私用轿车不同技术状态对应的成新率（使用整车观测法）
车辆等级
车况定义
技术状态描述
成新率（%）
1
很新
登记后不满一年，行驶里程≦2万km，没有缺陷，没有修理和买卖的经历
95
90
2
很好
登记后不满3年，行驶里程≦6万km，有轻微不明显的损伤，漆面、车身和内部仅有小的瑕疵，没有机械问题，无需更换部件或进行任何修理，无不良记录
85
80
75
3
良好
登记后不满5年，行驶里程≦10万km，重新油漆的痕迹是好的。机械部分及易损件已更换，在用状态良好，故障率低，可随时使用。
70
65
60
55
4轿车油耗
一般
行驶里程≦16万km，有一些机械方面的明显缺陷，需要进行某些修理或换一些易损件，可以随时出车，但动力性下降，油耗增加。
50
45
40
35
5
尚可使用
处于运行状态的旧车，油漆晦暗，锈蚀严重，有多处机械的明显缺陷，可能存在不容易修复的问题，需要较多的维修换件，可靠性很差，使用成本增加
30
25
20
15
6
待报废处理
基本到达或到达使用年限，通过《机动车安全技术条件》检查，能对使用但不能正常使用，动力性、经济型、可靠性下降，燃料费、维修费、大修维修费用增长速度快，车辆效益与支出基本持平，甚至下降，排放污染和噪声污染达到极限
10
6
4
7
报废
使用年限已达到报废期，只有基本材料的回收价值
2
0
此表用于整车观测法或者部件鉴定法求成新率