附件2
机械式停车设备监督检验内容要求与方法
序号
检验 项目
项目 编号
检验内容与要求
检验方法
1
L技术资料
口※
制造（或改造）的相关资料：
a. ★产品合格证；
氏车位布置图；
c.使用维护说明书；
d.动力电路和安全电路的电气示意图 及符号说明；
e.电气敷线图；
f. ★设备安装图；
g.安全部件：门锁装置、防坠装置及缓 冲器型式试验报告结论副本；
h.重要零部件质保书:钢丝绳、链条等；
i. ★重要零部件宜采用经过质量认证厂 家生产的产品。
分别按照下列规 定查阅、审核资料并达 到相应要求：
1.安装或改造的 设备在报检时审核，要 求必须齐全；
2.重大维修的设 备在报检时审核，要不 必须齐全，但本规程发 布前已经完成安装、改 造或重大维修的，a、f、 i项可不作为本项审核 结论的否决内容。
2
1.2X
安装的相关资料：
a.设备基础与环境介绍；
b.★安装施工方案；
c.★基础土建工程验收证明文件；
d.*施工过程记录和自检报告；
e.★安装过程中事故记录与处理报告；
f.由使用单位提出的经制造（或改造） 单位同意的安装中变更设计的证明文件。
查阅、审核资料：
1.安装设备a、b、 c项在报检时审核，其 它项在检验时审核；
2.改造、重大维修 设备a、b项在报检时 审核，c项在安装前审 核（如土建基础重建， 否则不审核），其它项 在检验时审核。
3
1.3X
改造或重大维修的补充资料：
a.★改造或重大维修方案；
b.★改造或重大维修的部件清单； c.必要的图样和计算资料。
在报检时查阅、审 核资料。
4
1.4X
使用单位应建立设备档案，内容包括制 造、安装、改造、重大维修的相关资料，以 及运行、日常检查、维修、维护保养、故障 及其检修的记录等，并必须建立包括故障状 态救援操作规程在内的运行管理规章制度。 本规程发布前已经完成安装、改造或重大维 修的，1.1、1.2、1.3中的注★项，不作为 本项审核结论的否决内容。
检验时查阅、审核 下列资料应齐全： ：1.安装设备审核 运行管理规章制度；
2.改造或重大维 修过程的监督检验及 定期检验时审核全部 资料。
序号
检验 项目
项目 编号
检验内容与要求
检验方法
5
2.
出 入 口
2.1
机械式停车设备出入口应有标明停放 车辆大小、重量等的标志牌；出入口、操作 室、检修场所设置相应的安全标志（包括禁 止标志、警告标志和提示标志）。
目测各类要求。
6
2.2
出入口宽度应大于存放汽车车宽加 500mm但不小于2250mm。
直接测量出入口 高度，宽度。
7
2.3
出入口高度仅供轿车出入时应不小于 1600mm，其它类客车车高小于2050山山，高 度应不小于2150mm，人车共用时应不小于 1800mm。
直接测量出入口 高度，宽度。
8
3.金属结构
3.1
简易升降类、升降横移类等框架结构应 满足下列要求：
mm
1.立柱垂直度：将 钢直尺用磁性表座固 定在钢架的立柱上，分 别取立柱的上下两点， 用水准仪测出立柱的 垂直度，或吊线坠的方 法测量垂直度；
2.梁间平行度：用 激光测距仪测出两梁 间的对角线长度、垂直 距离和两对角距离；
3.悬臂端挠度：用 水准仪测量悬臂钢梁 两个端点的高度差。
用吊线坠的方法 测量垂直度。
公差类别
公称尺寸
〉1000-2000
〉2000-4000 〉 4000-8000
立柱垂直度
L/1000 且 W8
梁间平行度
15
框架两对角 角线长度允 差
W10
悬臂端挠度
L/300, L为悬臂尺寸
对于垂直循环类、垂直升降类、巷道堆 垛类等设备框架，应满足框架立柱的垂直度 为其高度的1/1000并符合下列要求：
框架高度不大 于（m）
10
20
30
40
垂直度（mm）
8
15
22
30
9
3.2X
主要焊缝不允许存在裂缝和开焊等缺 陷，螺栓连接不得松动，高强度螺栓连接应 有足够的预紧力矩。当受力构件失去整体稳 定性时，不应修复，应报废。
外观检查或用放 大镜检查；必要时用着 剂探视表面裂纹。对 于高强度螺栓应用扭 矩扳手测量扭矩。
序号
检验 项目
项目 编号
检验内容与要求
检验方法
10
3.
