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刘向前
■ 商  车
12月16日，“东风队”首轮船员选拔活动在三亚开展。在东风队总经理布鲁诺·杜布瓦对船员选拔活动的流程和测试项目作了大致讲解后，20名候选船员和两名媒体船员被分成四组，在场的评委也正式开始对所有船员的表现进行记录和评估。
自10月30日东风商用车宣布参赛沃尔沃环球帆船赛之日起，各项筹备工作都在按计划进行中。东风商用车携手沃尔沃环球帆船赛，是基于今年1月东风汽车集团与沃尔沃集团已建立的战略联盟背景，双方发挥协同效应的具体行动，是“东风”品牌商用车全球市场战略的重要组成部分。
“船员选拔活动旨在出有潜力成为远洋水手的船员，但更重要的是挑选出具有团队精神并能在接下来的几个月中迅速学习帆船技能以应对沃尔沃环球帆船赛挑战的船员。”
作为评委之一的郭川说。
所有候选船员在教练尼克·谢利（费加罗单人帆船赛水手、4次国家帆船赛冠军、马拉松运动员）的带
领下进行热身运动——800米跑和2.2公里竞赛跑。跑得快的选手很快就把那些跑得慢的甩在身后， 但每个人都完成了这个项目。
在热身运动结束后，半数候选船员开始在J80帆船上展
示他们的帆船运动技能，其余的候选船员被要求在海上进行“水中适应度测试”。接下来是团队建设项目的测试，包括把队员通过网上的小洞抬到网的另一边和传话游戏（最后一名队员需按照听到的指示拼好乐高模型）。“团队建设非常重要，每个人都要尽可能为其他队员提供支持。在船上的不仅仅有船长，更重要的是整个团队。”前福建省第二体育工作大队芬
兰人级帆船运动员吴毅说。
往返跑测试是在所有候选船员饥饿并浑身湿透的状态下进行的。这是一项被广泛运用于测试运动员生理机能的测试项目，候选船员被要求在规定时间内做20米的往返跑测试，测试的强度将根据时间的推进而增加。夜幕降临后，身疲力尽的候选船员被要求进行两小时的生理机能评估，包括赛艇仪测试及耐力测试。这些项目
除有助于评委对候选船员的条件进行评估外，还能让他们为不同船员量身定制有针对性的训练项目，确保他们能够成功完成训练。
“我们已经在这次的船员选拔活动中看到一些表现非常好的船员。”郭川说：“他们中的一些展示了富有逻辑的思维能力、高效的团队协作能力，并且自愿帮助团队完成任务。有一些展示了他们扎实的帆船运动技能，现在我们面临的挑战是在非常有限的时间内把他
们培养成能成功挑战沃尔沃环球帆船赛的水手。”
评委们现在要决定的是哪些船员能够参加明年1月份开始的船员训练活动。东风队的目标是在3月宣布东风队精英船员队伍的名单前，能到中国最好的帆船运动员。东风队未停下寻中国船员的脚步，下一轮船员选拔活动将在1月份举行。
据介绍，10月30日，东风商用车、沃尔沃环球帆船赛在武汉签署联合进行“东风”品牌全球推广协议，东风商用车将依据沃尔沃环球帆船赛事的统一规则，独家冠名“东风号”帆船，在全球选拔顶级专业船员，包括多名中国籍船员组建“东风队”参加沃尔沃环球帆船赛。12月上旬，“东风号”在英国试水成功。12月16日，东风队、三亚半山半岛帆船港合作签约仪式在武汉举行，“东风队”选定三亚帆船港为训练基地。
东风队候选船员挑战体能
■ 商  车
近日，从营销分公司特种车部了解到，华菱星马泵车12月收到18辆订单，其中3辆是汉马动力泵车出口订单。特种车部销售副总经理贺应涛介绍说：“此次市场订单是华菱星马泵车首次在泵车市场淡季时期获得的大笔订单，不仅实现了新产品56米臂架泵车的销售，还迎来了3辆汉马动力泵车的首次出口。”
星马泵车
今年迎来快速增长
经过10余年的技术创新与积淀，华菱星马臂架式混凝土泵车今年有了快速发展，在产品的稳定性和工艺方面，以
