名姓
级班
和油管组成。
2.发动机负荷信号和 信号共同决定柴油机的喷油量及喷油提前
角。
3.巡航控制系统主要组成包括 、 、
和执行元件等。
4.柴 油 机 燃 油 喷 射 控 制 主 要 包 括 、
5.燃气汽车按所用燃料的种类不 同可分为两 大类即
6.电 子 油 门 控 制 系 统 主 要 由 、 、
、 、 组成。
7.进气管较长时，压力波传播距离长，发动机较好。
8.二次空气供给系统在一定情况下，将送入排气管，以降低 CO和 HC的排放 量。
9．直列柱塞泵常用的正时控制器为 。
10.根据控制节气门方式的不同，巡航控制系统可分为 和
两种。
11.常用的信号开关有 、 、 、 和动力转
向开关等。
12.ECU 供电电压一般降到 以下， ECU将无法工作。
二、选择题（每题 2分，共 10 分）
1.下列选项哪一项将会引起汽油喷射系统的汽油压力过高（ ） A．电动汽油泵的电刷接触不良 B ．回油管堵塞 C. 汽油压力调节器密 封不严 D. 以上都正确
2．采用电控点火系统时， 发动机实际点火提前角与理想点火提前角相比应 （ ）
A ．偏大 B．等于 C．偏小 D．接近于
3．废气再循环的作用是抑制 （ ）的产生。
A ．HC B．CO C．NOx D．有害气体
4．进气惯性增压系统通过改变 （ ）达到进气增压效果。
A ．进气通道截面积 B．压力波传播路线长度
C．废气流动路线 D．进气管长度
5．发动机工作时若燃烧浓混合气，则氧传感器的信号电压将（ ）
A 变小 B 变大 C 不变 D 不确定
三、判断题（每题 1 分，共 12 分）
1. 爆震传感器一般安装在发动机缸体上。 （ ） 2．发动机的喷油量是通过电脑控制喷油器的喷油时间来决定的。 （ ）
3. 电磁式曲轴位置传感器产生的是数字信号，且其信号电压值与转速无关。 （ ）
4. 发动机电控系统故障指示灯在系统无故障时应熄灭，若在行车中灯点亮说明系统有故障 （）
5．无分电器电控点火系统是由 ECU 向点火器输出 IGt 点火控制信号（ ）
6.发动机超速断油指的是发动机转速超过安全转速或汽车车速超过设定的最高车速时，电 脑控制喷油器停止喷油（ ）
7.电控点火系统工作时若 IGt 点火控制信号正常，即使无 IGf 信号发动机仍能正常工作。 （）
8.电控发动机故障检测时必须用数字式万用表，而不能用指针式万用表。 （ ）
9. 空气流量计与进气管绝对压力传感器相比，检测的进气量精度更高一些。 （ ）
10. ECU 收不到点火控制器返回的点火确认信号时，失效保护系统会停止燃油喷射。 （ ） 11． 水温传感器安装在发动机水套上，与冷却水直接接触。 （ ） 12．汽油蒸气回收系统在发动机起动后即开始工作（ ）
四、名词解释（每题 4分，共 16 分）
1. 顺序喷射
2汽车回油管．间歇喷射
3．点火提前角
4．Ｇ信号
4．柴油机电控燃油喷射系统的优点？（ 6 分）
五、问答题（共 32 分）
1．电动燃油泵设置单向阀和限压阀的目的和原理？ （8 分）
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