使用液压转向系统的汽车由于方向沉重，跑偏，发抖等故障较为常见且十分复杂。修理工在排除起来难度也比较大，往往是吃不准故障原因，便采用换件试验的办法。这样一来方向机助力泵就不可避免地成为试验品或无辜的牺牲品。这在三包服务中尤为明显，退货率居高不下，给经销商和制造商带来了极大的损失。因此，本文将汽车液压转向系统的性能，工作原理以及常见故障的排除方法介绍给广大用户。
汽车转向助力泵，我们通常把它叫做方向机助力泵，它是汽车转向助力系统的动力源，也是转向系统的心脏部分。对于重型汽车来说，由于机械式方向机，驾驶员操作劳动强度大，所以液压转向系统就更为重要。汽车常用的方向机助力泵，分叶片式和齿轮式两种。这里将着重介绍叶片式方向机助力泵。
一般的叶片泵是由一个内腔双圆弧曲线的泵体.带槽转子.叶片等零件组成。有的安装在发动机后端的飞轮壳上，也是靠正时齿轮驱动。当发动机运转时，带动助力泵转子转动，叶片在离心力的作用下，沿叶片槽向外移动，紧靠泵体的内壁，在转子转动过程中，由于叶片间封闭的容积不断的增加和减小，实现了吸油和压油的过程。转子每转一周，完成吸油和压油二
次。在泵体内还有安全阀以限制最高压力。当转向系外部负荷增加，导致油压升高到一定数值时，安全阀开启卸掉负荷。泵体内还安装有节流阀和流量控制阀，以保证助力泵的排量基本上处于稳定性。
方向机助力泵的使用与维护尤为重要，因此，必须做到以下几点：
一. 正确选择液压油是保证助力泵高效率，延长寿命的关键。
二. 定期检查储油罐的油平面，不足应及时补充清洁的液压油，储油罐内的滤芯应在保养时用酒精清洗干净。
三. 在使用中如发现方向机助力泵渗漏，冲击或有异常的噪音，应及时检查排除。
四.车辆运行一段时间后，应及时更换液压油几滤芯，尤其是新泵装车后使用2500-3000公里应更换液压油。
换油方法如下：1. 支起前桥，使车轮离地。2. 拆下储油罐盖，拆下回油管及方向机放油螺塞。3. 启动发动机高速运转10分钟左右，使储油罐，方向机助力泵，方向机内的液压油
排出。4. 发动机熄火，左右转动方向盘至极限位置，把残余的液压油全部排出。5. 更换滤芯，加液压油至规定的高度，排净液压系统的空气。
方向机助力泵的故障原因及排除方法：
一. 方向机助力泵不吸油或出油压力过小。
故障原因：1.滤芯堵塞，油管由于橡胶不耐腐蚀而堵塞。
2.油管接头处有泄气，空气进入。
3.助力泵零件磨损，间隙过大，造成出油无力。
4.油不符合规定或使用时间过长，粘度过大，叶片滑动阻力大。
5.储油罐内油面过低。
排除方法：1.用酒精清洗滤芯，更换油管，液压油加至规定位置。
2.检查紧固连接部位防止空气进入。
3.检查修理助力泵，更换磨损严重的部件。
二. 方向机助力泵工作是噪音过大。
故障原因：进入空气，安全阀损坏失去作用或压力调得过高，吸油阻力过大。
排除方法：1.检查接头紧固情况，防止空气进入。
2.检修安全阀。
3.更换进油管。
4.拆检助力泵。
三. 方向机助力泵断轴故障。
转向时由于方向盘向一个方向打死，保留时间过长，造成转向油压过大，轴因此断裂，驾驶员在使用时应注意不要长时间将方向盘打到底。
汽车回油管四. 储油罐油面下降快，液压油漏失严重。
故障原因：1.各部连接管损坏，接头不紧，渗漏。
2.储油罐损坏。
3.方向机油封损坏。
4.助力泵油封损坏，液压油流入发动机油底壳内。
排除方法：1.检查各连接油管及接头。
2.更换储油罐
3.拆检方向机更换油封。
4.检修助力泵，更换油封。
发现此类故障时应及时停机，防止液压油混入发动机机油中，造成机油变质，导致发动机曲轴烧瓦故障。
刘从镜
2007年12月10日
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