汽车修理厂管理制度优秀7篇
汽车修理厂管理制度 篇一
    一、适用范围凡本市行政区域内取得整车一类、整车二类维修经营业务的及取得发动机、车身、电气系统及自动变速器三类专项维修经营业务的`,均应执行机动车维修竣工出厂合格证制度。
    二、合格证分类机动车维修竣工出厂合格证分为《机动车小修竣工出厂合格证》(A证)和《机动车小修竣工出厂合格证》(B证)。(A证、B证样式详见附件)
    三、合格证的适用
    (一)机动车整车大修、总成大修、二级维护车辆,经竣工检验合格,由机动车维修质量检验员按规定签发《机动车维修竣工出厂合格证》(A证)。
    (二)机动车小修(含发动机、车身、电器系统及自动变速器维修专项修理小修车辆)经竣工检验合格,由机动车维修质量检验员按照规定签发《机动车小修竣工出厂合格证》(B证)。
    (三)机动车维修企业能够使用计算机打印《机动车小修竣工出厂合格证》(B证);计算机打印的合格证(B证)式样应向所在地区县运输管理部门备案。
    (四)签发合格证应项目齐全,资料准确、清晰、规范。
    (五)禁止机动车维修企业及其从业人员伪造、倒卖、转借、代开、冒领或供给空白合格证,禁止对为竣工车辆提前签发合格证。
汽车维修管理制度 篇二
    1、合格证由专人负责视生产情况定期到管理部门领取,专人负责开具。
    2、开具合格证必须根据本厂质量总检验员对车辆的检验和汽车综合性能检测站的维修后质量检验结果进行。
    3、开具合格证后要认真做好维护检测车辆的台帐记录,下次领用合格证带台帐供管理部门核查。
    4、严禁虚开合格证和转借、倒卖合格证现象。
    车辆维修档案管理制度:
    1、档案存放要有序,查方便,并应做好六防工作,即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒,保持档案存放处清洁卫生。
    2、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案,档案资料如有损坏应及时修补。
    3、根据档案的内容、性质和时间等待征,对档案进行分类整理、存放、归档,并按内容和性质确定其保存期限,电子档案要及时备份。
    4、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责,在现场不得存有或使用失效的文件、资料。
    5、各班组每年对档案进行一次核对清理,并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料,由办公室按规定处理。
    6、维修车辆实行一车一档制,二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单,竣工出厂合格证副页、结算凭证。
    7、档案的借阅必须办理规定手续,借阅者对档案的完整、清洁负责,未经许可不得擅自转借、复印。
    设备管理及维护制度:
    1、设备操作工在独立使用设备前,须掌握该设备的操作技能。
    2、设备使用应定人定机,对公用设备由专人负责保养。
    3、操作工要养成自觉爱护设备的习惯。班前班后认真擦试设备及注油润滑工作,使设备经常保持良好的润滑与清洁。
    4、操作工要遵守设备操作规程,合理使用设备,管好设备附件。
    5、对私自操作设备人员,要进行严肃的批评教育,由此发生的一切后果由私自操作者负责。
    6、设备管理员应根据设备维护要求以及设备技术状况制定设备和测量装置的保养细则、保养周期和检定周期。
    7、设备保养人应严格按照常规维修设备检查保养周期进行保养,做好记录交设备管理员验收。
    8、设备维修以外修为主,本单位操作人员配合,设备管理员做好维修记录。
    9、设备发生故障应及时停机,使用部门应立即通知设备管理员或单位领导,请修理人员检查排除故障。当修理人员在排除故障时,操作人员应积极协助修理人员排除故障。
汽车修理厂管理制度 篇三
    1、档案存放要有序,查方便,并应做好六防工作,即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒,坚持档案存放处清洁卫生。
    2、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案,档案资料如有损坏应及时修补。
    3、根据档案的资料、性质和时间等待征,对档案进行分类整理、存放、归档,并按资料和性质确定其保存期限,电子档案要及时备份。
    4、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责,在现场不得存有或
使用失效的文件、资料。
    5、各班组每年对档案进行一次核对清理,并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料,由办公室按规定处理。
    6、维修车辆实行一车一档制,二级维护及以上作业的车辆档案资料包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单,竣工出厂合格证副页、结算凭证。
