摘要
日本本田汽车公司生产几种在美国销售的最受欢迎的汽车。该公司在20世纪70年代在销售价格实惠的经济型紧凑型汽车时获得了立足点。本田逐渐扩大其产品系列，并负责许多美国市场上最畅销的汽车和跨界车。本田汽车公司由本田宗一郎（SoichiroHonda）于1948年创立。最初，该公司生产摩托车，因为战后日本的现金短缺汽油短缺。早期型号基本上是配备小型发动机的自行车。本田生产的自行车逐渐变得更加精致，包括像Juno摩托车这样的车型，这是当时很受欢迎的本田版本的Vespas。直到20世纪60年代初，该公司才开始制造汽车，当时该公司仅在日本销售汽车。本田很快意识到其在美国市场取得成功的潜力。为此，该公司于1959年成立了美国本田公司。该公司在美国提供的首批产品之一是C100超级杯，这是一款没有横梁的流行摩托车。本田引入美国汽车市场的第一辆汽车是N600。N600是日本车型本田N360的更大发动机版本。N600的设计着眼于欧洲和美国的驾驶员；然而，它在很大程度上未能赶上美国。在美国市场上取得了更大的成功，本田思域于1973年首次亮相。虽然仍然紧凑且超省油，思域提供了比其前辈更多的内部空间。除了提供良好的燃油经济性外，思域还价格合理。思域与美国购车者合作得很好，为1976年发布的雅阁铺平了道路。两年后，本田推出了Prelude，这是一款紧凑型双门运动轿跑车，配有12气门1750cc 发动机。
关键词：本田思域；营销策略；营销分析。
目录
第一章引言 (1)
1.1 本田简介 (1)
1.2 本田思域的特点 (2)
1.3 本田思域车系介绍 (2)
1.3.1 新思域汽车的特点 (2)
一汽大众辉腾报价
第二章东风本田汽车目前市场定位 (5)
2.1 国内汽车市场定位及作用 (5)
2.2 东风本田汽车市场定位战略 (5)
2.3 东风本田汽车营销目标模式 (7)
第三章东风本田汽车营销策略分析 (9)
3.1 汽车销售策略分析 (9)
3.1.1 汽车产品及组合 (9)
3.1.2 汽车产品在不同周期上的营销策略 (10)
3.2 价格策略 (11)
三菱翼神2013款
3.2.1 影响汽车价格的因素 (11)
3.2.2 汽车产品的定价策略 (12)
3.3 汽车分销渠道策略 (14)
3.3.1 汽车分销渠道的概念 (14)
3.3.2 汽车营销模式 (14)
第四章东风本田汽车成都建业4S店营销技巧分析 (16)
4.1 汽车销售的整个过程 (16)
4.2 专业销售人员的五个条件 (17)
第五章售后服务调查分析 (18)
5.1 售后服务在成长中 (18)
5.2 东风本田售后优点 (19)
客车之家网5.3 东风本田售后缺点 (19)
5.4 4S店9大重点项考核情况 (20)
第六章结论 (21)
外地车进京第七章致谢 (22)
参考文献 (23)
第一章引言
1.1 本田简介
东风本田汽车有限公司成立于2003年7月16日，注册资本205亿美元。公司现有员工4179人，占地面积76万余平方木，建筑面积21.9万平方米。
2010年10月，东风本田汽车有限公司第二工厂乘用车项目得到了国家发改委的批准。东风本田项目总投资由原有的7亿4334万美元增加到16亿2189万美元。根据国家《中外合资企业注册资本金与投资总额比例的暂行规定》的要求，公司股东方将追加投资亿美元作为注册资本，全部用于东风本田汽车有限公司的建设。根据项目建设需要，经本公司股东各方协商同意，本公司股东各方按股比例同比例增资，通过本公司2009年以前累计未分配利润转赠注册本金的方式分期缴付1亿美元，在换发营业执照之前完成，本公司股东三方按合营合同“出资比例”认缴；第二次缴付2亿1千万美元，在换发营业执照之日起两年内完成，本公司股东三方按合营合同“出资比例”认缴。增资后，本公司投资总额为16亿2189万美元，注册资本为5亿6千万美元。
