摘要：汽车是人们交通出行的重要工具。汽车配置的电子设备较多，增强了汽车的舒适性和功能便捷性。同时，电子设备极易引发汽车电路故障。为保障汽车安全行驶，必须加强对故障的检测维修。检测人员有必要正确应用电气电路检测维修关键技术，对各类故障进行有效解决。本文简述了汽车电气电路主要构成，浅析了汽车电气电路常见故障，探究了汽车电气电路检测维修关键技术应用，以期为汽车电气电路检测维修提供借鉴。
关键词：汽车；电气电路；检测维修
前言：对汽车电气电路进行检测维修，涉及复杂性较强的操作内容，要求检测人员具有较强的专业技能，才能胜任检测维修工作。对此，检测人员要全面了解汽车电气电路常见的故障，并在实践工作中积累检测维修经验，熟练掌握各项技术，确保快速获取故障检测结果，并根据故障情况灵活实施正确的维修操作，将故障有效消除，恢复汽车的使用性能。
一、汽车电气电路主要构成
对汽车而言，电气电路发挥着重要作用，能保障各类电子元件和电器设备运转正常。电气电
路主要包括如下构成部分：一、电源。在电气电路中，电源占据着核心地位，其作用在于为汽车配置的电器设备运转提供电能。二、保护装置，主要包括两部分，一部分是继电器，一部分是熔断器，其作用在于有效保护汽车电路，防止过流损坏用电设备。三、信号反馈装置，其作用在于为电器设备提供相关检测信号，确保电器设备运行正常。四、控制装置，其作用在于控制电器设备。五、导线，其作用在于连接各种设备，形成完整电路。
二、汽车电气电路常见故障
汽车类型丰富多样，各类汽车采用的电子控制技术各不相同，但电路原理大同小异。汽车电气电路发生故障的情况很多，汽车电气电路的常见故障如下：
1、线路故障
汽车电气电路涉及多种线路故障，线路普遍故障是接触不良。导线在过于潮湿且具有较强腐蚀性的环境中长期工作，其绝缘性能会逐渐削弱，加上缺乏维护保养，极易引发短路等线路故障。不仅外部环境会对线路造成不良影响，线路经过长时间使用，也会发生一定程度的老化和腐蚀，导致线路短路、绝缘不良等故障。在夏季，线路严重老化甚至会导致车辆自燃[1]。
2、元件老化或者元件被击穿
汽车电气电路所含的导线和元件数量较多。元件使用时间过长之后，会在一定程度上发生老化，进而影响其使用性能，甚至引发故障。过流电压对电子元件的损害性较强，例如，过流电压能击穿晶体管，并导致不可恢复的电路故障，形成永久损坏[2]。当汽车内部温度过高时，为保护电路安全，会击穿电子元件，形成断路或者短路，实现汽车的自我保护。
3、照明不良
汽车电路通过导线进行连接，一般应当根据电器设备的具体功率以及实际电流，对导线截面积加以确定。但部分驾驶员为使车灯照度增强，对车灯进行更换，采用瓦数较大的灯泡，却未能同时改进导线，这就增加了导线负荷，引起导线过热，进而导致短路[3]。汽车运转时间过长，也会导致导线发硬发烫，迅速加大电流，导致短路。另外，熔断器发生故障、制动灯开关出现损坏、灯泡发生短路等情况均可能导致照明不良。照明不良会严重影响夜间驾驶安全，极易导致交通事故，对此，要加强对照明不良的重视。
4、传感器或执行器功能失效
在汽车配置的电子设备中，传感器或执行器发挥着重要作用。在加速器踏板处设置的传感器一旦发生功能失效，会造成滑动电阻磨损和电信号失真，引发发动机加速故障，部分位置设置的传感器降低其工作效率，甚至影响车辆正常启动，导致燃油喷射功能失效。同时，车辆点火失败，会造成发动机内部设置的水温传感器发生功能紊乱，难以及时对水温反馈信号加以接收，对冷却流体造成严重腐蚀，还会导致污垢布满传感器表面，影响电动机的正常启动，并导致油耗过高[4]。
三、汽车电气电路检测维修关键技术应用
1、检修关键技术
（1）仪表检测法
