【摘要】本文主要介绍一辆丰田07款卡罗拉轿车在行驶过程中，发动机转速突然逐步
降低，最终熄火，重新启动发动机，出现不能启动的现象。经过检测诊断，排除电路（控）故障原因，确认是由于燃油泵总成中的燃油压力调节器滤网堵塞、O型密封圈损坏，导致发动机出现该故障。通过对燃油供给系统的检修，使发动机恢复到正常工作状态的故障诊断与排除过程。
【关键词】转速降低 不能启动 油压过低 火花塞浸油 油压调节器堵塞
一、前言
电子控制技术在现代汽车中被普遍采用，是科技进步和技术成熟的一个标志性产物。以电控汽油喷射系统为例，其以精确的燃油量控制、良好的雾化效果、较高的燃油经济性，同时能提高发动机功率，降低排放污染等优点，已取缔化油器式的燃油供给系统，成为社会关注的环保减排汽车发展的总趋势。
现代汽车燃油供给系统除了具备一定的机械部件外，还增加了相关的电子控制部件，如电动油泵、喷油器、电子控制模块（ECM）、相关传感器等。虽然燃油供给系统相对于传统供油系统来说，其工作相对稳定、可靠，故障率降低，但并不代表不存在故障。如果
电控燃油供给系统出现故障，同样会导致发动机动力不足、加速不良、油耗增加、排放超标等情况，严重时还会导致汽车启动困难、不能启动，甚至使汽车丧失行驶的能力。导致发动机不能启动的原因很多，必须认真进行检查维修，才能保证发动机正常工作。
二、发动机突然熄火后不能启动的故障现象
一辆07款丰田卡罗拉轿车，该车在正常行驶时，突然发动机转速逐步降低，驾驶员踩油门踏板后发动机转速没有明显提高，最终熄火。经多次启动无效，只能通过交通救援车拖车到修理厂修理。
三、故障原因分析
据车主反映，该车基本上能按保养要求定期进行维护保养，也能按照要求添加相应型号的机油、冷却液、汽油等。大约在一年前，发动机出现启动困难的情况，到就近的维修店进行维修，更换过燃油滤清器和清洗过喷油器积炭等。近段时间，发动机偶尔出现过一次短时间不能提速的现象，后来该现象也没再出现就没理会。
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