摘要：在车辆制造过程中,传统的车辆工程制造技术已经不能满足需求,与当下智能化社会发展状态相背离,因此,为了能够实现智能化控制,将电子控制技术应用其中,提升车辆工程运行控制水平。基于此,本文以新时代为调查背景,车辆工程中电子控制技术为研究对象,分析车辆工程中电子控制技术的应用类型,探究电子控制技术在车辆工程中的具体应用,进而为其发展提供助力。
关键词：车辆工程；电子控制技术；实际控制应用；发展建议
引言
随着信息技术的不断发展，在当前时代背景下，电子控制技术在人们的日常生活中得到了出的市场普及和应用。可以说，电子控制技术的应用不仅有助于实现人民生活品质的改善，对推动车辆工程的发展也有积极作用。目前，我国家庭车辆保有量不断提升，这也对车辆安全提出了更高的要求。通过引入电子控制技术，对实现车辆安全效益的改善有不可替代的价值和意义。科学合理地运用电子控制技术，确保车辆安全性以及操作性的全面提升，是目前在车辆工程领域必须关注的内容。
1电子控制技术的概况
随着当前科技的飞速发展，电子控制技术的成功研发也促使人们的生产和生活发生了巨大的变革。目前在控制实现上，不再是传统的人工控制方式，而是转变为机械以及电子控制方式。在电子控制技术的应用上，包含了开环以及闭环两方面的控制。对于开环控制系统而言，在控制的实现上主要是借助计算机控制系统来达成相应的操作，通过电子控制技术的应用，确保控制目标的实现。闭环控制系统在控制的实现上，主要是通过系统进行相应信息的处理，完成信息处理后，将处理结果针对性地传送到执行系统，基于此实现对相应数据的科学控制。对于闭环控制实现来说，其可以实现对数据的直接控制，而且内部不同系统之间属于彼此协调的关系。在电子控制技术的具体应用上，运作阶段包含了数据信息的采集、相应数据信息的处理以及控制决策制定、试控制等。在车辆工程中，电子控制技术有十分广泛的市场应用。目前在车辆工程中，车身、动力牵扯以及车辆行驶等领域均有电子控制技术的应用。
2车辆工程中电子控制技术类型分析
汽车电子加速器2.1车身控制
电子控制技术能够对车辆身体进行控制,防止车辆在运行过程中出现车身不稳、左右摆动的现象,提升车辆驾驶过程中的稳定性,保证车辆在行驶过程中保持在相对平衡的状态,进而能够降低车辆在行驶过程中出现交通安全事故。例如,在电子控制系统中的ABS防抱死制动系统以及ESP车身稳定系统等,通过科学控制,保证车辆运行的安全性。
2.2牵引力控制
在车辆运行过程中当中,车辆运行牵引力控制系统需要对车辆的车轮以及方向盘进行控制。电子控制技术能够对车辆的驱动力进行控制。在牵引力控制过程中,车辆的驱动力与非驱动力之间的数据误差较大,控制系统将缩小对车辆的供油量,降低车辆的驱动力,保证安全行驶。
2.3驾驶控制以及自动驾驶控制
对运行过程中的车辆进行控制是保证其安全驾驶的关键。通过电子控制技术能够对车辆的掉头、转弯、前进、后退等各个环节进行控制,进而保证车辆运行的安全性。将电子控制技术与传统的人工控制技术相比,电子控制技术更加的具有优势,能够有效地提升控制效率,使
车辆在行驶过程中更加的灵活。随着科学技术的发展,自动驾驶已经成为车辆工程的主要发展形势,通过技术控制车辆,在一定程度上能够解放人们的双手。在电子控制技术中添加监控装置、雷达装置、定位系统装置等,车辆自动驾驶过程中,会通过以上装置协调运作,对车况、路况进行分析,自动调整驾驶模式。通过监控、GPS定位系统等等数据信息,自动调整能够保证车辆在良好的运行状态。但是,自动驾驶控制还处在发展阶段,相关技术人员加大科研力量,不断提升车辆工程自动化控制水平。
3车辆工程中电子控制技术的实际应用分析
3.1电子控制技术在车辆动力装置方面的应用