对汽车电气电路故障进行检测，常用的方法是通过仪表加以检测。仪表检测法能获取较为准确的检测结果。仪表检测法通常对万用表进行使用，使用万用表能测量汽车电路的电压、电流以及电阻。在测量电流时，应通过串联方式将被测电路与电流表连接起来；测量电压时，应通过并联方式将被测电路与电压表连接起来。对比电路相关参数，能准确确定
电路故障位置。检测人员通过万用表检测电气电路是否存在故障时，应熟练掌握仪表各项操作。同时，要熟悉汽车电路涉及的主要参数，并积累检测经验，增强判断能力，最快准故障电路，为维修故障准依据[5]。
（2）搭铁检测法
搭铁检测法在检测汽车电气电路故障的实践中得到了广泛应用。该法原理是将用电设备搭接金属部分，即产生火花，根据火花强弱，判断电路故障。在实际应用该法的过程中，可通过直接方式或者间接方式进行搭铁，根据火花，判断线路状况。
（3）替换法汽车电子加速器
如果汽车电气电路发生故障的范围较大，可对元件进行替换，有效排除故障问题。替换法原理类似于检测卡诊断。其具体操作如下：使用相同规格或者型号且具有良好性能的电器，对可能发生故障的电器进行替换，据此对故障位置加以判断。如果替换后，故障问题仍未消除，则对其他可能存在故障的电器加以替换，直到将故障出[6]。
（4）直观诊断法
对汽车电气电路存在的故障进行检测，可使用直观诊断法。该法由检测经验丰富的人员靠观察对电路故障的具体位置作出准确判断。该法操作过程较为简单，由检测人员凭借感官进行观察检测。
2、维修关键技术
汽车电气电路具有较为复杂的结构，出现故障后，应合理选择检测方法，对故障位置加以确定，并准故障原因，为维修故障提供依据。在维修故障的实践操作中，还要注意相关细节。
（1）做好维修准备
对汽车电气电路存在的故障进行维修，要全面了解电气电路的具体构成，并熟悉其工作原理，准确把握各类电子元件的具体特性，在实施维修前，要充分做好相关准备，确保后续维修质量和操作效率。
（2）注意维修要点
对汽车电气电路存在的故障进行维修，要注意如下维修要点：一、将电气元件拆卸之后，要对之进行妥善放置，防止磕碰造成损坏。二、在拆卸蓄电池的过程中，要先拆卸负极接线，结束维修后，对蓄电池进行安装时，应最后连接负极接线。三、对于无法拆卸的电气电路，要按照从外向内的维修顺序逐一进行排查，避免维修过程发生人为损坏。四、在维修电气线路的过程中，需要焊接维修时，要严格控制电烙铁的功率及其温度，避免损坏元器件。五、为提高维修效率，要利用汽车配套设置的智能诊断系统，精准查电路故障，缩短诊断时间，快速准故障位置，形成可靠的维修依据。六、在维修过程中，维修人员要与元件保持一定距离，避免威胁自身安全。
结语
综上所述，汽车电气电路主要由电源、保护装置、信号反馈装置、控制装置以及导线等部分构成。汽车电气电路常见故障主要包括线路故障元件老化或者元件被击穿、照明不良、传感器或执行器功能失效等。检测人员要根据实际情况，灵活选用仪表检测法、搭铁检测法、替换法、直观诊断法、诊断设备检测法、短路法等技术对汽车电气电路故障进行检测，在准确判断故障的基础上，做好维修准备，注意各项维修要点，快速有效维修故障。
参考文献
[1]戎世进.汽车电气电路技术检测维修关键技术应用分析[J].内燃机与配件,2021(18):143-144.
[2]唐静娴.浅析汽车电气电路技术检测维修关键技术[J].内燃机与配件,2021(15):136-137.
[3]孙鹏飞.汽车电气电路技术检测维修关键技术分析[J].内燃机与配件,2021(10):117-118.
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