一、名词解释
1.柱塞供油有效行程
2.全速式调速器
3.柴油机飞车”:柴油机转速失去控制,超出额定转速,同时出现排气管冒黑烟,机件过载发生巨大响声和振动的现象。
4.最佳喷油提前角在转速和供油量一定的情况下,能获得最大功率和最低油耗的喷油提前角。
二、填空
1.柴油机与汽油机相比,具有                                    等优点,因此目前重型汽车均以柴油机作动力。
2.柴油机燃料供给装置由                                               
            等组成。
经济性好;工作可靠;排放物污染小;容易起动
柴油箱;输油泵;低压油管;柴油滤清器;喷油泵总成;高压油管;喷油器;回油管。
3.按结构形式,柴油机燃烧室分成两大类,即      燃烧室,其活塞顶面凹坑呈                        等;      燃烧室,包括            燃烧室。
统一式;回转体;四角型;花瓣型;四角圆弧形;分式。预燃室;涡流室。
4.长型孔式喷油器是由                      三大部分组成。      是喷油器的主要部件,它由          组成,二者合称为针阀偶件。针阀中部的锥面用以承受油压,称为        ;针阀下端的锥面用以密封喷油器内腔,称为       
5.喷油器油束的特性可用油雾油束                来表示。
喷油嘴;喷油器体;调压装置;喷油嘴;针阀;针阀体;承压锥面;密封锥面。
射程;锥角;雾化质量。
6.柴油机燃料供给系的                                    ,称为柴油机燃料供给系的“三大偶件”。
针阀;针阀体;柱塞;柱塞套筒;出油阀;出油阀座。
7.两速式调速器工作的基本原理是利用    旋转产生的      与调速弹簧的    之间的平衡过程来自动控制        的位置,达到限制最高转速和稳定最低转速的目的。
飞块;离心力;张力;供油齿杆。
8.为了弥补喷油泵安装时造成的喷油泵      与驱动齿轮            误差,通常采用      ,并利用它可用小量的角位移调节          ,以获得最佳的         
凸轮轴;输出轴;同轴度;联轴节;供油提前角;喷油提前角
9.柴油滤清器一般都是      的,其滤芯材料有                      等。目前广泛采用    的。
10.输油泵型式有活塞式、                  等几种,而目前都采用      。活塞式输油泵由   
                                        等组成。
过滤式;棉布;绸布;毛毡;金属网;纸质;纸质。
膜片式、齿轮式、叶片式;活塞式;泵体;机械油泵组件;手油泵组件;进、出油止回阀;油道。
11.调速器应能根据外界负荷的变化来自动调节供油量,为此必须具备两个基本部分:_______和_____ ____
感应元件  传动元件
三、选择题
1.喷油泵柱塞行程的大小取决于(B)
      A、柱塞的长短          B、喷油泵凸轮的升程
      C、喷油时间的长短      D、柱塞运行的时间
2.改变喷油泵柱塞斜槽与柱塞套油孔的位置,其目的是(A)
    A、改变柱塞有效行程,以调节供油量      B、改变柱塞总有效行程,以调节供油量
    C、改变柱塞总有效行程,以调节供油时刻  D、改变柱塞有效行程,以调节供油时刻
3.针阀和针阀体偶件润滑是靠 (A)。
A、柴油  B、机油
4.一般来说,孔式喷油器用于(B);轴针式喷油器用于(A)。
A、分隔式燃烧室  B、直喷式燃烧室
5.柱塞式喷油泵系列以几种不同的( A )作为基础,将喷油泵划分成为数不多的几个系列或型号,然后再配以不同尺寸的柱塞偶件,构成若干种循环供油量不等的喷油泵。
A.柱塞行程  B.柱塞直径  C、分泵中心距  D、最大供油量
6.有些出油阀压紧中设有减容器,目的是(AB)。
A、减小高压管路系统的容积,改善燃油的喷射过程  B、限制出油阀最大升程的作用
C、减小低压油腔中的压力    D、减少喷油量,提高工作柔和性
7.(B)的作用是对调速齿杆的移动起限位和缓冲,阻止调速齿杆越过怠速位置到停供位置,减缓移动速度,发动机转速不发生较大的波动或熄火。(C)的作用是缓冲高速时喷油泵供油量调节齿杆的振动,借以消除柴油机转矩的波动。(A)的作用是校正喷油泵供油量随转速的变化特性。
A、转矩校正装置  B、怠速稳定弹簧    C、转矩平稳装置
8.柴油机VE分配泵上的转矩校正装置分正转矩校正和负转矩校正,(B)可以改善柴油机高速范围内的转矩特性;(A)可以防止柴油机低速时冒黑烟。
汽车回油管
A、负转矩校正  B、正转矩校正
9.采用柱塞式喷油泵的柴油机燃料供给系有( A )( C )(D  )三大精密偶件。
