防扎、防爆安全轮胎
2017-12-14发布
2017-12-18实施
福建战马轮胎有限公司 发 布
Q/FJJA
福建战马轮胎有限公司企业标准
Q/FJJA 1—2015
前 言
本标准遵循GB/T1.1-2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构与编写》给出的编制规则，同时，根据福建战马轮胎有限公司防扎、防爆安全轮胎产品具体情况而编制。
本标准由福建战马轮胎有限公司提出。
本标准由福建战马轮胎有限公司起草。
本标准由福建战马轮胎有限公司批准。
本标准主要起草人：虞其涛，王茂发，游杰海，许智贵，许发盛
本标准首次发布日期：2017-12-14
防扎、防爆安全轮胎
1 范围
本标准适用于半钢真空轮胎通过喷涂高分子合成材料升级成防扎、防爆安全轮胎。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 191 包装储运图示标志
GB/T 521 轮胎外缘尺寸测定方法
GB/T 2978 轿车轮胎规格、尺寸、气压与负荷
GB/T 4502 轿车轮胎性能室内试验方法
GB 7258-2012 机动车运行安全技术条件
GB/T 9743 轿车轮胎
GB/T 12534 汽车道路试验方法通则
3 产品分类
产品为轿车用半钢子午线轮胎。
4 技术要求
4.1 轮胎规格、负载等级、层级、测试轮辋、新胎重启后的断面宽度和外直径、负载能力、充气压力、最小双胎间距、允许使用轮辋应符合GB/T 2978的规定。
4.2 轮胎行驶速度与气压、负荷的对应关系应符合 GB/T 2978的规定。
4.2.1 半钢子午线轮胎基本气压参照GB/T 2978中表1～表14。车速超过160km/h，最大负荷下速度与基本气压关系见表18；速度超过210km/h，参照表19。
4.2.2最高使用胎压参照GB/T 2978中5.6的标准应小于等于350kPa。
4.3 轮胎速度符合与最高行驶速度的对应关系应符合GB 9743的规定。
4.4 轮胎负荷指数与负荷能力的对应关系应符合 GB 9743的规定。
4.5 安全性能
轿车的强度性能、无内胎轮胎脱圈阻力、耐久性能和高速性能应符合 GB 9743 的规定。
4.6 耐扎、 防漏气性能
轮胎经铁钉、螺丝刀滚扎试验和穿刺试验后，进行路试，行驶至规定里程50km后静置30min，测量胎压不应低于GB 9743规定的充气压力,轮胎能正常行驶。
4.7 防爆性能
轮胎胎面经100mm铁片切割后，不会发生爆胎，车辆仍能够100km/h的速度行驶50km。
4.8 制动性能
扎胎或爆胎后制动性能应符合GB 7258-2012中的有关规定
4.9耐高温性能、耐低温性能
耐高温性能和耐低温性能应符合表 1 的规定
表 1 耐高温性能、耐低温性能
项目 | 指标 |
耐高温性能 130℃±5 ，2h | 胶料和轮胎间无剥离，无流动现象，可正常使用 |
耐低温性能-35℃±5，4h | 胶料无脆化现象，无冰块状，可正常使用 |
4.10胎面磨耗标志
4.10.1 每条轮胎外胎应沿周向等距离地设置不少于4个能正常观察到的胎面磨耗标志。 轿车轮胎、微型和轻型载重汽车轮胎其胎面磨耗标志的高度应不小于1.6mm。
4.10.2 轮胎两侧肩部处应模刻指明胎面磨耗标志位置的标记。
4.11 外观质量
4.11.1 不应有严重影响使用寿命的外观缺陷，如各部件间脱层、海绵状、钢丝圈断裂、钢丝圈严重上抽、多根帘线断裂、胎里帘线起楞和胎冠出胶边带帘线等缺陷。
4.11.2 外胎的其他外观质量要求宜符合 HG/T 2177的规定。
4.11.3 轮胎内的高分子合成材料涂层应分布均匀光滑，两侧喷涂高度一致，不允许涂层与粘合基材之间存在杂物，允许涂层内存在不大于 3mm 的气泡。
5 试验方法
5.1 耐穿刺性能
5.1.1 穿刺试验
取3把直径为6mm的梅花螺丝刀，（头部作削尖处理），用铁锤将其从胎面部刺入轮胎，入刺点间距大于90mm，有效刺入深度为75mm±3mm，刺入后保持 2min,检查是否漏气，然后拔出检查是否漏气。
5.1.2 制动试验
制动性能按GB 7258相关标准检测。取两条轮胎经穿刺试验后，将受试轮胎安装在试验汽车的同侧位置。试验汽车在GB 7258规定的初速度下急踩制动时，从脚接触制动踏板时起至试验汽车停止时记录驶过的距离。试验汽车在规定的初速度制动距离应符合GB 7258中有关要求。
