曳引式汽车梯计算报告
1、曳引钢丝绳安全系数计算…………………………………………………………………3
2、曳引力计算…………………………………………………………………………………4
3、导轨验算……………………………………………………………………………………9
4、顶层高度和底坑深度验算…………………………………………………………………18
5、曳引机功率计算……………………………………………………………………………21
6、缓冲器的选型………………………………………………………………………………21
7、安全钳的选型………………………………………………………………………………22
8、限速器的选型………………………………………………………………………………22
9、轿厢有效面积计算…………………………………………………………………………22
10、轿厢通风面积计算……………………………………………………………………… 23
11、上行超速保护装置的选型……………………………………………………………… 23
12、绳轮直径校核…………………………………………………………………………… 24
13、参考资料………………………………………………………………………………… 24
计算报告主要根据GB7588-2003的要求，对曳引系统、悬挂装置、轿厢导轨及安全装置等进行验证性计算。
1、曳引钢丝绳安全系数计算
1.1 许用安全系数：
a.根据GB7588-2003附录N计算：
曳引轮直径：Dt=760mm
轿顶轮直径：Dj=650mm
对重轮直径：Dd=650mm
滑轮平均直径：Dp=650mm
曳引钢丝绳直径：dr=16mm
曳引轮带切口半圆槽下部切口角： =95
曳引轮和滑轮有关的系数：
引起简单弯折的滑轮数量：Nps=2
引起反向弯折的滑轮数量：Npr=0
导向轮的等效数量：Nequiv(p)=Kp(Nps+4Npr)=3.78
滑轮的等效数量：Nequiv=Nequiv(t)+Nequiv(p)=10.438
悬挂绳安全系数：
b.根据GB7588-2003§9.2规定：安全系数不应小于12
许用安全系数：
1.2 安全系数：
根据GB7588-2003§9.2计算：
钢丝绳根数：ns=6
单根钢丝绳单位长度的质量：qs=0.89kg/m
单根钢丝绳的最小破断载荷：Ts=127000N
空载轿厢及其支承的其它部件的质量和：P=5000kg
额定载重量：Q=5000kg
钢丝绳的倍率：r=2
汽车缓冲器重力加速度：gn=9.81m/s2
提升高度：H=9.6m
以H/2处作为零点的坐标值：y=0.5H=4.8m
轿厢侧的悬挂绳的实际质量：Msrcar=(0.5H+y)ns qs 51kg
装有额定载荷的轿厢停靠在最低层站时钢丝绳所受的最大力：
实际安全系数：
符合GB7588-2003的要求
2、曳引力计算
技术参数：
P、Q、r、H、ns、qs：同前
平衡系数： =0.475
轿厢制动减速度：a=0.5m/s2
补偿绳数量：nc=0（无补偿绳）
随行电缆数量：nt=1
随行电缆单位长度的质量：qt=1.25kg/m
钢丝绳在绳轮上的包角： =180 =3.14rad
根据GB7588-2003附录M，曳引力计算须用下面的公式：
用于轿厢装载和紧急制动工况
用于轿厢滞留工况（对重压在缓冲器上，曳引机向上方向旋转）
式中：
f--当量摩擦系数
--钢丝绳在绳轮上的包角
T1，T2--曳引轮两侧曳引绳的拉力
当量摩擦系数：
下部切口角度， =95 1.66rad
槽的角度， =70 0.70rad
三种工况的当量摩擦系数：
a.轿厢装载工况：
摩擦系数： =0.1
b.轿厢紧急制动工况：
轿厢额定速度：V=0.25m/s，对应的绳速： =2V=0.5m/s
摩擦系数：
c.轿厢滞留工况：
摩擦系数： =0.2
2.1 轿厢装载工况：
a.轿厢装有125％额定载荷位于最低层站时：
发布评论