汽车养护行业报告数据显示：我国拥有私人高档汽车的车主有60%会给自己的爱车做美容养护，私人低档汽车车主30%以上适时地给自己的车做美容养护。相关统计结构的分析表明，中国平均每辆车每年美容费用为1552.3元，行业总收入达250多亿。中国当前汽车保有量已达1.6亿，假如按每辆车每年平均在美容养护上花费2000-3000元的话，汽车美容养护行业的市场规模可以达到3200-4800亿左右。
我国的汽车美容养护行业还处在起步阶段，随处可见的汽修店、养护中心等，不具备汽车美容养护的技术要求并且经营模式也不健全，但是这个行业将来的进展前景是宽阔和巨大的，汽车美容养护行业终会作为一种新兴服务产业呈现在人们的面前。
此外，互联网与汽车养护行业的融合使得O2O上门保养公司迎来进展机遇。从2022年开头，卡拉丁、e保养、博湃、后卡等创业公司纷纷踏入上门保养的行列。2022年，这些汽车养护O2O服务平台都获得了不同程度的融资，其中博湃养车获得数千万人民币的A轮融资;养
车类应用“养车点点”在2022年9月完成了A轮400万美元融资后，又于12月完成3000万美元B 轮融资。大量资本的介入无疑将助推汽车养护行业的进一步进展。
一、汽车后市场进展历程
汽车美容、养护业在中国兴起于20世纪90年月。随着轿车拥有量特殊是私家车拥有量的增加，汽车美容、养护业开头被有车族所熟知，“七分养，三分修”，以养代修的爱车新理念逐步被广阔有车族所接受。进展至今，中国的汽车后市场已初具规模，从业人员达240万人，年修理产值300亿元。与国外发达国家相比，我国汽车产业的进展较晚，汽车后市场从形成到进展大体上经受了四个进展阶段：
二、汽车后市场生命周期
据汽车行业市场调查分析报告指出：识别行业生命周期所处阶段的主要指标有：市场增长率、需求增长率率、产品品种、竞争者数量、进入壁垒及退出壁垒、技术变革、用户购买行为等。依据下表我国汽车后市场主要指标的描述，我国汽车后市场的进展处于成长期。在这一阶段，气场后市场增长率很高，需求高速增长，技术渐趋定型，行业特点、行业竞争状况及用户特点已比较明朗，企业进入壁垒提高，产品品种及竞争者数量增多。
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