众所周知，汽车运用的发动机主要包含汽油机和柴油机，传统的发动机对电子控制技术的应用主要在点火系统和其他的辅助性质控制系统中。点火系统是汽油机尚非常重要的一个组成部分，应用电子控制技术后，电子控制点火系统最主要功能是对点火实现提前角控制，再根据不同的传感器信号，对发动机的整体情况和状态进行精准判断，然后选择在最合适的提前角点燃混合气体，从而启动汽车，在这一过程中，汽车发动机的燃烧过程得到了极大优化，汽油、柴油的燃烧效率得到提升，对于提高汽车用户的使用体验和延长汽车
使用寿命都是非常重要的。另外，电子控制技术在车辆动力装置方面的应用，电子燃油喷射控制装置主要控制效能体现在对燃油、喷油的控制。在实际应用电子燃油喷射控制装置过程中，控制单元可以根据目标的空燃比和进气量来确定实际的喷油量，后续还可以根据其他方面的信息修正基本喷油量，两种控制效能的实现，可以使发动机在不同运行情况下维持良好的工作状态，获取最佳浓度的混合气，汽车整体运转情况也是比较优秀的。
3.2电子控制技术在常规巡航自动控制系统中的应用
在车辆行驶过程中，对于常规巡航自动控制系统的应用来说，借助电子控制技术的应用，可以确保驾驶员在无需进行加速器踏板的使用，就能够进行同类系统信息分析，确保车辆在行驶的过程中，能够基于预设的车辆速度保护匀速行驶。在相应的驱动程序设定上，可以采取针对性的控制技术，诸如简报、抚慰以及水平和垂直系统控制等，确保系统在获取到相应的指令信息后就能够实现针对性算术运算的执行操作，确保在系统操作上始终有较为出的执行品质和效率。
比如驾驶员在车辆驾驶时，对于自动巡航系统的控制主要有水平以及垂直两种方式。驾驶员设定速度后，系统在接收到驾驶员设定的速度信息后，会按照设定的速度标准保持匀速
运行。设定内容和实际速度之间可能会有略微差异的存在。此时就可以借助计算机的精准控制，通过引擎的作用发挥实现对输出的针对性改善。在系统运行过程中，借助电子控制技术，可以确保实现对速度的针对性调整，确保最终速度保持在设定值。
3.3电子控制系统在车辆行驶安全系统中的应用
为确保车辆始终有较高的行驶安全性，需要通过电子控制系统实现车辆行驶安全系统的科学控制。在具体的应用上，涵盖了疲劳监视系统、安全带控制系统与安全气囊系统等方面。在使用安全系统进行车辆安全控制实现上，可以提升汽车安全气囊、灯光以及安全带使用的安全效益，确保车辆在行驶过程中始终有较高的安全性。
3.4车辆通讯方面电子控制技术应用
随着科学技术的发展,人们对车辆智能化的需求逐渐提升,因此,在车辆工程发展中积极融入了通信功能,进而满足人们的需求。在车辆通讯环节中开展电子控制技术具有一定的意义,能够提升驾驶员在驾驶期间与外界通讯的安全性,尤其是公交、客车运输过程中能够加强驾驶人员与乘客之间的信息传输效率。现阶段,随着科学技术的发展,车辆通讯呈现出多样性的发
展趋势,其中涉及车辆通信的系统有信息通讯系统、车辆定位系统、GPS导航系统,在电子控制技术应用过程中,对车辆的通讯进行控制,保证车辆内部人员获取信息需求保证车辆的通讯信息传输的速度。
结语
通过上述分析可以看出,电子控制技术在车辆工程中的应用具有重要作用,能够保证车辆驾驶过程中的安全性,提高车辆的性能。因此,一定要重视电子控制技术在车辆工程中的应用,促进车辆工程的发展。但是,在传统的控制技术已经不能满足社会发展的需要,积极研发电子控制技术,提升我国电子控制技术在车辆工程中的应用水平,进而提升车辆的性能。
参考文献
[1]邱惠智.车辆工程中电子控制技术的运用探讨[J].电子测试,2021(20):124-126.
[2]郑世祺.电子控制技术在车辆工程中的应用[J].科技与创新,2021(14):14-15.
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