“从零开始，自主研发，每一个螺丝钉都是我们自己设计的。” 20 日，乐视超级汽车的最新发布会上，我们没有看到一颗螺丝钉，听到的依旧只是概念。
乐视召开超级汽车的新闻发布会后，乐视股价并没有太明显的波动, 昨日收盘报 52.59元，涨幅为 3.73 %。
贾跃亭没有到场，但去年 12 月，贾跃亭宣布超级汽车计划时说过的一句话又出现在会场大屏幕上：“即使万劫不复，如果能点燃更多人的梦想，也义无反顾。”
互联网公司做汽车，贾跃亭做出了一副铁了心的架势。乐视超级汽车（中国）公司正式宣布成立，前英菲尼迪中国及亚太区总经理吕征宇加盟乐视任副总裁。
吕征宇之前在英菲尼迪的成绩是，2010 年刚刚上任，英菲尼迪前三季度在华销量同比增长已达到 107.2%，中国成为英菲尼迪在全球的第二大市场。这是他以前在传统汽车业的成绩。在发布会现场发言最后，他提到的是，现在进入互联网领域了，他愿意从“小学生”做起。
乐视不断地强调，他们做的不仅是一台电动汽车，而是一套完整的汽车互联网生态系统。发布会前，乐视就透露已经招募到了一大批行业大咖、技术牛人，但发布会现场这些和螺丝钉一样也都还见不到。这场发布会上，他们重点介绍的是乐视针对汽车设计的 UI （用户界面）系统。
运用这个 UI 系统，乐视研发的汽车将有望实现这些功能：开车时需要开启天气、导航、音乐或者接电话，可以动口不动手；运用汽车服务功能可以进行违章查询、车况检测、油耗统计，并支持体感识别；通过电视、手机端应用实现远程监控车辆状态；配置网络音乐、网络视频；汽车端的在线内容可以同步到个人其他终端。关于这个 UI 系统，目前只有 iPad 版准备内测，其他都还“在紧张开发中。”
对于定价，发布会没有透露具体定价，但提到超级汽车会争取成本定价，是同类产品
的二分之一，甚至是三分之一。利润将靠生态价值链的延伸来填补，这其实也是之前乐视 TV 所走的战略。2014 年中国彩电市场总销量为 4461 万台，乐视 TV 是彩电互联网品牌的销量冠军，一年卖出 150 万台。当年，乐视 TV 在发布前其实受到很多质疑，现在这个成绩是令他们满意的。北京汽车违章查询
发布会上，处处可以看到乐视从乐视 TV 得到的信心。提到他们畅想的生态系统，他们在发布会上干脆这样说到：“乐视电视的成功就是乐视生态的成功。”
可是造一台电视和造一辆汽车还真不是一个困难级的事情。发布会后，有人进到体验区试用本次发布会唯一可以现场体验的产品——乐视 TV 。体验者想直接体验在乐视TV 上的体感游戏，他在工作人员的指导下大概花了 30 秒的时间才完成游戏前的体感配对，这样的灵敏度也许对于电视休闲还可以接受。但是如果这样的反应灵敏度发生在汽车体感指令上呢？不禁为乐视捏一把汗。
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