及在性价比、售后服务等方面，泵车产品具有明显的竞争优势，且更加符合国内的实际施工情况。华菱星马泵车在浇注的精
准度、泵送的稳定性、泵送效率、操作、节能等各个方面均比其他品牌的泵车有非常明显的领先优势。
在华菱星马系列产品中，泵车的市场知名度略有不足，贺应涛表示：“我们的泵车起步较早，但市场推广工作还存在一些问题，其一是市场销售人
员因为泵车技术知识储备不够，在推广公司的产品时，对泵车这一块的销售重视不够；其二
是推广力度不够。今年以来，公司加强了系列产品的市场推
广和营销力度，泵车市场迎来新增长。今年我们的泵车虽然销量在全国来讲不算是冒尖的，
但是我们的增长速度一定是排在前列的。尤其是新品56米臂架泵车，从去年上海宝马展面
世以来，经过今年的市场推广，也有了25辆的销量。同时，公司也逐渐重视泵车产品，成立了特种车部，专门销售推广公司的矿用自卸车、泵车以及随车吊，其中泵车这块有7人，4
名人员是泵车技术员抽调过来的，其他3名是泵车车间生产的骨干人员。他们既做营销推广，也给经销商做泵车产品技
术培训。”
星马泵车              明年将持续增长
据贺应涛介绍，华菱星马泵车较为稳定的市场集中于以江、浙、沪为代表的东部发达
地区，而中西部地区则是泵车
市场的薄弱地区，尤其以西南地区为最。对此，在下半年华菱星马汉马动力、轻量化、天然气系列产品巡展之时，公司也将泵车纳入了巡展产品介绍
环节，加强泵车的产品宣传。“巡展期间，泵车介绍从太原开始，经过石家庄、郑州、合肥、南昌、武汉以及西南、西北的每一站，我都去做了比较系统的产品介绍和泵车技术优
势的推介。很多使用华菱星马产品的客户对我们的泵车都有了一个初步印象，不少客户在参加巡展后都进行了咨询。可以说，通过巡展，我们的泵车知名度在中西部地区有所提高。”他说。
贺应涛同时表示：“虽然公
司近些年来在泵车市场的推广力度不够，但我们从来没有在技术进步和创新上懈怠，泵车产品已经全面成熟。以56米臂架泵车为首，全球领先的智能化技术加上超强的质量、超高的效率、超长的寿命，该泵车将是国内性价比最优的产品之一。这款泵车不同于以往任何泵车产品，采用最先进的技术工艺，全力打造最务实的产品，真正做到为客户创造价值。56米臂架泵车是华菱星马研制的新一代泵车产品，它代表的绝不仅仅是一代产品，更是华菱星马整体品牌价值的提升。泵车技术的升级换代，在增强企业核心竞争力的同时也推动了
行业发展。”
品质是客户持续信赖的驱动力，贺应涛说：“一旦用户使用后，他们就不会再更换产品，很多早期使用我们泵车的客户
如今还在使用，包括近期订购15辆泵车的用户，在买这批车辆之前，他们已经陆陆续续购买了21辆我们的泵车。”因此，他对明年泵车市场非常有信心：
“通过今年的市场推广宣传工
作，我们的泵车明年还将持续增长。目前，有近50辆的订单在谈。”
汉马动力              迈开国际化步伐
华菱星马汽车集团投放市场以来，华菱自主发动机——汉马动力以其一流的技术和高品质逐渐赢得用户青睐，在先期客户的使用影响下，汉马动力逐渐在国内市场遍地开花。随着汉马动力的深入推广，它也逐渐赢得海外市场用户的芳心，配装汉马动力的泵车首次实现销售。汉马动力39米泵车2辆出口安哥拉，1辆出口刚果（金）。
此次一举拿下海外订单，标志着汉马动力迈开了走向世界的步伐。贺应涛说：“此次汉马动力泵车出口海外也是我们的发动机首次出口海外，汉马动力国际化的步伐也渐渐迈开了。这需要公司所有出口海外的产品负责人共同努力，将步子迈大些。”
星马泵车逆市上扬  汉马动力首次出口
星马泵车
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