2022年，汽车行业暗流涌动、前路艰难。一边是产能过剩、库存高企，一边是零售价格折扣不断下探、销量增速仍持续放缓。在这样的大环境下，总建筑面积近7000平方米、惠通陆华旗下的全国第18家捷豹路虎4S店、惠州首个捷豹路虎4S中心却于近日隆重开业。在车市微增长时代，惠州豪华品牌汽车的市场销售现状如何？新入驻的豪华品牌4S店此时入市是否恰当？对此进行了一番调查采访。
近十年以来，豪华车市场一直是国内车市增长的领头羊。有统计数据显示，尽管2020年后中国整体车市出现了大减速，但豪华车市场近年来依然保持较高的增幅。
惠州豪车品牌市场虽然起步较晚，但从xx年合宝宝马以4S店形式首次落户惠州开始，奔驰、奥迪、雷克萨斯、进口大众、沃尔沃、法国DS等豪华汽车品牌陆续布局，让惠州的豪车市场开始热闹起来。“我们合宝宝马刚入驻惠州时每月才售出十几台，而现在我们的年销量已达到上千台了！”惠州合宝宝马市场部经理廖燕毅介绍说，惠州奥迪、宝马、奔驰等主流豪华品牌汽车近年来增速较快，市场占有量从一开始的10%已达到目前的30%以上。
2022年，随着国内汽车市场逐步进入微增长的新常态，豪华车市场也开始逐步萎缩。据中汽协日前公布的统计数据显示，今年6月，国内豪华车细分市场增速仅为2.9%。前5个月，豪华车市场销量增长不足4%，而占据国内豪华车市场近7成的“德系三强”（奥迪、宝马、奔驰）其增速放缓也十分明显。
有分析人士认为，中国豪华车市场的高速增长时期已过，车企面临的市场态势不容乐观。特别是在中央加大反腐力度、强力推进公车改革的当下，豪车企业除了要应对未来的不确定性之外，更要直面愈加残酷的市场竞争。
“这几年来，惠州进入换车时代，带着‘日子要越过越好’心理的换车一族多将目光瞄准了豪车，这不断刺激着豪车市场上牌量每年上一个台阶。而惠州市场现有的豪车品牌已不能满足消费者的需求。”一位业内人士称，近几年来，惠州人购买保时捷、路虎、捷豹、法拉利、玛莎拉蒂等顶级豪华汽车，除了到以卖各种名车、豪华汽车为主的平行进口车行采购外，就是去深圳市场购买。
但是，当惠州首个捷豹路虎4S中心开业后，众多市民却倒吸一口气：中国豪华车市场的高速增长时期已过，在车市低迷的呼声中，不时传来4S店因销售不畅出现倒闭的新闻，该品
牌此时进驻惠州是否恰当？
“在这个时节开业我认为很恰当。目前是第三季度的第一个月，即将迎来下半年汽车销售旺季，现在开业是对下半年进行铺垫，我们期望有个好销量。”捷豹路虎一位品牌事业部经理这样回答。
了解到，捷豹路虎一点也不寂寞，下个月，已获保时捷（中国）正式授权的惠州雄峰骏捷汽车有限公司所建的惠州首个保时捷4S店也将开门纳客。“看样子，两家豪车品牌都是看准了下半年的市场而选择此时开业的。”
豪车潜在市场空间可观
汽车品牌捷豹仅仅下半年的汽车销售旺季就可以满足一个豪华汽车品牌4S店的销量吗？在采访中了解到，众多豪车品牌4S店面对目前的市场困境并不灰心。
一位豪车品牌销售经理告诉，多年来，惠州市场的销售增长速度一直保持在20%，虽然今年上半年全国车市低迷，全国销量比上年同期只增长1.4%，但惠州市场仍达到10%以上的增长率。究其原因，离不开惠州强大的经济支撑。进入广东省第二梯队的惠州很有优势，
经济及人口总量还在增长中，而这将为车市发展增添一份力量。
“过去购买豪华汽车的消费者非富即贵，而现在，有的豪华汽车价格甚至比合资品牌还低。”惠州市汽车流通协会会长陈小卡表示，随着豪华品牌汽车价格的不断下探，让许多消费者将选购目标从普通车转向豪华车，因此豪华品牌汽车市场仍有一定的拓展空间。
捷豹路虎那位品牌事业部经理也表示，捷豹路虎目前在惠州市场的保有量已达500多台，而市场需求量还很大。由于该品牌目前在惠州只有一家店，因此也没有直接竞争对手，再加上对其品牌及产品品质有信心，因此他非常看好未来惠州市场的表现。
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