    7、档案的借阅必须办理规定手续,借阅者对档案的完整、清洁负责,未经许可不得擅自转借、复印。
    环境保护管理制度
    环境是国家的重要资源,也是人民生活质量的`基本条件,环境保护是国策大事。环境保护人人有责,关系人人。清洁有序的环境也是保证汽车维修质量的重要条件。下列各条必需认真落实。
    1.维修车辆清洗应在规定的固定地点进行,每一天应对汽车清洗地点进行清扫,坚持下水道疏通,场地整洁。
    2.坚持场地清洁,汽车拆卸维修时,应做到油、水不落地,拆下的零件应放置在零件盆中,废油接入油盆中,拆修完毕后,立即清扫场地。
    3.废旧料应分类放置在规定的收集地点,废机油倒入收集桶内,定期处理废旧料和废机油。
    4.锉削制动蹄片应防止有害粉尘扩散,危害人体健康,有条件的应装置防尘罩或去尘装置。
    5.车辆喷漆应在烤漆房或喷漆间内进行,防止漆尘飞扬,污染环境。
    6.检修空调机时,致冷剂不得随意排放到大气中,应使用冷媒回收装置回收利用。
    7.维修车辆的废气排放应到达国家标准的规定要求,不得随意降低标准,不到达标准的不准出厂。
    8.环保工作由生产技术部门负责,定期进行监监督检查,落实奖惩措施。
汽修企业管理制度 篇四
    汽车维修企业机动车维修现场生产管理制度
    1、厂区整洁、布局合理,应设有总成修理间、工具库房、配件库房和废旧件存放库房,制度要齐全,并统一格式上墙张贴。厂房各工位明显处张贴该岗位安全操作规程,在特殊区域(如发电房、油料房等)、特殊工位、特殊设备要于醒目处张贴禁止事项。
    2、设备、工具配备合理、齐全,性能良好,实行定置管理。
    3、维修人员着装整齐、清洁,佩戴工作牌,持证上岗。
    4、修理过程中实行“三不落地”(工具不落地、配件不落地、油污不落地),保持工作场地的清洁。
    5、维修过程的每道工序都要检验,并在过程检验单上记录,合格才可放行。
    6、必须追加维修项目时,须由技术负责人确认,并征得客户同意后,方能增加费用开始施工,并同时要追加工作单或在原工作单上补项。
    7、在维修过程中,需要更换配件而维修合同又未约定时,须由技术负责人确认,并征得
客户同意后,方可更换。
    8、更换配件时,应以旧件换取库房的新件,同时旧件应交库房保存,维修工不得私自保存。维修工位不得存放在修车辆配件以外的其他配件。
    9、维修过程中拆下待装的配件和领用待装的配件要妥善保管,防止配件串换或丢失,做到原件装回原车。
    10、客户自己带来的配件存放于配件库房,由维修工领用。
    11、需要用比较法判断配件性能时,应使用合格的`标准配件,不得借用其他车辆的配件用作实验,用于比较试验的标准配件要集中保管。
    12、所有维修工序结束后,必须进行维修质量竣工检验,检验员检验合格,签名后方可通知客户接车。
    13、需要延期交车时,业务接待员应提前通知客户并做好解释,小修车至少提前一小时,大修车至少提前一天。
汽车防鼠
汽修厂管理制度 篇五
    1、业务接待室整洁、舒适,业务接待设施齐全。
    2、业务接待员应具备助工或高级技工以上职称,有机动车维修两年以上的从业经验;能熟练使用检测设备分析诊断故障;具备维修业务的综合处理能力和自觉服务意识。
    3、业务接待员要向客户了解车辆故障情况和以往的维修情况,并做好记录;要与客户一起在现场核实行驶证、发动机号码、车架号码;要对车辆进行技术状况检查和故障诊断。
    4、需会诊才能确认故障时,应告知客户有关会诊规定,征得客户同意后,再组织会诊。会诊后,必须出具故障诊断报告。
    5、业务接待员应向客户详细说明车辆技术状况、故障诊断意见、建议维修项目、作业内容、配件价格、维修时间和维修费用,并做好接车记录。
    6、客户同意委托维修时,双方必须签订维修合同或托修单。
    7、业务接待员必须填写交接车清单,记录车辆装备情况,对车辆状态(包括发动机号码
、车架号码)予以确认。交接车时,客户在交接车清单上签名认可。
    8、更换的配件由客户自己带来的,要填写《客户自带配件登记表》,并对自带配件的`质量责任作出约定。
    9、会诊出具诊断报告后,客户不委托修车时,可向客户收取适当的诊断费用,并将诊断报告交客户。
    10、业务接待员要将接车记录、维修合同或托修单、交接车清单、自带配件登记表、故障诊断报告等资料归档保存。
汽车修理厂管理制度 篇六
    为提高车辆的维修质量,加强全厂职工的质量意识,杜绝质量事故的发生,制定如下制度。
    一、质量管理机构
    本部成立质量管理领导小组,由吴明负责。具体质量管理工作由常保国负责。
    二、质量机构职责
    全面负责质量管理工作,贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定,贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度,确定质量方针,制定质量目标,对维修车辆进行监督、检查、考核,对维修技术、质量问题进行分析,并提出整改方案。
    (1)建立健全内部质量保证体系,加强质量检验,进行质量分析。
    (2)收集汽车维修技术资料及工艺文件,确保完整有效,及时更新。