润滑油常规分析项目
常规分析项目
(1)四球试验机模拟试验：测定润滑油脂的减摩性、抗磨性和极压性。减摩性用摩擦系数“f”表示；抗磨性用磨痕直径“d”表示；极压性用最大无卡咬负荷“pb”和烧结负荷“pd”表示。国内标准试验方法有gb/t12583-90润滑剂承载能力测定法、sh/t0189-92润滑油磨损性能测定法、sh/t0202-92润滑脂四球机极压性测定法、sh/t0204-92润滑脂抗磨性能测定法。国外标准试验方法有astmd2783润滑油极压性测定法、astmd4172润滑油抗磨性测定法、astmd2596润滑脂极压性测定法、astmd2266润滑脂抗磨性测定法。
(2)梯姆肯(timken)试验机演示试验：测评润滑油脂的抗外伤能力，用ok值做为测评指标。中国标准试验方法存有gb/t11144-89润滑油脂极压性测定法。国外标准试验方法存有美国astmd2782润滑油极压性测定法、astmd2509润滑脂极压性测定法。
(3)法莱克斯(falex)试验机模拟试验：评定润滑剂的极压性和抗磨性，以试验失效(发生卡咬)时的负荷作为评定指标。中国标准试验方法有sh/t0187-92润滑油极压性测定法、sh/t01
88-92润滑油抗磨损性能测定法（v形块）。国外标准试验方法有astmd4007测定液体润滑剂极压性标准方法(o型)、astmd2670和2714测定液体润滑剂磨损特性标准方法(i型)。
(4)变成焦板试验：就是用冷却的润滑油与高温(310～320℃)铝板较长时间碰触而结焦的女性主义去测评润滑油的热性。此方法与caterpillar1h2和1g2发动机试验存有一定的相关性。中国标准试验方法存有sh/t0300-92曲轴箱演示试验方法。国外标准试验方法存有美国ftm3462变成焦板试验(qzx法)。(5)低温粘度测定法：用以测量发动机油在高剪切速率下、-50～-30℃时的低温粘度。税金结果与发动机的启动性有关。中国标准试验方法存有gb/t6538-86发动机油表观粘度测定法(冷启动模拟机法)。国外标准试验方法存有美国astmd2602发动机润滑油低温下表观粘度测定法(ccs)。
(6)低温泵送性测定法：用来预测发动机油在低剪切速率下、-40～0℃范围内的边界泵送温度。中国标准试验方法有gb/t9171-88发动机油边界泵送温度测定法。国外标准试验方法有美国astmd3830发动机润滑油边界泵送温度测定法(mrv)。
(7)剪切性测定法(超声波法)：以油品的粘度上升固定值测评其剪切性。中国标准试验方法存有sh/t0505-92含聚合物油剪切性测定法(超声波剪切法)、sh/t0200-92含
汽车机油添加剂聚合物润滑油剪切性测定法(齿轮机法)。国外标准试验方法存有美国astmd2603含聚合物润滑油超音波剪切稳定性试验法。(8)fzg齿轮试验：用作测量钢对钢直齿轮用润滑剂的相对承载能力，以载荷级去则表示。中国标准试验方法存有sh/t0306-92润滑油承载能力测定法（cl-100齿轮机法）。国外标准试验方法存有欧洲cecl-07-a-71、英国ip334和德国din51354等。
(9)轮轴承润滑脂漏失量试验：测定轴承中润滑脂的漏失量，模拟润滑脂在汽车轮轴承中的工作性能。中国标准试验方法有sh/t0326润滑脂轴承漏失量试验方法。国外标准试验方法有美国astmd1263汽车轮轴承润滑脂漏失量测定法。
(10)润滑脂滚筒试验机演示试验：测量在滚筒试验机中润滑脂的机械性。中国标准试验方法存有sh/t0122-92润滑脂滚筒性测定法。国外标准试验方法存有美国astmd1831润滑脂滚筒性测定法。
(11)高温轴承试验：评定在高温、高转速条件下润滑脂在轻负荷抗磨轴承中的工作性能。最高适用温度为180℃。中国标准试验方法有sh/t0428-92高温下润滑脂在抗磨轴承中工作性能测定法。国外标准试验方法有美国fs791b331.2高温下润滑脂在抗磨轴承中工作性
能测定法。
(12)润滑脂齿轮试验：测量润滑脂的齿轮磨损值，用来则表示润滑脂的相对润滑性能够。中国标准试验方法存有sh/t0427润滑脂齿轮磨损测定法。国外标准试验方法存有美国fs791b335.2齿轮磨损测定法。
常见台架试验
(1)汽油发动机台架试验：汽油发动机台架试验结果就是确认汽油机油质量等级的依据。
①msⅱd发动机试验：用来评定汽车在低温和短途行驶条件下的润滑油对阀组防锈蚀或腐蚀的能力，用以评定apise、sf、sg级汽油机油。中国标准试验方法有sh/t0512汽油机油低温锈蚀评定法(ms程序ⅱd法)。国外标准试验方法有msⅱdastmstp351h-i。
②msⅲd发动机试验：用以测评润滑油高温水解、减仁和、油泥及漆膜沉积、发动机磨损的能力，用来测评apise、sf级汽油机油。中国标准试验方法存有sh/t0513-92汽油机油高温水解和磨损测评法(ms程序ⅲd法)。国外标准试验方法存有msⅲdastmstp315h-ⅱ。
③msⅲe发动机试验：用来评定发动机润滑油的高温氧化、增稠、油泥及漆膜沉积、发动机磨损的能力，以评定apisg、sh、sj级汽油机油。国外标准试验方法有msⅲeastmstp315h-ⅱ。
