深圳地区可以接收到5套交通、汽车广播频率,其中本地频率2套,包括私家车广播和传统的交通频率;广东广播电视台频率 3 套,包括广东传统交通频率羊城交通广播、定位转型的城市之声爱车 1036 和广东电台与凤凰集团联合打造的汽车优悦广播,汽车广播频率的竞争显得异常激烈。其中深圳本地的频率占据市场优势地位,深圳交通频率 FM106.2以车上 42.27%和所有场所 20.92%的市场份额居于首位,深圳私家车广播在车上及所有场所的市场份额排名也较广东电台 3 套频率有一定的优势。
深圳汽车网
城市 | 广播频率 | 在车上 | 所有场所 | ||
市场份额% | 排名 | 市场份额% | 排名 | ||
深圳 | 广东广播电视台南粤之声(汽车优悦广播)FM105.7 | 2.22 | 9 | 1.92 | 13 |
广东广播电视台羊城交通广播FM105.2 | 0.45 | 15 | 0.86 | 15 | |
深圳私家车广播IRadioFM94.2 | 3.97 | 6 | 2.99 | 9 | |
深圳广播电视台交通频率FM106.2 | 42.27 | 1 | 20.92 | 1 | |
广东广播电视台城市之声爱车1036FM103.6 | 0.25 | 17 | 0.28 | 20 | |
纵观深圳地区交通、汽车广播频率的节目资源使用情况,两套传统交通频率羊城交通广播和深圳交通频率的生活服务类节目资源使用效率分别为 35.72%和6.55%,表现尚可。而新闻/时事类节目在深圳本地交通频率 FM106.2的表现则更加突出,资源使用效率达到 150%以上;羊城交通广播的新闻/时事类节目的资源使用效率则为-65.21%。反观隶属新兴类型的广东城市之声爱车 1036和深圳私家车广播的社教类节目资源使用效率较好,分别为 44.44%和 20.51%。此外,文艺、音乐类节目的资源使用效率也较传统交通广播相比有些许优势。
2014年深圳地区交通、汽车广播频率不同类型节目资源使用效率(%)
频率 | 广东广播电视台羊城交通广播FM105.2 | 广东广播电视台城市之声爱车1036 | ||||
节目类型 | 播出比重% | 收听比重% | 资源使用效率% | 播出比重% | 收听比重% | 资源使用效率% |
生活服务 | 27.8 | 37.73 | 35.72 | 39.44 | 41.27 | 4.64 |
音乐 | 17.49 | 9.06 | ‐48.20 | 21.28 | 17.12 | ‐19.55 |
文艺 | 16.29 | 17.42 | 6.94 | 17.48 | 17.06 | ‐2.40 |
新闻/时事 | 8.25 | 2.87 | ‐65.21 | 0.84 | 0.72 | ‐14.29 |
社教 | 5.15 | 1.77 | ‐65.63 | 1.26 | 1.82 | 44.44 |
法制 | 1.45 | 2.28 | 57.24 | 0.45 | 0.05 | ‐88.89 |
体育 | 0.7 | 2.89 | 312.86 | 6.15 | 5.93 | ‐3.58 |
财经 | 0 | 0 | — | — | — | — |
其他 | 22.87 | 25.99 | 13.64 | 13.1 | 16.03 | 22.37 |
频率 | 深圳私家车广播IRadioFM94.2 | 深圳广播电视台交通频率 | ||||
节目类型 | 播出比重% | 收听比重% | 资源使用效率% | 播出比重% | 收听比重% | 资源使用效率% |
生活服务 | 36.72 | 29.81 | ‐18.82 | 42.13 | 44.89 | 6.55 |
音乐 | 20.68 | 21.07 | 1.89 | 10.37 | 8.62 | ‐16.88 |
文艺 | 15.35 | 14.7 | ‐4.23 | 11.87 | 4.81 | ‐59.48 |
社教 | 14.77 | 17.8 | 20.51 | 4.93 | 3.67 | ‐25.56 |
新闻/时事 | 2.21 | 2.66 | 20.36 | 6.06 | 15.21 | 150.1 |
财经 | 0.31 | 0.33 | 6.45 | 2.15 | 1.66 | ‐22.79 |
法制 | 0.02 | 0.06 | 200 | 0.02 | 0.03 | 50 |
其他 | 9.94 | 13.58 | 36.62 | 21.92 | 20.71 | ‐5.52 |
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