家用小汽车保养常识
具体如下：
1辆热车就位-发动机损坏
在这寒风呼啸的冬天里，您的爱车很可能会发脾气，灭火或者根本就点不着火。不少
车主往往选择这样的招数：先热车，等到足够长的时间，如一两分钟，或者更长的时间后
再上路。吉林大学汽车工程学院的张教授对此提出质疑，他认为车子如果停在原地超过一
分钟，对冷发动机的损耗就会比较大，会缩短发动机的寿命。汽车的这颗“心脏”一旦需
要大修或者更换的话，麻烦就大了。另外，这种情况下的排气管内的积水无法排除，排气
管容易生锈直至被腐蚀穿孔。当您在没有察觉、没有采取补救措施的情况下驾车，很可能
会因为这个事故而导致一氧化碳中毒。
小贴士：不要养成在原地热开车的习惯。您可以尝试以下方法：启动后约30至40秒，在道路上以中速缓慢启动，然后在温度指针升高后加速。
2离合器不踩到底——磨损三大件
在高速转弯时，一些人同时踩下离合器和制动器，认为这是最安全的驾驶方式。事实上，在任何情况下，踩离合器都会增加汽车的惯性。你应该降下档位，然后踩刹车。
有的时候，红灯亮了，前面堵车了，由于是暂时性的停车，有的人以半踩离合半点刹
车的办法使汽车在坡路上不后退；还有的人在行车过程中，左脚闲着没事或者换挡的时候
将左脚移来移去嫌麻烦，干脆左脚一直不离开离合器；或者急于换挡，离合器没完全踩到底……如果您在无意中养成了这些习惯，其直接后果将是离合、变速器和发动机的更大的
磨损。当汽车的“心脏”和“大脑”都不听您的使唤时，您就该将爱车送进修理厂了。
小贴士：不要因为你的便利而让汽车的某个部分承受太多的痛苦。正确的方法是：上
坡时，用制动器停车。当你必须暂时停车一段时间时，换到空档或关闭发动机。
3大力急刹车——失控没商量
紧急制动的目的是在最短的时间和最短的距离内将速度降至零，以防止车辆碰撞的发生。因此，许多
人使用强力制动的方法来锁定车轮。他们认为这样制动效果最好，制动距
离最短。众所周知，许多事故都是这样造成的。张教授认为：首先，车辆的制动距离与摩
擦力直接相关。制动时，车辆轮胎与地面滑动之前的临界点是摩擦力的最大值。如果车辆
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在强力制动后滑动，摩擦力减小，制动距离增大；第二，当车轮锁定时，方向不起作用。
车辆按照惯性方向的轨道运行。车辆失控，事故随时可能发生。
提示：刹车时要保持最大的摩擦力，使车辆在最短的距离内停下来。这种刹车方法的
另外一个优点在于刹车时车轮未抱死，方向可以有效地动作，车辆在可以控制的范围内，
可绕开正面的障碍物。
4转弯或合并时，先看反射器——危险不会被忽略
有的人在拐弯或并线时先去看反光镜，其实这是错误的习惯。正确的做法是先扭头看
一下车的后面，然后再看反光镜，因为，有时反光镜调节得不好会有死角现象。此外，转
向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率，仅从反光镜不能进行正确的判断。
一些经验丰富的司机告诉记者，如果你能在开车时看到原因，那就错了，因为每辆车
都有一个盲点，或多或少，大或小。盲点通常在身体附近。通常，许多交通问题都是由它
引起的。对你来说，仅仅看一眼反射器并在合并时转动方向盘太危险了。你可能会错过盲
区的车和人。因此，它很可能导致事故。此外，不同汽车反光镜的视野也不同。
提示：在并线或拐弯时，一定要做一个标准的回头动作。
5.安全带没有扣在身上-无法保证安全
众所周知，开车时系好安全带尤为必要，这是一旦实施紧急制动保障人身安全的重要
措施。安全带同汽车上的其他重要设施一样，同样要经常使用和养护。有的人为了应付警察，只把带子搭在身上不扣舌，这样一旦发生撞车，安全带就难起作用；还有的人系安全
带时穿过厚的衣服，或怀抱物品，或让安全带压在坚硬或易碎的物体上，如衣兜里的眼镜、钢笔、钥匙链等，这样容易使安全带损伤，无法发挥正常作用。还有的人在安全带承受过
强拉直负荷后也不及时更换。有关汽车设计人员称，这样的安全带即使看不出损坏也应更换，更换新安全带时，应采用原车配产品，以免影响其功能。
提示：使用安全带或座椅上无人后，将安全带送回卷收器，使带扣舌处于缩回位置。