第一章汽车的动力性
1.1试说明轮胎滚动阻力的定义，产生机理和作用形式。
定义：汽车在水平道路上等速行驶时受到的道路在行驶方向上的分力称为滚 动祖力。
2）产生机理：由于轮胎内部摩擦产生弹性轮胎在硬支律路面上行驶时加载 变形曲线和卸载变形曲线不重合会有能全损失，    即弹性物质的迟滞损失。这种迟
滞损失表现为一种阻力偶。
当车轮不滚动时，地面对丰轮的法向反作用力的分布是前后对称的；当 车 轮滚动时，由于弹性阻滞现象，处于压缩过程的前部点的地面法向反作用力就会 大于处于压缩过程的后部点的地面法向反作用力，    这样，地面法向反作用力的分
布前后不对称，而使他们的合力Fz相对于法线前移一个距离a，它随弹性迟滞损 失的增大变大。即滚动时有滚动阻力偶 Tf = Fz.?a阻碍车轮滚动。
3］作用形式：T f = Wf，Tf = Tf/r
1.2滚动阻力系数与哪些因素有关？    答：滚动阻力系数与路面的种类、    行驶车速以及轮胎
的构造、材料和气压有关。
1.3

①=T5 +氓环侖一 244倍护十40 一沁金F TX44宣命


=494.312+0.13U
由计算机作图有:
轿车油耗