我国汽车出口与知识产权战略
作者:曾博
来源:《时代金融》2017年第09
        【摘要】近年来随着我国工业体系的不断完善,汽车产业日趋成熟,在国民经济中的作用也不断提升,现已成为我国支柱产业之一。其中汽车出口产业经过快速发展之后,近年来发展速度逐渐放缓,而汽车出口产业发展过程中暴露出的知识产权问题严重制约着其进一步发展。本文认真分析了我国汽车出口贸易中存在的知识产权问题,对其产生的原因及造成的影响进行了深入研究,并从政府和企业两个角度提出了具体可行的建议。
        【关键词】知识产权 汽车出口 自主创新
        一、引言
        汽车产业是作为我国支柱产业之一,以其多层次、高关联度的特性对制造业和服务业都起着很强的带动作用,但我国汽车产业由于起步晚,经验缺乏等原因,在制造能力和核心竞争力上与世界领先水平的汽车企业仍有较大差距。所以在汽车出口量及出口金额回升,国际
市场向好的情况下,我国汽车产业出口贸易中存在的客观题仍然不容忽视。在世界各国汽车产业越来越倚重知识产权战略的背景下,我国汽车产业也应该认识到自身在自主创新上的短板,加强对新形态下的技术贸易壁垒——知识产权壁垒的研究,注重知识产权保护。
        二、我国汽车出口企业现状
        近五年我国汽车出口量总体呈明显波动,在2012年我国汽车出口量突破奇端汽车100万辆之后,并未呈现增长的势头。2013年后,受到阿尔及利亚、伊拉克等新兴市场需求不振的影响,中国汽车出口开始放缓。2015年,中国汽车出口下降较大,受诸多因素影响。我国汽车出口市场主要为新兴和资源依赖型国家,在国际油价、大宗商品价格下跌的影响下,直接导致了当地经济的走弱,货币随之贬值,使得市场需求下降。同期,日本、韩国等汽车出口国货币对人民币贬值,直接导致我国出口汽车价格竞争优势下降。2016年对印度、美国等市场的开拓,使得我国汽车出口市场扩大,加上伊朗等国需求的扩大,我国汽车出口量及出口额都有所回升。