世界主流平推式自卸车技术路线方案解析（下）
作者：***汽车回油管
来源：《专用汽车》2015年第09期
        摘要：以Fliegl公司的推卸式自卸车为例，解析平推式自卸车技术路线中的第三种——推卸式系统的结构原理，以及典型的代表产品。
        推卸式系统{Push-Off systems}
        采用地板步进式系统和地板活动式系统的自卸车产品，包括现有的举升式自卸车产品，面对牧草或者生活垃圾等松散物料运输时，会因为运输这类轻抛物料的自重极为有限，则显得“有劲使不上”。但是，若采用推卸式系统，则可以完美地将压缩物料和运输物料合二为一，成为松散物料运输客户的最佳选择。
        推卸式系统（push-off systems），是将自卸车厢体的前围板做成活动推板式，在前部油缸的水平推力作用下朝着车厢后部移动，将车厢内的物料推卸出去，实现卸载物料的功能。
如果在装载物料过程中启动推卸功能，而车厢的后门处于关闭状态时，物料则会被压缩，可以让推卸式自卸车一次运输更多压缩后的货物。
        相比较于前两类平推式产品，推卸式自卸车具有以下特有的技术优势而得到越来越多的用户偏爱，逐渐有后来者居上的趋势。
        a.结构非常简单，没有复杂的驱动传动装置，产品成本低廉，性价比高。
        b.没有太多的精密配合结构和易损件，一般情况下很少出故障，可靠性很高。
        c.整个系统全部装配在外表面，维修拆卸很方便，液压件均为市场上的常见规格，购买方便，维修保养非常省事。
        d.可以对松散货物进行压缩，一般能够达到50%以上的压缩量，极大地提高了运输量。
        e.可以在尾部挂接多种设备，实现多种功能，如螺旋输送机、撒布机、输送带，等等。
        推卸式系统由于具备压缩的特有功能，目前在发达国家的农业运输领域处于垄断地位，并且可以挂载多种农用器具，实现多种农场作业（如图1），制造该产品的有Fliegl、Bmi、Chieftain等数十家国际企业。