④msvd发动机试验：用以测评发动机润滑油抗炎油泥、漆膜沉积和阀组与磨损的能力，以测评apise、sf级汽油机油。中国标准试验方法存有sh/t0514-92汽油机油低温沉积物测评法(ms程序ⅴd法)。国外标准试验方法存有msvdastmstp315h-ⅲ。
⑤msve发动机试验：用来评定发动机润滑油抗油泥、漆膜沉积和阀组磨损的能力，以评定apisg、sh、sj级汽油机油。国外标准试验方法有msveastmstp315h-ⅲ。
(2)柴油发动机台架试验：柴油发动机台架试验结果就是确认柴油机油质量等级的依据。
①caterpillar1h2发动机试验：用来评定润滑油的环粘结、环和气缸磨损、活塞沉积物生成倾向，以评定apicc级柴油机油。中国标准试验方法有gb/t9932内燃机油性能评定法(卡特皮勒1h2法)。国外标准试验方法有astmstp509a-ⅱcaterpillar1h2发动机试验法。
②caterpillar1g2发动机试验：用以测评润滑油的环导电、环路与气缸磨损、活塞沉积物
分解成女性主义，以测评apicd、cd-ⅱ、ce级柴油机油。中国标准试验方法存有gb/t9933-92内燃机油性能测评法(卡特皮勒1g2法)。国外标准试验方法存有astmstp509a-ⅰcaterpillar1g2发动机试验法。
③crcl-38发动机试验：用来评定内燃机油在高温条件下的氧化和轴瓦腐蚀性能。中国标准试验方法有sh/t0265-92内燃机油高温氧化和轴瓦腐蚀评定法(l-38法)。国外标准试验方法有fed3405.2(l38)、ftm791-3405润滑剂性能评定法。(3)齿轮油台架试验：
①crcl-37低扭矩试验：用以测评齿轮润滑剂承载能力、磨损及极压特性，以测评apigl-5车辆齿轮油。国外标准试验方法存有美国ftm6506.1低扭矩后桥试验。
②crcl-42高速冲击试验：用来评价齿轮润滑剂的抗擦伤性能，以评定apigl-5车辆齿轮油。国外标准试验方法有美国ftm6507.1高速冲击试验。
③crcl-33齿轮润滑剂的干燥锈蚀试验：用以评价含水齿轮油对金属零件的锈蚀情况，以测评apigl-5车辆齿轮油。国外标准试验方法存有美国ftm5326.1齿轮润滑剂的干燥锈蚀试验。
④crcl-60齿轮润滑剂热氧化性试验：用来评定齿轮油的热氧化性，以评定apigl-5车辆齿轮油。中国标准试验方法有gb/t8119车辆齿轮油热氧化性评定法(l-60)。国外标准试验方法有美国ftm2504crcl-60热氧化性试验。(4)液压油台架试验：
叶片泵试验使用v-104叶片泵测评泵的总磨损量，以试验后叶片泵和定子总舱内的毫克数去则表示。中国标准试验方法存有sh/t0307石油基为液压油磨损特性测定法(叶片泵法)。国外标准试验方法存有美国astmd2882、英国ip281v-104叶片泵试验法。抗炎泡沫特性常规分析项目
泡沫特性指油品生成泡沫的倾向及泡沫的稳定性。润滑油在实际使用中，由于受到振荡、搅动等作用，使空气进入润滑油中，以至形成气泡。因此要求评定油品生成泡沫的倾向性（ml）和泡沫稳定性（ml）。这个项目主要用于评定内燃机油和循环用油（如液压油、压缩机油等）的起泡性。润滑油产生泡沫具有以下危害：1.大量而稳定的泡沫，会使体积增大，易使油品从油箱中溢出；2.增大润滑油的压缩性，使油压降低。如液压油是靠静压力传递功的，油中一旦产生泡沫，就会使系统中的油压降低，从而破坏系统中
传达功的促进作用。3.减小润滑油与空气碰触面积，快速油品的老化。这个问题对空压
机油来说，尤为轻微。4.具有气泡的润滑油被放大时，气泡一旦在高压下断裂，产生的能量可以对金属表面产生冲击，并使金属表面产生穴蚀。有些内燃机油的轴瓦就发生这种穴蚀现象。
润滑油容易受到配方中的活性物质如清净剂、极压添加剂和腐蚀抑制剂的影响，这些添加剂大大地增加了油的起泡倾向。润滑油的泡沫稳定性随粘度和表面张力而变化，泡沫的稳定性与油的粘度成反比，同时随着温度的上升，泡沫的稳定性下降，粘度较小的油形成大而容易消失的气泡，高粘度油中产生分散的和稳定的小气泡。为了消除润滑油中的泡沫，通常在润滑油中加入表面张力小的消泡剂如甲基硅油和非硅消泡剂等。
在我国，润滑油的泡沫特性可以按gb/t12579-90润滑油泡沫特性测量标准方法展开试验，先恒温至规定温度，再向装有试油的量筒中通过一定流量和压力的空气，记下通气5分钟后产生的泡沫体积（ml）和所在区域恒定10分钟后泡沫的体积（ml）。泡沫越太少，润滑油的抗（窭）泡性越好。美国和日本分别用astmd892、jisk2518标准方法测评。
航空润滑油可按gjb498-88航空涡轮发动机油泡沫特性测定法（静态泡沫试验），其方法概要是：向在24±0.5℃和93±0.5℃下恒温的两个泡沫试验量筒中的润滑油通入规定量的净
化空气，通气5分钟后记下泡沫的体积，静置10分钟后再记录泡沫体积，93℃通气试验完毕后的试样在室温下冷却至43℃，再放入24±0.5℃恒温浴中，测其在该温度下的泡沫倾向和泡沫稳定性，整个试验必须在3小时内完成。酸值
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