本报记者余志敏 长沙报道 维修费不再是汽修厂说了算，车主修车前就可以自己算出维修费用到底是多少。
记者昨日从湖南省汽车维修与检测行业协会获悉，新的《湖南省机动车维修工时定额及收费标准（2013版）》（以下简称新标准）6月1日开始实施，此前沿用了15年的1998版维修工时定额及收费标准将退出舞台。
此次出台的新标准对每个项目的维修工时定额等都做了细化标准，根据新的标准，工时费最高限价由此前的10元/工时提至25元/工时。
从10元/工时涨至25元/工时
新标准进一步明确了湖南省机动车维修工时单价、工时定额收费等标准。新标准对乘用车、客车、货车、摩托车、电动车、叉车、吊车、搅拌车、挖掘机、起重机、装载机、平地机等机动车的一级维护、二级维护、小修、总成修理、整车修理、事故车拆检、四轮定位等3201个维修项目的维修工时进行了定额，基本涵盖了机动车所有的维修作业项目。
“15年了，市场变了，服务价格也要变。”湖南省汽车维修与检测行业协会会长刘煜煜举例说，根据以前的98版本，工时费为一类维修企业10元/工时，二类企业8元/工时，三类企业6元/工时，实际上，经过这十多年来的发展，人工成本早已上涨，新的标准实行后，汽车维修的工时费也将会上涨，最高限价25元/工时。
各机动车维修企业可根据本企业生产成本在最高限价内向下浮动，并将执行的工时单价向当地县级以上道路运输管理机构备案，同时连同机动车维修工时定额一起在经营场所醒目位置予以公示或者提供电子查询触摸屏供消费者查询。
4S店暂不强制执行标准
新标准适用于湖南省范围内的一类、二类、三类机动车维修企业（含洗车美容装饰店、轮胎店、摩托车维修店等等）以及机动车检测站。汽车4S店可以执行汽车生产厂制订的机动车维修工时定额及收费标准，也可以参照新标准执行。
“现在汽车维修市场变化很大，制定全省统一的机动车维修工时定额及收费标准正逢其时。”刘煜煜说，新标准为湖南机动车维修行业提供了技术规范，而新版标准也是各维修企
业的必备工具书，另一方面，它也为行业主管部门加强市场监督管理提供了参考，也为消费者维护权益提供了武器。
对于消费者来说，在车辆维修以后，若有不放心的，尽可以汽修公司提供详细的维修清单，新标准指出，机动车维修竣工出厂时，经营者应当向消费者提供合法的维修发票，另附工时清单、材料清单，并工时费、材料费、维修故障诊断、检验费、材料管理费，外委加工费等分列清楚交给消费者。
[名词解释]
何为工时费
按照新标准，机动车维修费“工时费+材料费+外加工费+材料管理费。在机动车维修过程中，凡已发生的维修项目与费用均可按此公式计收费用，并在结算凭证上分项明列。
其中工时费“工时单价×工时定额，其中工时单价指一小时所做正常工作量的劳动计量单位，包括基本作业时间、辅助作业时间、布置工作场地时间及作业准备与终结时间。工时定额指此标准中所包含的各种车型、不限维修类别的总工时与分项工时，而这个工时定额，
是依据我省机动车维修企业平均工装设备水平及一个熟练的维修技术人员在正常情况下，完成机动车某一项目维修所需的工作时间经平均综合测算而成的。
来源：潇湘晨报
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