车起重机通过国家级鉴定
1992年  获“92消费者信得过国产车金奖”,全国同行业独此一家
1991年  QY16C三桥汽车起重机通过国家级鉴定
1991年  QY16汽车起重机全国行评获第一,浦沅获得第三块银牌
1991年  被中国质协全国用户委员会授予工程机械行业唯一的“全国用户服务先进单位”
1990年  QY50进口底盘汽车起重机通过国家级鉴定
1990年  QY20汽车起重机试制成功并通过国家级鉴定
1989年  QY25汽车起重机通过国家级鉴定
1989年  LTM1050全路面汽车起重机试制成功
1989年  QY8汽车起重机荣获国优银奖“两连冠”
1984年  QY16汽车起重机通过国家级鉴定
1984年  在国家经委召开的第七次质量授奖大会上,QY8汽车起重机获银质奖
1983年  HQ150海军专用起重机通过国家级鉴定
1983年  与长沙新中机械厂实行跨地区联合,浦沅工程机械总厂成立
1981年  QY12汽车起重机通过国家级鉴定
1973年  浦沅工程机械厂验收投产
1972年  QY8汽车起重机试制成功
1968年  一机部批准由上海工程机械厂部分搬迁到湖南常德组建浦沅工程机械厂
汽车起重机的组成
汽车起重机是成批生产的系列产品,种类较多,现以QY-12型全液压汽车起重机为例介绍其主要组成部分的结构及工作原理。
  (如图所示)为QY12汽车起重机外图形。其主要技术参数如下:
  最大起重量: 工作半径3m时为12000kg
  最大起重量力矩:358kN.m
  主臂: 3节
  整机重量: 13200kg
  行驶性能: 最大车速70km/h,最大爬坡度为12.9o
  QY12型汽车起重机为一种具有三节伸缩臂,全回转液压起重机。其取力装置位于起重机底盘变速器右侧,起重机从行驶状态转入起重机作业时,底盘驾驶室内操纵取力操纵杆使取力装置接合之后,汽车发动机动力经过取力装置传至齿轮泵,则齿轮泵工作。齿轮泵产生的压力油通过液压系统驱动起重机的支腿操纵和上车回转、变幅、伸缩机构以及卷扬机构工作。
支腿为“H”型结构,前后固定腿分别焊接在底架下方,四个活动支腿分别装在前后固定腿箱形内,支腿结构为液压驱动。
  活动支腿通过支腿操纵阀控制,它可以同时动作,也可以单独动作,操纵支腿一般情况是先水平腿伸出后,再伸垂直腿,缩回时应先垂直支腿缩回后,再是水平腿缩回。
  起重臂的主臂为三节四边箱形吊臂,伸缩机构为单级油缸加钢丝绳其结构(如图所示)
  为提高伸缩油缸的稳定性,将伸缩油缸倒置安装在伸缩臂中,活塞杆头与基本臂尾部铰接固定,缸简端部与二节臂根部铰接固定。当伸缩油缸伸出时,活塞杆固定与基本臂不运动,则缸简运动将二节臂推出,当伸缩油缸缩回时,则缸筒运动将二节臂拉回。
  起升机构由液压马达、双级圆柱齿轮、减速器、制动器、卷筒、钢丝绳、起重钩系统组成。其制动器为常闭摩擦片干式制动器,它的控制由制动油缸实现并可在起重过程中任何
位置实现重物停稳而不下滑。在起升机构液压回路中装有平衡阀,用以控制重物下降的速度
  回转机构由液压马达、蜗杆蜗轮减速器、回转支承等组成。回转机构工作时,由齿轮泵供给压力油,采用定量马达驱动,通过回转分配阀的控制可以实现正、反方向回转。
  变幅机构由吊臂、转台与一个前倾安装的双作用油缸所构成、其变幅动作是通过双作用油缸的伸缩实现的,变幅机构的作用是改变吊臂的仰角,从而使吊钩与上车回转中心的距离(即幅度)得到改变。