5.1.3 续驶试验
将受试轮胎安装在试验汽车的同侧位置，进行实际上路行驶，即在高速公路以（100±10）km/h 的速度（允许行驶入高速公路前在一定距离的城市公路上行驶， 允许中途因紧急情况如刹车或转弯致行驶速度暂时下降） 连续行驶 50km ，行驶后静置30min，轮胎应符合 4.6 的要求。
5.2钉板滚轧试验
5.2.1 滚轧试验
取3个直径为6～8mm的钉子固定在木板上，钉子的间距为（70±5）mm。钉子伸出木板表面的高度为（40±5）mm。将两条新轮胎充气至符合 GB 9743规定的充气压力， 安装在汽车的同侧，并以20km/h±5km/h的速度碾压过所有钉子，轮胎不会发生漏气。
5.2.2 制动试验
制动性能按GB 7258相关标准检测。取两条轮胎经滚轧试验后，将受试轮胎安装在试验汽车的同侧位置。试验汽车在GB 7258规定的初速度下急踩制动时，从脚接触制动踏板时起至试验汽车停止时记录驶过的距离。试验汽车在规定的初速度下的制动距离应符合GB 7258中有关要求。
5.2.3 续驶试验
将受试轮胎安装在试验汽车的同侧位置，进行实际上路行驶，即在高速公路以（100±10）km/h 的速度（允许行驶入高速公路前在一定距离的城市公路上行驶， 允许中途因紧急情况如刹车或转弯致行驶速度暂时下降）连续行驶 50km，行驶后静置 30min，轮胎应符合 4.6 的要求。
5.3防破胎试验
5.3.1破胎试验
用厚度为3mm的铁板切割出一个长100mm，高50mm的等腰三角形，将其焊接固定在铁板上形成一个破胎器。将两条新轮胎充气至符合 GB 9743规定的充气压力，安装在试验汽车的同侧，并以20km/h±5km/h的速度碾压过破胎器，轮胎不会发生爆胎。
5.3.2 制动试验
制动性能按GB 7258相关标准检测。取两条轮胎经破胎试验后，将受试轮胎安装在试验汽车的同侧位置。试验汽车在GB 7258规定的初速度下急踩制动时，从脚接触制动踏板时起至试验汽车停止时记录驶过的距离。试验汽车在规定的初速度下的制动距离应符合GB 7258中有关要求。
5.3.3 续驶试验
将受试轮胎安装在试验汽车的同侧位置，进行实际上路行驶，即在良好公路以（100±10）km/h 的速度能够连续行驶50km，行驶后静置 30min，轮胎应符合 4.6的要求。
5.4 新胎充气后的断面高度和外直径及胎面磨耗标志位置的高度按GB/T 521规定的方法进行。
5.5 安全性能
5.5.1 轮胎强度性能、耐久性能、高速性能按 GB/T 4502 规定的方法进行。
5.5.2 轿车无内胎轮胎脱圈阻力按 GB/T 4502 规定的方法进行。
5.6 耐高温要求
取2条轮胎，一条充空气压 2kg/平方厘米，另一条空胎。将2条轮胎放入烘箱，温度设定为100℃，放置 2h 后取出轮胎，目测检查空胎涂层材料是否有流动现象，测量充气轮胎的胎压，检查是否有漏气。再用两把直径为5mm的螺丝刀扎入轮胎，拔出后测量胎压，检查是否有漏气。
5.7 耐低温性能
取2条轮胎，一条充空气压 3.0kg/平方厘米，另一条空胎，2 条轮胎放入冰箱，温度设定为-
30℃，放置 4h 后取出轮胎，目测检查空胎的涂层材料有无脆化现象，有无冰块状；测量充气轮胎的胎压。扎入3枚钉子（最粗处直径为5.0mm)，再用两把直径为5mm的螺丝刀扎入轮胎，拔出后测量胎压，检查是否有漏气。
5.8 观察质量
目测涂层表面质量。其他按 HG/T 2177 规定的方法进行。
6检验规则
汽车轮胎排名6.1 组批
产品以批为单位进行检验，每一规格轮胎以 1000 条为一批。
6.2 出厂检验
6.2.1 产品经厂检验部门检验合格并附质量检验合格证后方可入库或出厂。
6.2.2 出厂检验项目为：胎面磨耗标志、外观质量。其中外观质量每条轮胎均检测。
6.2.3 出厂检验应从同一批产品中随机抽取 2 条。
6.3 形式试验
6.3.1 正常生产时每两年检验一次，出现下列情形之一的，应追加进行型式检验：
a) 新产品试制鉴定时；
b) 正式生产后，如原料、生产工艺发生较大变化，可能影响产品质量时；
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