金 属 结 构
3.3
主要受力构件发生腐蚀时，应进行检查 和测量。当承载能力降低至原设计承载能力 的87%时，如不能修复，应报废；或主要受 力构件断面腐蚀达原厚度的10%时，如不能 修复，应报废。
外观检查，必时用 直尺、测厚仪等工具或 仪器测量。
11
3.4
停车位长度不小于汽车全长加200mm, 自行驶入停车位宽度不小于车宽加500mm, 停车位高度不小于车高与微升等动作要求 之和加50mm,但不小于1600mm。
由搬运器搬入车位的汽车全宽加 150mm。如果设计上能保证搬运器将车辆正 确安放就位，允许车辆全宽+设计间隙。
在该部位直接测 量，查阅设计资料。
12
3.5
设备内人行通道宽度应不小于500mm, 高度应不小于1800mm。
在该部位直接测 量。
13
3.6
置车板表面端部与地面间隙水平距离 不大于40mm,垂直高度差不大于50mm。
目测检查，必要时 测量。
14
4.
重 要 零 部 件
4.1.1 X
升降装置钢丝绳或链条的安全系数，无 人方式应不小于5,准无人方式应不小于7, 人车共乘方式不小于10。
查阅设计计算资 料。
15
4.1.2
卷筒上钢丝绳尾端的固定装置应有防 松或自紧的性能,并不能有缺陷.
外观检查。
16
4.1.3
钢丝绳末端应固定，固定压板不少于二 个，用绳卡连接数量不少于三个，用合金压 缩法连接时，套筒两端不得有断丝，套筒不 得有裂纹。当载车板处于工作位置最低点 时，钢丝绳在圈筒上的余留圈数除固定绳尾 的圈数外不应少于2圈。
空载试验时，应检 查楔块、绳卡、套筒或 压板连接是否可靠，有 疑问可拆卸检查。
置车板处在最低 位置时检查余留圈数。
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4.1.4 X
钢丝绳断丝达GB5972 — 86第2..5.1 条规定数值时应报废
外观检查，用游标 卡尺测量磨损量；目测 在一个节距内的断丝 量；目测钢丝绳有否严 重扭结、压扁、弯折或 笼状畸变、断股和绳芯 挤出等现象，如有，应 予报废。
18
4.1.5 X
钢丝绳直径减少量为公称直径的7%； 有扭结、压偏、弯折、笼状畸变、断股、波 浪形、断丝、绳芯挤出等现象应报废。
序号
检验 项目
项目 编号
检验内容与要求汽车缓冲器
检验方法
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4.2X
链条出现裂纹，过盈配合处松动，相对 磨损伸长率达到3%等情况之一时应报废。
用放大镜检查链 条是否有裂纹，目测检 查过盈配合是否松动 用游标卡尺测量相对 磨损量。
20
4.3.1
制动系统应采用常闭式制动器。对控制 升降运动的制动器其制动力矩应不小于 1.5倍额定载荷的制动力矩.
目测检查制动器 外形,并查阅资料
21
4.
重 要 零 部 件
4.3.2 X
制动器的零件出现下述之一情况时应 报废：a.裂纹；b.制动摩擦垫片厚度磨损量 达原厚度的50%；c.弹簧出现塑性变形；d. 小车轴或轴孔直径磨损达原直径的5%。
目测检查，必要时 用卡尺测量。
22
4.3.3 X
制动轮出现下述之一情况时应报废：a. 裂纹；b.轮缘厚度磨损达原厚度的20%（包 括均匀磨损和不均匀磨损）；c.进行修圆后 轮缘的减薄量达20%。
目测检查，必要时 用卡尺测量。
23
4.4
卷筒的名义直径与钢丝绳直径比不得 小于20,对人车共乘式的不得小于40。
应用于主要部分的滑轮的名义直径与 钢丝绳直径比应不小于20,对人车共乘式 的应不小于40。
直接测量。
24
4.5X
卷筒出现：a.裂纹；b.筒壁磨损达原壁 厚20%时，都应报废。
外观检查，必要时 用卡尺测量。
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4.6
金属铸造的滑轮：a.损害钢丝绳的缺 陷；b.裂纹；c.绳槽径向磨损量达钢丝绳直 径的50%； d.绳槽壁厚磨损量达原壁厚的 20%； e.绳槽不均匀磨损量达3mm,都应更 换。
外观检查，必要时 用卡尺测量。
26
4.7.1
液压系统应设过压保护装置，工作压力 达到额定压力1.25倍时，能自动停止动作。
操纵机构，油缸回 缩后，观察压力表指示 值。
27
4.7.2 X
液压升降系统应设置安全保护装置，防 止因液压系统失压，致使载车板坠落。
试验该装置是否 有效。
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4.7.3
液压系统应具有油缸柱塞伸缩的限位 装置。
试验油缸伸缩限 位装置是否有效
29
4.7.4
在正常工况下，液压油应保持在5〜 60℃之间。
用红外测温仪测 量。