XXXXX有限公司
                                               
汽车雨刮设计规范
编制:           
校对:           
审核:           
批准:                 
  2017-  -  发布                            2017-  -  实施
XXXXX有限公司 发布
前言
本规范参照国家标准、行业标准和国内外先进标准,并根据企业实际情况制定,对汽车产品设计开发具有指导意义。由于本规范尚需在今后的汽车产品设计开发中进一步验证及不断完善,目前本规范定位为汽车产品设计开发的指导性技术文件。
本规范为首次发布
1、范围
本规范制定了汽车雨刮系统设计优化思路、要求和内容开发方法,相关的技术规范,所有车型的整车雨刮系统的设计开发。
2、规范性引用文件
下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本规范,鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版块。凡是不注日期得引用文件,其最新版本适用于本规范。
GB 11556    汽车风窗玻璃除霜系统的性能要求及试验方法
GB 11566      汽车外部凸出物
GB 18655      车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性用于保护车载接收机的限值和测量方法
GB 1804-2000  未注公差的线性和角度尺寸公差
GB 15085-2013 汽车风窗玻璃刮水器和洗涤器性能要求和试验方法
GB/T 19463-2004 采用车用刮水器刮片长度尺寸系列及连接尺寸
3、雨刮系统概述
风窗玻璃电动刮水器(以下简称雨刮总成)是指由电机驱动、能刮刷风窗玻璃外表面上雨水、霜雪和灰尘等物质的装置。雨刮系统有时与洗涤系统共同工作,其功能是清除掉附着在挡风玻璃上的霜、雾、雨、雪、泥尘埃及其他杂物,使驾驶员的视线清晰,保障行车安全。
4、雨刮系统结构
雨刮系统结构有气动式,液动式,电动式三种,但多数采用电动式,雨刮系统包括:电机、连动机构、刮臂、刮片等等。
5、设计规范
5.1 设计原则
系统设计时应最大限度的继承现生产或已确定开发状态的产品,括接插件型号、紧固件型号,以降低产品开发成本、开发周期,保证产品质量,同时也便于我司的系统管理。
根据车型不同,确定是否有防浮翼,自动雨刮等。在设计初期应与厂家确定雨刮器的试验项目、试验标准等。
5.2 雨刮器功能要求
一般的雨刮器通过外部开关和电路实现高速、低速、间隙和点刮4个档位。
5.3 顾客要求
雨刮系统对于驾驶者的重要性是不言而喻的,尤其是在雨雪天气,所以雨刮系统的可靠性和刮净度是顾客提出的最基本要求,同时对雨刮系统的噪音和雨刮对收音系统的骚扰程度也提出了要求。汽车档位示意图
5.4 性能要求
5.4.1 雨刮器应能承受 -40℃~ +95℃的环境温度且不变形。
5.4.2 雨刮系统在12VDC湿玻璃上刮刷,电机最大电流消耗不大于10A
5.4.3 高频不小于45/min,低频不小于20/min,且高频与低频之差应不小于15/min
5.4.4 刮杆对普通刮片的平均压紧力不少于0.12N/cm;使得在刮刷过程中无抖动及变形现象。
5.4.5 各零部件之间连接应可靠,无松动、变形、破裂等缺陷;塑料部件光滑无毛刺;金属部件镀层均匀、光整,无流挂,无滑痕等缺陷。
5.4.6 在盐度为5%的氯化钠中性溶液中进行的盐雾试验,电机及连动杆机构间为144小时,
完成后无基体腐蚀,不出现红锈;刮臂及刮片(除胶条)试验总时间为240小时,完成后无基体腐蚀,不出现红锈
5.4.7 在正常使用条件下,前雨刮器的设计寿命为50万次,后雨刮的设计寿命为75万次。
5.4.8 雨刮电机应具有良好的水密封性,防水性能按P54级,雨刮器轴和轴套间不允许渗水。
5.4.9 前雨刮电机按国标要求,低速空载时低于50dBA),高速空载时低于60 dBA);后雨刮电机空载时低于55dBA
5.4.10 雨刮电机的电磁干扰特性要求:电源端骚扰按GB 18655 电源端宽带传导骚扰等级1级要求;辐射骚扰按GB 18655 宽带辐射骚扰等级1级要求对整车无线电接收机骚扰按GB 18655 第9部分表5整车骚扰限值。
5.4.11 胶条表面应光滑平整,无伤痕、裂纹、缺口,可耐臭氧
5.5 法规要求
雨刮系统的实际刮刷范围是有法规要求的,应覆盖A区的98%以上,B区域的80%以上,A、B区域按GB11556中的有关规定确定。