汽车理论_湖南大学中国大学mooc课后章节答案期末考试题库2023年
2.对于中性转向的汽车,在车辆前悬架处加装更粗的横向稳定杆,对应的整车不足转向量:
参考答案:
增大
参考答案:
增大
3.人体对垂直运动最敏感的频率是:
参考答案:
4-12.5Hz
4-12.5Hz
4.一般来说,尽量使用高档有利于改善燃油经济性。
参考答案:
正确
参考答案:
正确
5.关于制动力系数的表述,正确的是:
参考答案:
制动力系数在制动过程中可能会变化_制动力系数是地面制动力与Fz的比值
参考答案:
制动力系数在制动过程中可能会变化_制动力系数是地面制动力与Fz的比值
6.下列哪些选项对应的汽车具有不足转向特性:
参考答案:
S.M.>0_|α1|-|α2|>1
参考答案:
S.M.>0_|α1|-|α2|>1
7.按等比级数分配传动比,有助于提高汽车的动力性。
参考答案:
正确
参考答案:
正确
8.制动时汽车的制动减速度受滑动率的影响。
参考答案:
正确
参考答案:
正确
9.起始制动车速越高,汽车的制动距离一般越长。
参考答案:
正确
参考答案:
正确
10.关于侧倾转向,表述正确的是:
参考答案:
可以利用侧倾转向来改善汽车的稳态转向特性_对于非转向轴,侧倾转向主要是由悬架导向杆系的运动学关系造成的_对于转向轴,侧倾转向主要是由悬架导向杆系和转向系的运动学关系造成的
参考答案:
可以利用侧倾转向来改善汽车的稳态转向特性_对于非转向轴,侧倾转向主要是由悬架导向杆系的运动学关系造成的_对于转向轴,侧倾转向主要是由悬架导向杆系和转向系的运动学关系造成的
11.同步附着系数随滑动率变化而变化。
参考答案:
错误
参考答案:
错误
13.针对具有不足转向特性的汽车,通常不希望汽车在U型弯道内加速时出现:
参考答案:
前轴侧偏角减小_后轴侧偏角增加
参考答案:
前轴侧偏角减小_后轴侧偏角增加
14.后驱车后车轮切向力增加时,出现:
参考答案:
后轴等效侧偏角增加_不足转向特性减小
参考答案:
后轴等效侧偏角增加_不足转向特性减小
15.子午线轮胎的侧偏刚度绝对值,一般比斜交轮胎的小一些。
参考答案:
错误
参考答案:
错误
16.一般而言,车身振动强度越大,汽车的平顺性越差。
参考答案:
正确
正确
17.道路的不平度幅值与波长成反比。
参考答案:
错误
参考答案:
错误
18.针对单质量振动系统,以下说法正确的是:
参考答案:
相对动载荷相对于路面速度的的幅频特性,在共振区的振幅随阻尼比的增加而减小_车身加速度相对于路面速度的幅频特性,随固有频率的增加而增加_悬架动扰度相对于路面速度的幅频特性,在共振区的振幅随阻尼比的增加而减小
参考答案:
相对动载荷相对于路面速度的的幅频特性,在共振区的振幅随阻尼比的增加而减小_车身加速度相对于路面速度的幅频特性,随固有频率的增加而增加_悬架动扰度相对于路面速度的幅频特性,在共振区的振幅随阻尼比的增加而减小
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