最近，Tesla Model S被美国《消费者报告》评为年度Top 10的汽车之一。凭借“迅猛的提速时间，完美的操控感，流畅的驾驶，功能齐全的车厢”，这款极具未来感的电动车吸引了无数消费者的关注。2014年，特斯拉进入中国，一位铁杆粉丝在春节期间前往纽约特斯拉营销中心进行了试驾体验，本文就是他的试驾报告。
文 / 钱力
对我来说，没有什么能比Tesla更能代表科技与汽车的完美结合了。同时，作为Tesla的铁杆粉丝，我早就跃跃欲试，想体验一下这种次世代的驾驶感受了。在刚刚结束的马年春节期间，适逢家里提出添置新车的计划，我拖家带口，前往纽约Roosevelt Field 的Tesla营销中心进行了试驾。
试驾车辆及路线介绍
试驾的车款是TESLA Model S Performance 85版本，配置如右图：
由于受到美国汽车经销商组织（NADA）的排斥，Tesla在美国没有销售点，所有的店面都只是做展厅之用，消费者可以前往营销中心进行试驾，然后在网上下订单进行购买。
特斯拉models两版本再降价 试驾从TESLA的地下一层停车场出发，全程约8.5公里，包含了弯道、急弯道、直道和直角转弯。测试的路况则包括高速公路、商场慢速路（有交通灯/停车标志）和石子路。
性能强大 操控舒适
在停车场发动汽车后非常安静，没有了发动机的轰鸣声。轻踩油门踏板，伴随着非常具有科幻感的电机转动声音，汽车毫不犹豫地移出了车库。P85 Model S的起步加速犀利，有着非常强烈的推背感，官方宣称的百公里加速5秒以内十分靠谱。油门踏板的反应非常灵敏，几乎就是脚动车动毫不懈怠。
值得一提的是，ModelS提供了舒适、普通还有运动三种驾驶模式供用户选择。三种不同的模式下，最直观的改变就是方向盘的电子助力系统。舒适模式下方向盘很轻，需要转动的力和BENZ S级相当；运动模式下方向盘变重，提供更加精确的转向控制，手感和BM
W M5类似。
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