中华人民共和国国家标准 GB/T 1496—79
本标准适用于各类型汽车、摩托车、轮式拖拉机等机动车辆的车外、车
内噪声的测量。
一、测量仪器
1．使用精密声级计或普通声级计和发动机转速表。
2．声级计误差应不超过±2dB（A）。
3．在测量前后，仪器应按规定进行校准。
二、车外噪声测量
（一）测量条件
4．测量场地应平坦而空旷，在测试中心以25m为半径的范围内，不应有大
的反射物，如建筑物、围墙等。
5．测试场地跑道应有20m以上的平直、干燥的沥青路面或混凝土路面。路
面坡度不超过0.5％。
6．本底噪声（包括风噪声）应比所测车辆噪声至少低10 dB（A）。并保
证测量不被偶然的其他声源所干扰。
注：本底噪声系指测量对象噪声不存在时，周围环境的噪声。
7．为避免风噪声干扰，可采用防风罩，但应注意防风罩对声级计灵敏度的
影响。
8．声级计附近除测量者外，不应有其他人员，如不可缺少时，则必须在测
量者背后。
9．被测车辆不载重。测量时发动机应处于正常使用温度，车辆带有其他辅
助设备亦是噪声源，测量时是否开动，应按正常使用情况而定。
（二）测量场地及测点位置
10．测量场地示意图见图1。
11．测试话筒位于20m跑道中心点0两侧，各距中线7.5m，距地面高度1.2m，
用三角架固定，话筒平行于路面，其轴线垂直于车辆行驶方向。
（三）加速行驶车外噪声测量方法
12．车辆须按下列规定条件稳定地到达始端线：
用第2档。
发动机转速为发动机标定转速的四分之三。如果此时车速超过了50km/h，那
么车辆应以50km/h的车速稳定地到达始端线。
拖拉机以最高档位、最高车速的四分之三稳定地到达始端线。
对于自动换档车辆，使用在试验区间加速最快的档位；
辅助变速装置不应使用。
在无转速表时，可以控制车速进入测量区：以所定档位相当于四分之三标定
转速的车速稳定地到达始端线。
13．从车辆前端到达始端线开始，立即将油门踏板踏到底或节流阀全开，直
线加速行驶，当车辆后端到达终端线时，立即停止加速。车辆后端不包括拖车以
及和拖车联结的部分。
本测量要求被测车辆在后半区域发动机达到标定转速。如果车辆达不到这个
要求，可延长OC距离为15m，如仍达不到这个要求，车辆使用档位要降低一档。
如果车辆在后半区域超过标定转速，可适当降低到达始端线的转速。
14．声级计用“A”计权网络“快”档进行测量，读取车辆驶过时的声级计
表头最大读数。
15．同样的测量往返进行一次，车辆同侧两次测量结果之差不应大于2 dB
（A）。并把测量结果记入附录表1，取每侧二次声级的平均值中最大值作为被测
车辆的最大噪声级，若只用一个声级计测量，同样的测量应进行四次。即每侧测
量二次。
（四）匀速行驶车外噪声测量方法
16．车辆用常用档位、油门保持稳定，以50km/h的车速匀速通过测量区域。
拖拉机以最高档位、最高车速的四分之三匀速驶过测量区域。
17．声级计用“A”计权网络，“快”档进行测量，读取车辆驶过时声级计
表头的最大读数。汽车档位示意图
18．同样的测量往返进行一次，车辆同侧两次测量结果之差不应大于2 dB
（A）。并把测量结果记人附录表1。若只用一个声级计测量，同样的测量应进行
四次。即每侧测量二次。
三、车内噪声测量
（一）车内噪声测量条件
19．测量跑道应有足够试验需要的长度。应是平直、干燥的沥青路面或混凝
土路面。
20．测量时风速（指相对于地面）应不大于3m/s。
21．测量时车辆门窗应关闭。车内带有其他辅助设备是噪声源，测量时是否
开动，应按正常使用情况而定。
22．车内本底噪声比所测车内噪声至少低10 dB（A），并保证测量不被偶然
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