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投资圆桌
CAPITALWEEK
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2020/07/03
中国车企的龙头企业当然是上汽集团(600104.SH),2019年名列世界500强第39位,这是公司连续第16年进入500强榜单。2020年,即便在疫情影响下,从上汽集团已有的产销业绩看,世界500强依然是囊中之物。让公司保持超高营收的,是旗下两大合资品牌:上汽大众和上汽通用。
和其他合资品牌不同的是,上汽集团用一种巧妙的方式,将合资车企的营收纳入到上市公司报表中,在500强的排名更上一层楼。
因为外方的强势,上汽不可能控制合资车企,于是成立了各品牌的销售公司,负责销售合资车企生产的每一辆车。虽然看起来只是“凭空”倒手,但给上汽集团带来了巨大的销售额。这种并表方式有个明显的缺点,就是销售公司毛利率不高、净资产收益率不高,拉低了整个上市公司的核心财务指标。而优点只有一个:做大销售额。以2019年年报数据为例,通过这种方式全年增加销售收入4200亿元。
2018年年报中,上汽集团的预付款项余额为187亿元;2019年年报显示,增加到了289亿元。其中,70%以上为预付两大合资公司的款项。年报解释,主要原因为合营整车制造企业的完工交付进度放缓。
如果是非关联方企业,完工交付进度放缓还有必要提前预付货款吗?营收下降的时候,预付款大幅增加,从这个角度讲,公司预付款的合理性存疑。
利润表显示,2019年全年,公司利息支出达到了20亿元。
2020年年初,汽车市场出现了极端情况,合营公司步履维艰,上汽集团的预付款余额更是增加到了惊人的361亿元,和年初相比新增了72亿元。与此同时,公司一季度单季利息费用6亿元,经营性现金流量净额为负数(-16亿元)。
从这个角度看,上汽集团是勒紧腰带,借钱也要预付给合资车企渡过难关。
上海大众怎么样
考虑到上汽集团是非常优质的企业,上汽大众、上汽通用更是合资品牌中的佼佼者,上汽集团通过预付款项扶持合资品牌,短期看,存在着损害上市公司利益的嫌疑,但长期看对公司的发展有益处。上市公司都是中国最优秀的企业体,在交易过程中,往往是比较强势的一方。所以大部分公司的预付账款都比较少,反而是预收款项更多一些。
因此,当上市公司的预付款项大幅增加的时候,无异于在提醒投资者:这家公司很可能在实施利益输送了,请注意防范风险。若干指标结合起来分析,会得出比较精准的结论。
首先,最为明显的项目是财务费用。
财务费用比较高(超过净利润比例30%以上)的时候,预付款的增加是可疑的。也就是说,公司自身的资金周转比较困难,还要给供应商大额的预付账款支出,几乎可以断定公司在进行利益输送。
其次,留意公司的现金流情况,尤其是经营性现金流量净额。该指标长期为负数的公司,在产品竞争力得不到改观的情况下,很有可能会对外输送利益。
再次,重点关注公司近期的业绩。如果公司的业绩出现下滑,或者成长性开始变差,公司大股东有转移资金的倾向时,预付账款出现和营收不匹配的增加,那就要保持警惕。
然后,结合公司的其他应收款情况。对于试图利益输送的上市公司,通过往来单位款等方式,将上市公司的资金转移出去。尤其是上市公司的预付款项和其他应收款同时异常增加,也可以做实公司从事利益输送的行为。
最后,股权质押往往会暴露大股东的意图。一旦大股东股权质押比例超过60%,则说明存在两种可能,一是大股东对公司的未来前景不明朗,可能套现离场;二是大股东在其他项目上资金周转困难,
亟须使用股权质押来的款项投入其他领域。无论哪种情况,都表明大股东存在着较大风险,再结合预付款项的情况,可以得出清晰的结论。
  当上市公司的预付款项大幅增加的时候,无异于在提醒投资者:它很可能在实施利益输送了,请注意防范风险。
本刊特约作者  诗与星空/文
预付款项里的小心机
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