据有关资料显示，东风本田汽车有限公司拥有具备强大技术研发力量研究开发中心，及冲压、焊装、合成树脂、涂装、发动机铸造、机械加工、发动机装配及汽车总装等先进工艺生产车间。其中，冲压车间采用“1+3”的压机配置，头机采用进口六连杆单动压机，机器人全自动连线，全线自动化操作。同时具备在线清洗功能，可有效保证品质；焊装车间形成以机器人自动焊接、工件自动搬送技术为重点的自动化柔性生产线，最多可实现七种机型混流生产。其中车身总成生产线（GM2）具备在线检测功能，可制造更高刚度和精度的白车身；合成树脂车间拥有三台世界最高速成型机，高品质高节拍成型。车身主要大型塑料件保险杠总成和仪表台总成的成型、涂装和分装以实现一体化生产，构筑了自我完善的技能保证体制；涂装车间采用水性涂料，是有毒气体下降了80%相关工位的温度、湿度、压
力、等均属自动化控制，设备先进；总装车间采用国内首条空中摩擦输送链生产线、自动变速传动，能耗小、噪音低，实现多种车型混流生产，生产线导入电子扭矩控制扳手，可提高装配扭矩的精度；整车检测线引进先进检测设备，采用板链输送，满足告诉可变节奏生产；发动机铸造车间缸体、缸盖的毛胚铸造，采用铝合金轻质材料，集中快速融化，高压低压铸造成型，能耗少、节拍快、尺寸精度高。发动机机械加工车间拥有德国格林制造的衍磨机，本田GE工程公司制造的MO柔性专用设备、气门座圈双轴加工中心、柔性直线镗床，东风设备制造厂的加工中心等国内外先进的柔性制造单元；发动机装配车间采用集发动机本
体、动力传输系统和前悬副车架于一体的自我完善机能保证体制的动力总成装配工艺。全生产线输送装置均采用摩擦轮驱动，具有低噪音、低能耗等优点。发动机项目的建成，标志着东风本田已具备了Honda发动机的核心制造技术。
1.2 本田思域的特点
本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V 出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。经40载的岁月历练，在8代演绎中不断进化，如今的第九代CIVIC（思域），凝聚诸多领先时代的先进科技，为您呈现极具未来感和科技感的魅力之作。
外观方面，第九代思域与北美版车型在车身造型上基本相同。只不过为了满足国人的审美观，第九代思域车型在前格栅及雾灯周围加入了镀铬装饰，更显质感。另外，第九代思域的前保险杠中央部分采用了网状的设计，相较北美版车型那横条的造型更具运动感。
在尾部设计上，第九代思域和北美版车型也仅是在一些细节上有所差异。当中最为明显的是第九代思域尾灯采用与雅阁相似的设计，在后备箱盖上增加了长方形的灯体。红白相间的设计分别具备了后雾灯和反光板的功能。
在内饰方面，第九代思域采用了全新的内饰造型设计。相比现款车型，新车在音响面板的布局设计上变化较为明显，同时，位于音响面板的液晶显示屏更换为一个更大尺寸的彩液晶显示屏，并且布置在上层仪表台的右侧位置。另外，第九代思域的方向盘造型也发生了改变，在视觉上更具动感，当中的多功能按键依然存在。
另外，第九代思域推出了包括普通版车型和TYPE-S运动版车型，普通版车型采用1.8L发动机搭配5MT+5AT，TYPE-S运动版车型配置2.0L发动机，搭配5AT。其中1.8L发动机由R18A1的1799ml排量升级为排量1798ml的R18Z2发动机，而新增的2.0L发动机，其最大功率为115kw(157马力)。
1.3 本田思域车系介绍
1.3.1 新思域汽车的特点
2011年10月29日东风本田正式宣布全新一代思域正式在中国大陆地区上市，此次上市的新车共有2个排量6款车型，分为普通版和TYPE-S两种版本的
车型，新车售价区间13.18-18.58万元。尺寸：长*宽*高4535*1755*1450mm，马萨拉蒂
悬挂是什么
（现款车型长*宽*高4520*1755*1450mm轴距2700mm）轴距：2670mm比现款车型小。
外形更硬朗大气：从第九代CIVIC（思域）外形设计上来看，我们很容易感受到设计师是抱着一种传承经典的信念，同时怀有一颗重塑未来的决心。与上一代产品时尚、精致的外形相比，第九代CIVIC（思域）的外形更硬朗、更犀利、更大气，标徽的风格、斜长的前大灯、车身流线无不带有更加明显的运动风格。