前言：  本文是中国润滑经济网编辑，通过这些年从业的经验，以及网上百度百科，百度知道等多个相关知道平台，问答平台整理总汇而成，都是润滑油相关的常见问题，对于刚从业的人员可以做到基础知识普及的作用。基本覆盖了网上目前关于汽车养护的专业术语和常见问题，由于内容比较多有数百个，就每个部分开个来一个文档。
具体内容分别如下：
Polo车使用机油的介绍
汽车机油主意事项
汽车是否非得用原厂机油？
各个品牌机油的价钱表
各品牌的价格及机油知识
关于摩托车机油
机油基础知识
汽车机油的检测和更换
汽车漏机油与烧机油
汽车烧机油的主要原因
辨别润滑油真假
发动机维修的五大误区
汽车养护周期
汽车自燃的原因
机油使用常识
机油知识大全
汽车如何换机油
汽车机油价格
汽车使用维护小常识
部分机油大概价格和产地
汽车手册
车用机油知名品牌全面介绍
车用机油品牌比较
4个常用的汽车保养中的重要位置
车用机油介绍
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Polo车使用机油的介绍
汽车保养常识大全
1、polo出厂时所装的机油并没有辅佐磨合的成分。该换就换。确切有些品牌的部分车型出厂时的机油有不分解分，算是磨合期公用，但是polo车不是如许的。
2、库存车该当提早换。当然放在库里没有跑，但是机油也是油，会迟缓演变，所以该当提早。
3、每次换机油，都该当同时换机滤。除非是根基没跑过，那么机滤可以或许不换，比如说库存车方才提出来时。
4、原厂油是矿物油,标号5w40,最长7500公里改换。爱车的话可以或许妥当提早，比如说每6000公里改换。大众编号开首是d4或d9，只需在4s必定给换这种油。两种有什么差别?扯谎话我不是很清楚，大体是供给商不合，大概包装情势不合。我感触感染对于普通车主来说这个并不首要，因为非论d4还是d9都是契孤介众恳求的最根基的矿物油，标号也一样是5w40，假定出自不合的供给商，那么配方该当不合，但是应用上不会有任何辨别。
5、标号啥意思?5w40，后面的数字表示机油低温功能，后面的数字表示低温功能。原厂举
荐应用5w40，合适全年应用。假定改换其它品牌零售机油，倡议还是挑选异常标号的。
6、polo该用什么机油?--这个结果呈现机率最高。polo应用原厂的矿物油就可以或许，底线是每7500公里改换，这是最省钱的做法。可以或许妥当耽误换油间隔，比如说6000改换，对倡议机会对比好。进级的话，我倡议是半合成、全合成机油。假定还是改换矿物油，我觉对劲义不大，还不如对峙原厂油。
7、矿物油和半合成、全合成机油有啥差别?矿物油是从石油中提炼出来的，全合成完全是"天然的"，半合成，一半一半。呵呵很清楚了吧?！合成机油完全遵循倡议机的须要来配方，所以对倡议机的保护从根基上会好过矿物油，代价也贵多少倍。
8、polo实际该用什么机油?--这个结果呈现的多少率也非常高。原厂的就行，爱车的话就耽误换油间隔，每6000公里换。更爱车的话可以或许换半合成，代价和功能对比折中。
9、有什么举荐的机油举荐是福斯的全合成，性价比最好。功能上和灰壳等有点差别但是代价在300以内，也就相称于其他品牌的半合成机油。
10、不合机油多长时候改换?这个要辨别辩明。新车，磨合期倡议5000公里改换。理论上大众的品德，完全可以或许对劲7500公里改换，厂方的首保单据也是如许写的，没结果。集体觉得5000公里完全已经磨合实现，此时改换可以或许使倡议机尽早进入外形。也有朋友3000就先换一次，理论上我感触感染就polo倡议机的工艺品德来说不是必须的。其他品牌的很多车型，厂方恳求就是2000或是3000公里志愿保养，但是对于大众车系来说厂方倡议7500首保就是申明对产品工艺程度的包管。别的，所有大众车在出厂前都有一个烦复的磨合过程，有时看到车主提了新车那么小心翼翼地驾驶，实在感触感染没须要。你如果晓得厂子里的工人如何踩油门必定疼爱死！对于应用原厂油的车子最迟不超出7500公里，其他矿物油也是一样，倡议妥当提早。对于应用半合成、全合成的车子，倡议是1万公里改换。不要再长了。这里也更正一个误区，换合成机油的手段是为倡议机供给更佳的保护，而不是为了延长时候间隔。
11、到哪里去买?不倡议到汽配城。机油这货品假货不少。尽量标准的店，比如说北京的爱义行，月福等等。
12、到哪里去装?4s给不给装?4s普通会这么说："你本身带的油，今后倡议机出了结果我们
就没法保修了.还要添一点才行."理论状况若何呢?倡议机有了结果该保修还是一样保修。加出来的是机油又不是麻酱，如何会因为机油出结果?只需机油是真货就不克不及够出结果。并且倡议机的错误谬误方方面面，非论用什么机油，只需错误谬误和机油相关就一样保修。对于polo1.4倡议机，理论加油量不到4升，剩下的福基本身拿着，不敷了还能填点。对于polo1.6(8气门)，4升机油全加出来只能到达普通刻度范围的一半。只需应用过程中不低于底线就没结果。别的，其实不消去4s，所有卖机油的都供给免费换油，不出工时费。我感触感染换机油可以或许是手艺含量最低的常例保养了，普通人不会换出结果。
13、.仿佛就这些了。说是最最根基，看来一写又是长篇了！期望对各位朋友有所辅佐。上面的情势就不属于最根基了。13.5、不合的机油标号有什么差别呢?比如说拿5w40和10w40做对比。低温功能前者要好一些，具体来说在夏季冷车倡议后，前者的活动性好一些，可以或许在冷车前提下更好地建立油膜。0w40绝对就更好些，活动性更佳。这只是冷车时的差别，等倡议机温度降落就任务温度后差别就的确没有了。说是的确，主如果活动性不合的机油对倡议机的阻力还是不合。但这个首要由低温目标决定。就是后面的40。再拿两种机油对比：5w40和10w50。后者的稀少度高一些，在倡议机高转速的极限状况下可以或许供给更胡想的油膜，对比合适常常高转速任务的倡议机。就日常行驶来说，前者要
比后者更省油，因为活动性好一些，阻力也小一些。在一些对比夸大环保、节能的国度，比如说美国，罕有的机油型号是0w30，5w30，首要就是出于华侈动力的思考，活动性好的机油有助于节流油耗。对于polo来说，我感触感染还是换和原厂分歧的5w40对比妥当。
14、改卸车换高功能的赛车jiyou能否是最胡想?我觉得不是。赛车机油夸大的是短时候内高负荷工况下的保护，而不是在长达多少千公里、近万公里的时候间隔内的保护，所以在配方上就不思考长时候应用的演变和干净等结果。并且为了对劲赛场上高转速的恳求，赛车机油标号都非常高，例如20w60,如许的机油活动性是很差的，日常行驶必定会增加油耗。
15、不合配方的机油有什么不合特点?惭愧这个我没有细心进修过。我只是记下了结论，壳牌的配方对比夸大干净功能。