一、实验内容
汽车外廓尺寸、通过性参数测量。
二、实验目的、要求
熟悉汽车主要结构参数和通过性参数的实际含义,并能正确的进行测量。
三、仪器设备
1.主要结构参数测量仪器设备
1)高度尺:量程0~1000mm,最小刻度:0.5mm;
2)离地间隙仪:量程0~500mm,最小刻度:0.5mm;
3)角度尺:量程0~180°,最小刻度:1°;
4)钢卷尺:量程0~20m,最小刻度:1mm;
2.实验车
四、准备工作
1.实验车应按《使用说明书》规定,达到完好技术状态。
2.按规定值添加汽车用油、水。
五、实验步骤
1.汽车结构参数测量步骤
1)基准面和基准点确定;
2)测量外部宽度尺寸;
3)测量外部高度尺寸;
4)测量长度尺寸;
5)测量轴距;
6)测量前轮距;
7)测量后轮距;
8)测量前悬;
9)测量后悬。
2.汽车通过性参数测量步骤
1)测量接近角;
2)测量离去角。
六、注意事项
(1)测量场地应是具有水平坚硬覆盖层的支承表面;
(2)汽车转向车轮应以直线前进状态置于测量场地上;
(3)汽车轮胎气压应符合设计要求;
(4)车门、发动机罩,行李舱盖及通气孔盖等均为关闭状态;
(5)货车的货箱栏板应处于关闭状态;
(6)不包括汽车牌照,但包括汽车牌照架。
七、结果整理与分析
测量日期:实验地点:
车VIN码:车轴数:
测量仪器和设备:
参数名称单位测量结果
主要尺寸参数
总长
总宽
总高
轴距前轮轮距后轮轮距前悬
后悬
通过性参数离地间隙接近角离去角
实验二:车辆预检
一、实验内容
按照国家标准有关规定检查实验车的技术状况。
二、实验目的要求
熟悉国家标准中有关规定及要求,对实验车技术状况作出初步诊断。
三、仪器设备
1.地沟用升降平台1台
2.实验车1辆
四、准备工作
1.清洗实验车,并干燥;轮胎花纹沟槽内应无杂物,使轮胎气压符合规定值。
2.地沟用升降平台应能上、下灵活,无卡滞现象。
五、实验步骤
1.车辆外观检查
检查内容:
1)车身、车架装置——包括货车驾驶室、车箱(或客车车厢)、车门的外观质量(车身、车架的铆钉和螺钉;栏板;底板;栏板钩环;合页以及汽车的保险杠;档泥板;货车车箱前部的安全架;门窗玻璃等)。
2)灯光装置——包括前照灯;前位灯;后位灯;示廓灯;牌照灯;信号灯;制动灯;倒车灯以及转向灯;紧急信号灯;辅助方向指示器,车速显示灯等。
3)安全装置——包括刮水器;后视镜;前风档玻璃等。
4)行走装置——包括轮胎胎冠上花纹深度、轮胎胎壁的胎面、轮胎型号;轮辋压圈及车轮螺栓等。
2.指挥驾驶员将实验车驶上地沟平面进行底盘部分检查。
检查内容:
1)减振悬挂装置——包括钢板弹簧、钢板弹簧支架;减振器等。
2)转向装置——包括横、直拉杆;转向器总成和转向助力器等。
3)发动机下部及传动装置——包括油底壳、散热器、排气管消声器及发动机的安装;变速器、万向传动装置、传动轴中间轴承支承以及主减速器等。
4)制动装置——包括气压制动阀和控制阀(液压制动总泵和分泵);贮气筒;驻车制动器及制动系统等。
5)燃料装置——包括燃油箱、燃油滤清器等。
汽车保险杠修复6)其它装置——包括裸露电气接头和底盘配线等。
3.检查有无漏水、漏油、漏气、漏电处。
六、注意事项
1.实验车驶上地沟平面时要注意方向,不要左右偏离太多。
2.外观检查和底盘部分检查时,一般用目测,但有些项目需手试、槌击、用钢卷尺或用耳听,应按规定进行。
七、结果整理与分析
1.将检查时发现的问题全部记录在实验报告内。
2.试分析所发现的问题会影响汽车的哪些性能,应如何解决(调整或修复)。
八、车轮预检实验报告
1.车辆预检的作用是什么?
2.车辆预检的主要内容有哪些?
实验三:汽车噪声测定
一、实验目的:
1、了解噪声的危害,及汽车噪声测定类别。
2、掌握汽车喇叭噪声测定环境要求及方法。
二、实验设备及用品
声级计、钢尺、划线笔。
三、实验步骤
(一)汽车噪声检验标准
GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》对客车车内噪声级、汽车驾驶员耳旁噪声级和机动车喇叭声级作了规定,GB1495—79《机动车辆允许噪声》和GB1496-79《机动车噪声测量方法》对车外最大噪声级及其测量方法作了规定。
(1)车外最大允许噪声级汽车加速行驶时,车外最大允许噪声级应符合表
4-11的规定。表中所列各类机动车辆的变型车或改装车(消防车除外)的加速行驶车外最大允许噪声级,
应符合其基本型车辆的噪声规定。
(2)车内最大允许噪声级客车车内最大允许噪声级不大于82dB。
(3)汽车驾驶员耳旁噪声级耳旁噪声级应不大于90dB。
(4)机动车喇叭声级喇叭声级在距车前2m、离地高1.2m处测量时,其值应为90~115dB。
(二)声级计的结构与工作原理
在汽车噪声的测量方法中,国家标准规定使用的仪器是声级计。
声级计一般由传声器、放大器、衰减器、计权网络、检波器、指示表头和电源等组成。其工作原理是:被测的声波通过传声器被转换为电压信号,根据信号大小选择衰减器或放大,放大后的信号送入计权网络作处理,最后经过检波并在以dB标度的表头上指示出噪声数值。图1为我国生产的ND2型精密声级计。
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