A、针阀与针阀体偶件  B、进油阀与进油阀偶件 
C、柱塞与柱塞套偶件  D、出油阀出油阀座偶件
10.A型喷油泵由  A    B      C            D    四大部分组成。A型喷油泵泵体采用  F    结构,其油量调节机构采用    H     
A、泵油机构(分泵)  B、泵体    C、油量调节机构  D、传动机构
E、分体式  F、整体式 G、拨叉拉杆式  H、齿杆齿  I、钢球式
11.柴油机混合气是在( B  )内完成的。
A、进气管    B、燃烧室    C、化油器
12.喷油器工作间隙漏泄的极少量柴油经( A  )流回柴油箱。
A、回油管    B高压油管    C、低压油管
13.喷油泵滚轮挺柱体高度调整螺钉升高,使该缸的供油提前角(  B )。
A、不变    B、增加    C、减小
14.喷油泵每次泵出的油量取决于柱塞的有效行程的长短,而改变有效行程可采用( C  )。
A、改变喷油泵凸轮轴与柴油机曲轴的相对角位移    B、改变滚轮挺柱体的高度    C改变柱塞斜槽与柱塞套筒油孔的相对角位移
15.P型喷油泵的泵体采用(  C )结构。
A、整体式    B、分体式    C、全封闭箱式
16.柴油机燃烧过程中的供油提前角是指(C    )。
A、从泵油始点到喷油始点    B、从泵油始点到燃烧始点 
C、从泵油始点到活塞上止点  D、从泵油始点到着火点
17.柴油机可燃混合气的形成开始于(  A )
      A、接近压缩冲程终了时          B、进气门关闭
      C、进气冲程结束          D、进气冲程开始
18.柴油机燃油系统的纸质滤芯滤清器应串联在( A  )
      A、输油泵和喷油泵之间    B、输油泵和油箱之间
      C、喷油泵和喷油器之间    D、输油泵和喷油器之间
19.供油提前角自动调节装置在柴油机转速升高时使(A  )。
A、供油提前角增大  B、供油提前角减小  C、供油提前角不变
20.装有两极式调速器的柴油机在中等转速工作时( A  )
      A、调速器的怠速弹簧被压缩,高速弹簧不被压缩
      B、调速器的高速弹簧被压缩,怠速弹簧不被压缩
      C、调速器的高速弹簧和怠速弹簧均被压缩
      D、调速器的高速弹簧和怠速弹簧均不被压缩
21、柴油机调速器的作用就是在柴油机的(A  )改变时,自动地改变喷油泵的( C )来维持柴油机的稳定运转。
A、转速  B、负荷 C、供油量  D、供油提前角
22.柴油机混合气是在( B  )内完成的。
A、进气管    B、燃烧室    C、化油器
23.喷油器工作间隙漏泄的极少量柴油经(A  )流回柴油箱。
A、回油管    B高压油管    C、低压油管
24.柴油机燃烧过程中,气缸内温度达最高时在(C  )。
A、后燃期    B速燃期    C缓燃期
25.YC6105QC柴油机采用花瓣型燃烧室,它属于( B  )。
A、涡流室燃烧室    B直接喷射式燃烧室    C、预燃室燃烧室
26.旋进喷油器端部的调压螺钉,喷油器喷油开启压力(  B )。
A、不变    B、升高    C、降低
27.喷油泵滚轮挺柱体高度调整螺钉升高,使该缸的供油提前角(  B )。
A、不变    B、增加    C、减小
28.喷油泵每次泵出的油量取决于柱塞的有效行程的长短,而改变有效行程可采用( C  )。
A、改变喷油泵凸轮轴与柴油机曲轴的相对角位移    B、改变滚轮挺柱体的高度    C改变柱塞斜槽与柱塞套筒油孔的相对角位移
29.A型喷油泵各缸供油量不均匀时,可调整(  C )来改善。
A、出油阀弹簧的预紧度    B、滚轮挺柱体高度    C、调节供油齿圈与控制套筒的相对角位移。
30.P型喷油泵的泵体采用(  C)结构。
A、整体式    B、分体式    C、全封闭箱式
31.两速式调速器的高速调速弹簧预紧力愈大,则最高转速(  B)。
A、不变    B、愈高    C、愈低
32.装置喷油泵联轴器、除可弥补主、从动轴之间的同轴度误差外,还可以改变喷油泵的( C  )。
A、每循环供油量    B、各缸的供油间隔角    C、供油提前角
四、判断题
1.在喷油器工作过程中,有少量柴油从针阀和针阀体配合表面之间的间隙中漏出,并沿顶杆周围的缝隙上升,最后通过回油管接头进入回油管,流回燃油滤清器。(√)
2.分流型轴针式喷油器用于涡流室,用来改善涡流室燃烧室柴油机的冷启动性。(√)
3.与普通型相比,节流型喷油嘴的轴针较短,圆环形喷孔的长度或称节流升程较小。(×)
4.节流型喷油器轴针较长,减缓燃烧初期气缸压力的增长,对降低燃烧噪声有利。(√)
5.柱塞式喷油泵工作时,回油是在活塞下行时。(×)
6.减压环带在供油过程中,减容增压(锥面到减压环离座),保证泵油迅速;减压环带在回油过程中,增容减压(减压环带到锥面落座),保证停油干脆。(√)