自卸车液压系统的安装
1 安装油缸
1.1油缸安装的总体要求
● 油缸的安装位置取决于实际应用条件或车辆的安全和额定载荷。
● 油缸的应用要求(举升能力和举升角度)取决于车辆的轴荷分配和厢体的外形(如后悬、厢体长度、厢体高度、旋转点等)。
● 车辆的轴荷分配取决于当地法规或汽车制造商提供的技术参数。
● 额定举升重量=厢体容积（长×宽×高）×货物比重+厢体自重＋5%超载重量。
● 其他可能影响安装位置的因素如图1所示：
① 驾驶室间隙——确保油缸与驾驶室间留有足够空间，以便于驾驶室的翻转、举升过程中厢体的运动及安装区域内可接触到其它部件。
③ 末级缸筒间隙——检查油缸顶起后油缸缸筒与车厢前端是否留有至少50mm的间隙。
⑤ 以一定角度（相对于厢体）安装的FC型油缸在举升过程中将会摆向厢体。确保整个举升过程中油缸与车厢前端留有足够间隙（至少50mm）。
图1
注意:
● 安装时，油缸与铅垂线间角度（前后方向）不超过10度；
● 安装油缸时应保证未节缸筒（最细的一节缸）伸出最小为15mm，最大不超过50mm长度；（参数表中提及的油缸闭合长度已包含20mm的伸出长度）
● 如果要使用限位阀或其他行程控制装置，必须使前置油缸留有150mm的行程用于触发该装置。
1.2 安装油缸支撑梁
1.2.1油缸支撑梁的要求
● 请参阅油缸技术参数表确认有关油缸支撑横梁的最小档距，以保证油缸在举升过程中所
需的旋转角度（旋转角度约为举升角度的一半）。
● 请确保在完全举升时油缸底座下部有足够空间，以防油缸举升旋转时干涉。(详见油缸技术参数表)
1.2.2安装油缸支撑梁
● 确定油缸支撑梁的高度（参见图2），使之与变速箱等部件之间留有间隙，采用标准方钢或U形槽钢。
● 使用底盘厂家推荐的副车架截面对应的槽钢尺寸。
● 槽钢端面处必须做出圆角以尽量减少作用于底盘的应力。
● 在油缸支撑梁底面对应的副车架上，制作连接支架。
● 连接支架必须横跨油缸支撑梁的宽度范围，并且其高度约为底盘车架高度的2/3（至少100mm）。
● 连接板与底盘上的部件（如悬架支架）配合时，若需对连接板修整，尽可能靠近支架修整连接板，并以圆角过渡。
● 改动车辆任何部件前请先查阅卡车制造商的改装手册。
● 如果连接位于底盘大梁变截面处，允许折成与之角度相配的连接板。若需将连接板割开并按所需角度焊接，在焊缝处增加加强筋。
● 将连接板用螺栓连接于底盘上（参见图3）。每个连接板至少用4个M16x1.25的8.8级螺栓，尽可能使用底盘上现有孔。
● 将油缸支撑梁焊在连接板上（见图4），要求满焊。
● 确认油缸支撑梁下方宽度方向已与连接板完全满焊。
警告：
焊接前请断开电瓶的连接。
如果要求支架可拆卸，我们建议您按图5所示固定油缸支撑梁。
图2 图3 图4 图5
1.3 安装底盘支架
● 请根据油缸技术参数表在油缸支撑梁上钻好安装底盘支架的孔位。
● 将一个底盘支架装到油缸支撑梁上并拧紧有关螺栓、自锁螺母及垫圈，（详见零件技术参数表），底盘支架位置与方向详见图6。汽车回油管
1.4 油缸与底盘支架的连接
1.4.1 吊装油缸
● 起吊油缸时，油缸的其余节缸筒可能伸出，为了确保安全，我们建议使用带有绳钩的螺塞来固定吊索。使用不合适的起吊装置将危及生命安全。
● 旋下螺塞，将绳钩焊上。从进油口取出螺塞时，注意：可能有一些测试残留的液压油会从进油口中流出。
● 把吊索一端绑在油缸的外套筒上，另一端挂在带绳钩的螺塞上，用行车或其他适用的起吊装置移动油缸。
● 安装油缸前，取下油缸耳轴保护套，在耳轴上稍微涂一层SAE140或同等性能的油脂。
● 将油缸耳轴安装到已装好的底盘支架上（见图6），确保进油口朝向正确的方向，以便连接液压系统。
● 将另一个底盘支架安装到油缸支撑梁上，并且调整油缸位置，确保在底盘中轴线上（见图6）
● 注意油缸与底盘支架之间的最大间隙为2mm，按规定的力矩拧紧所有螺栓。
1.4.2安全事项
● 取下吊索后，油缸有可能倒向驾驶室，会对人员造成伤害或对零部件造成损坏。为保持油缸处于正确位置，在油缸和支撑横梁间插入木楔（见图7），固定好油缸后取下吊索。
● 如果只安装举升机构(如厢体在其它地方安装)，固定好油缸和架，以免它们在转运过程中遭到损坏。使油缸向后倾斜并用绳索将其与底盘固定好。
1.5 油缸与厢体的连接
● 取下油缸外套筒耳轴保护套，在耳轴上稍微涂一层SAE140或同等性能的油脂。将两个油缸支架(图8)分别装在外套筒耳轴上，然后与自卸车厢体相连接。
● 确保油缸支架位置与方向正确。
● 油缸外套筒与油缸支架之间最大间隙为2mm。在油缸支架上安装螺母与垫圈，如果没有足够的空间，螺栓与螺母也可反向安装。
● 按规定的力矩拧紧所有螺栓。
● 油缸支架上的孔位可能与厢体上的孔位对不起来。此时可小心地利用液压举升油缸，或者拉出油缸末级，也可降低厢体，使油缸支架安装孔与厢体上孔位对正。
● 如果油缸外套筒可能接触到厢体并产生撞击，可用橡胶垫块来消除噪声、避免损坏。如果油缸安装已经与厢体成一定角度，不可使用橡胶垫块,因为在举升过程中油缸会摆向厢体。
图6 图7 图8
2.齿轮泵安装
2.1 齿轮泵安装示意图
图中序号说明
1、传动轴 2、泵联接器 3、弹簧销 4、螺栓 5、油泵支架 6、齿轮泵
注意：
◆选用伸缩式传动轴时，齿轮泵联接器与齿轮泵输出轴必须用弹簧销加以固定。
◆选用非伸缩式/刚性传动轴时，齿轮泵联接器与齿轮泵输出轴不能用弹簧销加以固定。
2.2 油泵管路连接示意图
齿轮泵连接图
序号 | 名称 | 数量 |
1 | 弯管接头（低压管路） | 1 |
2 | 直通管接头（低压管路） | 1 |
3 | 齿轮泵 | 1 |
4 | 密封圈 （高压管路） | 1 |
5 | 直通管接头（高压管路） | 1 |
6 | 直角管接头（高压管路） | 1 |
7 | 密封垫 | 1 |
注：序1、2选一，序6为可选项，序7为直插式安装时使用
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